電車キットの為に…ハードの再考
タムの数は最小限(10,12,14BD)にしたから、あとは軽量化の為にハード類を考え直す。
いつものダブルレッグは重すぎるし、Gibaltarのラックは足回りは本当にすっきりするけど結構重い事が判明。
やはりシンバルホルダにタムをマウントする方法が一番効率がよさそう。
そもそもハードってどのくらい重いのだろう?自宅から人間用の体重計を持ち込んで計ってみた。
二つ持ってるスネアスタンド
ソナーのキットに一緒についてきたスネアスタンド。
これが結構モノがいい。
その重さ、2.8kg
それに対し、国産メーカのライトと言われるスネアスタンド、2.4kg。
この0.4kgの差がどれほどのものかは置いておいて…
シンバルスタンド、ダブルレッグとシングルレッグ
sonor forceのスタンド、パーツもずんぐりむっくり。重さは3.3kg、意外と重いもんだ。
それに対して右側のGibraltarのシングルレッグは2.5kg。
これはやはり軽いほうかも。けっこう創りもしっかりしてる。
じゃ、ハイハットスタンドは?
な、なんと…3.9kg、ほぼ4kgだ!
そりゃ重い…
ハードで一番のネックはやはりハイハットスタンドですなぁ。
いつものダブルレッグは重すぎるし、Gibaltarのラックは足回りは本当にすっきりするけど結構重い事が判明。
やはりシンバルホルダにタムをマウントする方法が一番効率がよさそう。
そもそもハードってどのくらい重いのだろう?自宅から人間用の体重計を持ち込んで計ってみた。
二つ持ってるスネアスタンド
ソナーのキットに一緒についてきたスネアスタンド。
これが結構モノがいい。
その重さ、2.8kg
それに対し、国産メーカのライトと言われるスネアスタンド、2.4kg。
この0.4kgの差がどれほどのものかは置いておいて…
シンバルスタンド、ダブルレッグとシングルレッグ
sonor forceのスタンド、パーツもずんぐりむっくり。重さは3.3kg、意外と重いもんだ。
それに対して右側のGibraltarのシングルレッグは2.5kg。
これはやはり軽いほうかも。けっこう創りもしっかりしてる。
じゃ、ハイハットスタンドは?
な、なんと…3.9kg、ほぼ4kgだ!
そりゃ重い…
ハードで一番のネックはやはりハイハットスタンドですなぁ。