昨日はヒューズが飛んで焦りました。誤配線もありましたが、コネクターの保護が甘く、露出部分がボディに触れてショートしていたのも原因の一つでした。
焦らず、ちゃんとやらないとダメですね。養生はしっかりと！
スモールライトとハザードの動きが怪しかったので、配線を確認しながら（時にはテスター使ったり・・・）色々やっていたら、ライトスイッチの差し込み箇所を変更したところうまくいった。配線図の表記が曖昧だった部分でした。よかった！
ハザードが機能したのは本当にうれしいです。前オーナーがスイッチ潰して車検取っていたようなので、ヤフオクでEMERGENCYノブを買っておいたので。
もっとテストしたかったのですが、バッテリーが上がった様でセルも回らなくなった。充電して明日テスト再開しよう。
という訳で、テストは明日なのでウォッシャーキット取り付けました。付いていたものは年式に合わない物だったのでMerryさんに発注していて入荷したので引取に行きました。
空気圧方式ではなく、電動です。オリジナルと同様のサイズなので綺麗に収まりました。
それと時間があったので、ボンネットのモールを取り付けてみた。マスキングでアタリを付けて4mmの穴開け。
この車は一度溶接でモールの穴を塞いでいたので、その部分をかわしてドリルで穴開けしなければならない。1発溶接個所に近くて、ちょっと左にズレてしまった。
モールを付ける前にコンパウンドでボンネットを磨きました。
モール取り付け。
ちょっと曲がった！う～む。ドンマイ！
ついでに新調したエンブレムも付けました。
明日は通電テスト後にバンパー付けたいですね。