何を勉強するかってこと。

「CAになるには？」「これであなたもCA・GSになれる」

っていう、いわゆる指南本は★の数ほど販売されているよね

相談に来る方のほとんどが割と多くの情報をすでに得ていて、
その情報源はそういう指南本。

勉強家である。。
　
なかには、そういう指南本に書かれているようなことを、
実践的に捉えて、
型にはまり、
新しいものを取り入れにくまでになっている方もおられる

でも、それだけ真剣に受験生は考え、実践しているってことなのですよ

しかし、企業はどう思うのだろう。
実は企業は、それ「単なる型」を求めてはいないと、私たちACLは考えるんです

これまで多くのエアライン上層部のかた、有名大手企業のかたとお話を交わしてきて思うこと。
指南本で謳われているものの根底にある「本質」を求める姿勢ですよ。

企業（会社）を一艘の船にたとえる話し方は一般的だろうとして、先を続けますね。

企業側、採用チームは、同じ船に乗り合わせてもいいな、と思える人を求めています。

船で荒波をいくには、穏やかな日ばかりではありません
（なんだか結婚式のスピーチ風になってきたか…（笑）
　
保障されていたはずの飲み水が底をつきてくることも、
獲れる魚が少なくて食糧が十分わけ与えられない時も、
故障で思わぬ滞在（停滞）を余儀なくされることもある。

それでも、船に乗り合わせるひとには、
どんなときにも変わらずにいてほしいものではないでしょうか。
　
船に乗ってきたときと、いつまでも同じ状態でい続けられるひと。

すべては「型」通りにはいかない。
指南本や、指南本の単なる実践では対応しきれないことが起こるのです。
そこで問われるのが「本質」

それを、いまやどの業界の上層部のかたも同じように求めています。

「何を勉強するか」

接遇に大切なことをうわべだけでなく、深く。
中身のあるひとりの人材になるために知っておきたいことを、じっくりと。
あとから役に立つことをいまからちゃんと。

勉強してほしいんだよね…。

これからのCA・GS受験生が知らなきゃいけないことは変わった。

「CAになるには？」
「これであなたもCA・GSになれる」

っていう、いわゆる指南本は★の数ほど販売されているよね

相談に来る方のほとんどが割と多くの情報をすでに得ていて、
その情報源はそういう指南本。
勉強家である。。
　
なかには、そういう指南本に書かれているようなことを、
実践的に捉えて、
型にはまり、
新しいものを取り入れにくまでになっている方もおられる

でも、それだけ真剣に受験生は考え、実践しているってことなのですよ

しかし、企業はどう思うのだろう。
実は企業は、それ「単なる型」を求めてはいないと、私たちACLは考えるんです

これまで多くのエアライン上層部のかた、有名大手企業のかたとお話を交わしてきて思うこと。
指南本で謳われているものの根底にある「本質」を求める姿勢ですよ。

企業（会社）を一艘の船にたとえる話し方は一般的だろうとして、先を続けますね。

企業側、採用チームは、同じ船に乗り合わせてもいいな、と思える人を求めています。

船で荒波をいくには、穏やかな日ばかりではありません
（なんだか結婚式のスピーチ風になってきたか…（笑）
　
保障されていたはずの飲み水が底をつきてくることも、
獲れる魚が少なくて食糧が十分わけ与えられない時も、
故障で思わぬ滞在（停滞）を余儀なくされることもある。

それでも、船に乗り合わせるひとには、
どんなときにも変わらずにいてほしいものではないでしょうか。
　
船に乗ってきたときと、いつまでも同じ状態でい続けられるひと。

