H21年あたりからキャンターにもイモビライザーが標準で付いているようで、この車両にもメーター内にカギのマーク
が光っています。
キャンターでもコピー出来るタイプもありますが、今回のは
ID:48 コピー出来ないタイプです。
テスターで車両に登録も出来ないので、今までは断っていましたが・・・
出来ました
今のところキャンター用のブランクキーが出ていないので、他のキーの代用ですが作製は可能です。
三菱 キャンターのキーも エース・キーサービスへ
2006年式 XL1200R スポーツスター1200ロードスター
ハーレーによくある丸いカギではなく、普通のカギです。
鍵穴を覗いてキーをカットします。
特に問題なく、普通に作成完了です。
最近のスポーツスターのカギは少し長くなっていますが、ブランクキーは用意してありますのでいつでも対応可能です
ハーレー スポーツスターのキーも エース・キーサービスへ
イモビチップはコピー出来ないタイプです。
C70はやった事が無かったのですが、くるま屋さんの「車体はV70といっしょやから！」という言葉を信じてやってみます
運転席の足元をゴソゴソして、
イモボックスを取り出します。
V70とはいろいいろビミューに違いましたが・・・
完成
左側のキーで無事エンジンかかりました。
このやり方で、まったく無い状態からでも作成可能です。
ボルボ C70 のキー作成も エース・キーサービスへ
H22年式 日産 ウイングロード （Y12)
たき火をしていて誤ってインテリジェントキーを燃やしてしまったそうで、実際は紛失ではなく焼失です
残ったエマージェンシーキーでドアは開けれたが、
↑ こんな表示で、エンジンはかかりません
キーをコピーしてイモビ登録してあげると
キーがまわってエンジンがかかります
インテリジェントキーも登録すると
ツマミをまわすだけでエンジンがかけられます
ウイングロードのキーも エース・キーサービスへ
H17年式 日産 ティアナ （J31) 前期型
レッカーでディーラーまで運ぶ予定だったそうですが、自宅前の道路が狭くてガレージから出せなかったようです。
セキュリティーランプが点滅していますので、ドアを開けるとセキュリティが鳴り出します。
そのままキーを作ってイモビライザーを登録すると、
キーがまわってエンジンがかかりました
が、セキュリティは鳴り止みません
超音波センサーってヤツですか？
キーだけの予定でしたが、カードキーを登録して、リモコンで開錠してやっと鳴り止みました
ティアナのキー、日産のカードキーも エース・キーサービスへ
