昨日オイルを抜いて下準備完了していたカルマンギアのオイルを充填
添加剤もドーピング👍
サンプタンクがあるので4リッター近く入ります。
それから昨日、空冷師匠から雑談でファンベルト短くしてクーリングファンの回転数を上げる作戦で冷却対策になるのか？？？いう施策🤔
ならばやって見ようという事で、ちょうど15mm短いベルトの在庫があったので付けてみた。
以前は915mm
今回のベルトは900mm
バンドー化学はmade in japan👍
コスパも品質も抜群かな？
まぁ折角なのでオイル交換後の慣らしも兼ねて、遠出かつスピード出せるルートをチョイス
バイパス経由で望来の海岸まで。
春の日本海😁
気持ちいいです。
帰りはアップダウンのある山を越えて当別フクロウ湖経由で帰ります。
快調に飛ばしていると、橋の手前でいきなりアクセルワイヤーが外れた？
惰性で退避場まで😱
交通量が少ないので難なく退避。
アクセル覗き込むと外れたと言うより、切れてた😥
これは交換しかない。
いつもなら工具一式と主要パーツを積んでるんですが、今回はチョイ乗りのつもりだったのでトランクルームは空😱
2年振りのドナドナ決定です。
山の中ゆえ、積車到着まで2時間半。
ようやく代車を積んで来てくれました。
自宅近くだったらスロットルに厚紙でも挟んで2-3000回転を維持し、シフトチェンジしながら周りに迷惑かけちんたら帰れるんですが、流石に今回は自宅から40㎞も離れているので一発で諦めた。
こうい事はいつ起こるのか分からないのが旧車だから全くへこたれてません。
少しでも消耗品の寿命伸ばすにはどうしたらいいか考えちゃいます😉
札幌へ帰省してからのGW前半戦でした。