実は昨年29日に納車された時点でフューエルセットに問題があり、ガソリンが漏れてました。
劣化で破れていてガソリンが溢れていた・・・。ガソリン抜いてパーツ発注してました。昨日届いたので早速交換しました。
新品はばっちりです！
取り外したパーツを見たら酷いじゃん！破れて穴開いている。
ベース車みたいなもんなので何でもありです。勉強になると言うことでポジティブシンキングで終了！
取り外したライト系のパーツ磨きとガスケットのチェックを兼ねて更に取り外し！
ガスケットはダメですね！交換しなきゃ！
外していて益々配線はやり直したほうがいいと実感しました。中途半端に連結してたり、ちゃんとアースがされてないなど気になり出したら全部やり直すしかなさそう！いわゆる「オール・オワ・ナッシング」ですね！
タイヤ外してやらなきゃならない作業があるので買っておいた「馬」を初体験！
これで足回りの錆取りもできるな！
タイヤはこの通り一時避難中です。
それと、開けると色んな問題が発見できますね！
リアバンパー外した時に固定ナットが１箇所折れた状態で放置されていた。何とかせねば！
Merry寺林さんに相談し、M8のネジキリをすることにした。
状態は、折れて塞がってます。
ドリルで2mmから徐々に6.5mmまで広げていきました。
0.5mmずつサイズアップしてようやく6.5mmの穴が開きました。
M8 1.25mmのネジキリを買ってきて、チャレンジ！
穴が大きいだけあってキツイです。寺林さんからのアドバイスで折れたら大変なのでゆっくり慎重に進めました。
余りにも固かったのでレンチをテコに頑張りました！兎に角折れたら面倒なので牛歩戦術で頑張りました。
ようやく切れた！！！！！
556スプレーしてテスト装着。
上手くいきました！バンパーブラケットのピッチが合わなかったら最悪ですね。まだテストしてない！
ランプ系をクリーニング！
ネットで投稿されていた「アルミホイル」で磨いてみた。
これ、結構目から鱗でした。コンパウンドでも取れなかった錆や汚れ？がまぁまぁ取れて光沢まで出ます。
ネットにはいろんな情報ありますね。
ヘッドライトをバラシてプチレストアしました。ロクナナ純正ではなくフェンダー含め、6V仕様です。
KOITOのシールドビームでした。
イエローに塗装しようか思案中。
本日の作業はここまで！お疲れ様！
サッポロビール「赤星」の瓶ビールで一杯やりながらブログ書いてました。