悶々とした日々に決着を付けたい。
やっぱり白煙🥹
どうしよう🤔
AIに聞いてみた。
「3番4番の下の継ぎ目からだけ白煙が勢いよく出る」
↓
3番（もしくは4番）の“燃焼室ではなく排気側”でオイルが燃えている
🎯 最も可能性が高い原因：3番シリンダーのリングシール不良（＝オイル上がり）
シリンダー組んだ際のオイル過多が原因の可能性あり。
更に確定させるため、プラグのチェック。
4番はちょっと濃い目で煤けてる。
3番は完全にオイルまみれで綺麗🥹
3番のリングが当たっていない（または当たり不良）ため、燃焼室にオイルが上がり、それが排気に流れて3-4側のマージドの継ぎ目から白煙として出ている。
3番シリンダーが犯人。
対処法をAIに聞いてみた。
まず“リング当たり付け”をやり直す（最も効果的）
あなたの2110ccは、 オイル多めで組んだ → 当たりが付かない → オイル上がり という典型的な流れ。
改善する可能性がある方法：
- 3速で3000→4500rpmまで全開
- アクセルオフで強いエンブレ
- これを10回
との回答。
自宅前がサーキットだったらできるけど、住宅地だよ😂
それでも、閑散地まで白煙を出しながら走っていき、ちょっと踏んでみた。
一瞬イイ感じがして、給油後再始動したら白煙だらけ😣
自宅までの帰り道ではキャブの調子もおかしくなり、心折れた。
暫く空冷弄りはお休みしよう。。。
明後日は新潟の空冷クルージングに向けて小樽から出航⛴️
安定のカルマンギアで乗る方を楽しみます😁