すべては「型」通りにはいかない。
指南本や、指南本の単なる実践では対応しきれないことが起こるのです。
そこで問われるのが「本質」

それを、いまやどの業界の上層部のかたも同じように求めています。

あなたは、「何を勉強するか」

接遇に大切なことをうわべだけでなく、深く。
中身のあるひとりの人材になるために知っておきたいことを、じっくりと。
あとから役に立つことをいまからちゃんと。

勉強してほしいんだよね

大丈夫、あなたなら、CA/GSなれるよ。

そんなにがんばっているのだから・・・

ANA エントリーシートから写真がなくなった・・

ANA客室乗務職のエントリーシートといいますと、
「あなたらしいスナップ写真」が代名詞

これまで受験者を悩ませていた個所でもあり、
そのためにあらゆる努力を惜しまなかったかたも多いはず。

しし、しか～し、今年のエントリーシートにはそのスナップ写真の個所はなくなっていました！

エントリーシートをプリントアウトして驚いた新卒諸君も多いはず　

ANA採用スタッフのかたによれば、
「毎年スナップ写真に力を注いでくださる方は多い。

しかし、本当に力を注ぐべきところに注いでほしい。」という。

では、今年の受験者が「力を注ぐべきところとは？」

わたしはこの流れを「社会の流れに沿う、当然の流れ」だと理解しています。

ANAだけではなく、他の航空会社も同様なのです。

受験者の皆さんには、会社が本当に求めていることを考えて、
まじめにエントリーシートを記入してほしいと思っています。

気取らずに、作りこまずに、正直に。

さぁ、いよいよ新卒・既卒採用のペースも高まり、忙しくなってきますね
「ほんとうのあなたとは？」
「会社が求めているものとは」

応募するのはとても勇気がいるし、体力、精神力がいるもの。
心を研ぎ澄ましてさぁガンバロウ

客室乗務員や空港グランドスタッフになるということ…

仕事柄、毎日のように、

客室乗務員や空港グランドスタッフ志望の方にお会いする機会が多いわたし。

数年来、感じてきたことではあるけれど、
ちょっと深刻だなって思うので
ここに書いてみることにしました。

「わたし、客室乗務員しか考えられません」
「絶対、グランドスタッフになるんです」

その夢があることはとても良いことなのですよ。
でも、その前に…。

それが「就職」であるという”認識”は、あなたの中に、どれほどあるでしょうか？
それが「働くこと」であるという”覚悟”はどれだけできているでしょうか？

少なくとも私は、航空会社へ人材を推薦したり、ご紹介したりすることを前提に
受講生に入校していただきますが、
日々の指導上では常にこういうことを考えています。

「この方は、人前に出せるだろうか？」

おそらく航空会社の面接官の方々も同様であられると思いいます。

「この希望者を、お客様の前に出せるだろうか？」

もし、合格できないで腐っていたり、悩んでいたりする方がおられたら
考えてみてください。

わたしは、人前に出て、第3者からみても、恥ずかしくないだろうか？と。

少々厳しいことかもしれませんが、自分を客観的にみてみてください。

「自分は、甘えた人間ではないだろうか？」
「自分は、上手くいかなかった事を、誰か他のひとのせいにばかりしていないだろうか？」
「自分は、親にいつも守られてばかりではないだろうか？」
「自分は、それが格好の悪いことだと感じても、やり続ける強さをもっているだろうか？」
「自分には、不本意なことも仕事とする覚悟があるだろうか？」

客室乗務員や空港グランドスタッフを希望されるかたには、
「格好いいからやりたい」というきっかけから成長しない方が多く見受けられます。

そんな弱々しい心では「仕事」になりません。

「認識」と「覚悟」をきちんと整えて、試験に臨みたいものです。

合格者が相次ぎ、
さらに採用情報が出ているこのごろ

エアラインの採用試験は、何度でもトライ！できるんですよ

あなたの春に向かって、ぜひがんばりましょー！

自分の気持ち。

就職氷河期とはいわれているものの

エアライン側は良いCA・GSを雇おうとしていることに、やはり変化はなく。

CA・GSになりたいと思う学生・社会人たちがいることにも、変化はないもの。。

そして、また変らないことに、この事実があります。

... それは、採用面接官をガッカリさせる”みな同じような受験者”の存在

今日、とあるエアラインの受験をして帰ってきた方も、そう言っていました・・・

同じ色のスーツ（　←うん、これはある意味…採用側も慣れてこられているかもしれませんが）、

そして同じトーンのセリフめいた自己紹介と志望動機。

いかにも練習してきました！と、言わんばかりのセリフめいた文言と決まり笑顔。

そんな受験者たちに採用面接官のココロはどう動くだろうか…寒

私がお話をうかがってきた採用のご担当者は、みなさん、

「機械のようでね・・・、本当にどんな人なのかは分かりませんね」と仰います

一体いつになったら、

「よい人材を雇いたいというエアライン側」と、

「CA/GSになりたい、という受験者」の想いが、

かち合う時が来るのでしょうか。

本当の自己紹介、本当の志望動機を、ココロで話してほしいとACLは願っています。

ココロで話す練習を常日頃からACLは行っています。

なぜか、って。

ココロでしか、人を感動させられないものだと知っているからです。

ACLは特訓こそしますが、講師が作った文章を暗記させることはしません。

そんな受験者のみなさんを小バカにしたような指導にACLは魅力を感じていないからです。

そんなに社会は甘くはないからです。

本当の就職活動を送ってほしい、

本当の内定を勝ち取って欲しい、

ね、自分の魅力は自分がよく分かっているはずですよ。

自分の気持ちをよく見つめながら、CA/GSを目指してほしいですね。。