今日も30度💦
会社はお休み。
主治医からIJ55入荷のLINE。
早速引き取り、IJ60→55へ
こんなに劇的
まったく走らない😱
IDA48はガソリン欲しがるんですね。
プラグ真っ黒って言い過ぎて、チャッピーに騙されたかな🤔
折角、IJ交換したのでデフォルトの＃70を入れてみた。
真逆だけど。。。
何と、今までで最高のパフォーマンス。
1500回転近辺からの加速（3速、4速）がどれもスムーズに😄
息継ぎや谷は無くなった。
アイドルジェットからメインジェットへの移行もスムーズで息継ぎは皆無。
ちょっとガス臭いけど🤣
街乗りには自分的にはサイコーの仕上がりになったかと。。。
近所をパトロール。
仕様は、
バチもんIDA48
IJ70
ミクスチャー1.5戻し
MJ150
AJ180
燃圧3.4psi
油面28mm（ゲージ値）
MSD
圧縮比9.8位
AF値アイドリング時11前後、2000回転、加速時13前後
今年はコイツが主役かな🤔
と思った矢先、USAからパーツが入荷
カルマンギアに積んでいるIDF44のベンチュリー
今積んでいるのはアップデートキットの38mm
1776㏄には大き過ぎるみたい😅
デフォルトが36mm（左側）
今回発注したのが34mm（右側）
チャッピーの「街乗り・トルク重視」に騙されてみようかと34mmを発注
FLAT4では36mm、32mmしかなかった。
きっとパフォーマンス変わると思うので楽しみ。
そして、今日はもう一つ作業が。。。
折角の休みなので😂
先日秋田で頂いたケースを洗浄
白い粉で5時間ほどドブ漬け
その後、真水で洗浄💦
天日干し
なかなか良いケースで、90.5mm、92mmのシリンダーが入ります👍
1776cc～2180㏄まで。
明日もお休み。
何しようかな🤔