前回はこちら
http://blog.goo.ne.jp/miromes9-13/e/13bb354de7834b9fdb165425b7e50a46
東北新幹線未乗区間の乗車を果たし、
JR完全乗車まであと1路線に再び追い詰めた。
2013年12月29日、まだ朝7時にして、既に充実感がある。
さて、ここ八戸からは、本当に帰らなければならない。
再度「北海道＆東日本パス」の出番である。
番外編として、鈍行で帰った記録を簡単に記しておこう。
車内でしていたことといえば、明るいうちは食べているか、車窓を眺めているか、
暗くなったら、本や論文を読んでいるか、寝ているかのどれかであった。
八戸→盛岡 青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道直通 普通列車
今日も残念ながらロングシート。でも盛岡近くまでがらがらだったので、足を伸ばさせていただいた。
盛岡→一ノ関 快速「ジパング2号」
夏に乗れなかったけど、今回は無事運行だった。
八戸駅弁「魅せる海鮮 潮騒の彩り」だそうだ。
東北は生の海鮮ものの駅弁が多い。
一ノ関→小牛田 ワンマン普通列車
今回出番の少ないロングシート701系
小牛田→仙台 普通列車
雪晴れの松島湾。
仙台で次の列車は50分後だが、もう入線していた。
荷物を置いて、外に出る。
仙台駅。名掛丁商店街は仙台七夕で有名。
仙台→福島→黒磯 普通列車
時刻表上は福島で違う列車になるが、同じ車両が直通する。
719系、前向きの座席もあり、大変快適だ。
伊達の牛タン弁当。売店のおばちゃん一押しで、まだ温かかった。
雪の福島盆地
福島で40分待ち。同じ電車なので気が楽である。
東北本線の関所、黒磯に到着。
黒磯→宇都宮 普通列車
京葉線からのお下がりの通勤型205系。2013年8月から走り始めた。
宇都宮→小金井 快速ラビット
ここから、三島まで750円（51km以上、ホリデー料金）を払って、普通列車グリーン券を買った。
これだけの出費で、残り約5時間が快適に。
快速だが、乗車区間は各駅に停車する。
小金井→大船 湘南新宿ライン 普通列車
当駅始発の湘南新宿ラインに乗り換え、都心を縦断する。
宇都宮で買った餃子と、仙台で買ったさば寿司で晩御飯。
2階建てグリーン車の車端部はわずかに8人もしくは12人の小部屋だが、あまり人気がない。
しかも師走の押し迫った日曜日、東京方面に向かう電車。
他に誰もいないから、餃子してもいいよね。
結局、新宿や渋谷といった大ターミナルでも誰も乗って来ず、大船まで貸切だった。
大船→三島 普通列車
眠さの極致に。でもなぜか三島駅到着前に目が覚めた。
待てよ、岩手県の一ノ関から静岡県の三島まで、121駅、
路線上の一つの駅も通過していないぞ。
三島駅に12月30日0時32分到着。
「北海道＆東日本パス」の使えないJR東海のエリアに入ったので、
熱海～三島の320円を精算して改札を出る。
自宅最寄の御殿場線はもう電車がないので、
30分弱歩いて、実家に到着、風呂、就寝。
翌朝は、まだ時差ボケなのか、妙に早く目が覚めた。
次回に続く。
http://blog.goo.ne.jp/miromes9-13/e/13bb354de7834b9fdb165425b7e50a46
東北新幹線未乗区間の乗車を果たし、
JR完全乗車まであと1路線に再び追い詰めた。
2013年12月29日、まだ朝7時にして、既に充実感がある。
さて、ここ八戸からは、本当に帰らなければならない。
再度「北海道＆東日本パス」の出番である。
番外編として、鈍行で帰った記録を簡単に記しておこう。
車内でしていたことといえば、明るいうちは食べているか、車窓を眺めているか、
暗くなったら、本や論文を読んでいるか、寝ているかのどれかであった。
八戸→盛岡 青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道直通 普通列車
今日も残念ながらロングシート。でも盛岡近くまでがらがらだったので、足を伸ばさせていただいた。
盛岡→一ノ関 快速「ジパング2号」
夏に乗れなかったけど、今回は無事運行だった。
八戸駅弁「魅せる海鮮 潮騒の彩り」だそうだ。
東北は生の海鮮ものの駅弁が多い。
一ノ関→小牛田 ワンマン普通列車
今回出番の少ないロングシート701系
小牛田→仙台 普通列車
雪晴れの松島湾。
仙台で次の列車は50分後だが、もう入線していた。
荷物を置いて、外に出る。
仙台駅。名掛丁商店街は仙台七夕で有名。
仙台→福島→黒磯 普通列車
時刻表上は福島で違う列車になるが、同じ車両が直通する。
719系、前向きの座席もあり、大変快適だ。
伊達の牛タン弁当。売店のおばちゃん一押しで、まだ温かかった。
雪の福島盆地
福島で40分待ち。同じ電車なので気が楽である。
東北本線の関所、黒磯に到着。
黒磯→宇都宮 普通列車
京葉線からのお下がりの通勤型205系。2013年8月から走り始めた。
宇都宮→小金井 快速ラビット
ここから、三島まで750円（51km以上、ホリデー料金）を払って、普通列車グリーン券を買った。
これだけの出費で、残り約5時間が快適に。
快速だが、乗車区間は各駅に停車する。
小金井→大船 湘南新宿ライン 普通列車
当駅始発の湘南新宿ラインに乗り換え、都心を縦断する。
宇都宮で買った餃子と、仙台で買ったさば寿司で晩御飯。
2階建てグリーン車の車端部はわずかに8人もしくは12人の小部屋だが、あまり人気がない。
しかも師走の押し迫った日曜日、東京方面に向かう電車。
他に誰もいないから、餃子してもいいよね。
結局、新宿や渋谷といった大ターミナルでも誰も乗って来ず、大船まで貸切だった。
大船→三島 普通列車
眠さの極致に。でもなぜか三島駅到着前に目が覚めた。
待てよ、岩手県の一ノ関から静岡県の三島まで、121駅、
路線上の一つの駅も通過していないぞ。
三島駅に12月30日0時32分到着。
「北海道＆東日本パス」の使えないJR東海のエリアに入ったので、
熱海～三島の320円を精算して改札を出る。
自宅最寄の御殿場線はもう電車がないので、
30分弱歩いて、実家に到着、風呂、就寝。
翌朝は、まだ時差ボケなのか、妙に早く目が覚めた。
次回に続く。
