さて、連続夜勤のお楽しみ♪
今回は都電に乗ってコロッケを食べに行こう！！
と、思って行動を開始したんですけど、どうも基本的に日本全国、街のお肉屋さんは日曜休みが多いんですよね～。
まぁ〜今回もGooglemapに騙されてみましょうwww
さぁ～都電に乗るべく地下鉄有楽町線の東池袋駅へ向かいました。
ここから都電「東池袋四丁目駅」に乗換えが出来ます。
やって来たの三ノ輪橋行は都電7702号車でした。
このコはなんと元は7026号車だったんですね。
この様に車歴がわかるのって乗っていて楽しいですよね。(一部マニアに限りますがw)
そしていつもの心地よい揺れは大満足です。
一日乗り放題でしかもわずか400円で楽しめちゃう！
やっぱり都電って乗り鉄には最高なコスパを誇っているんじゃないですか？
そういえば確か何処かで聞いた話しですが・・
飛鳥山の坂道はあの有名な碓氷峠の勾配と同じだとかで、今でもコチラならたっぷり楽しめるのも嬉しいです♪
さぁ～荒川車庫前で下車
休日ならではの車庫内風景を楽しみましょう♪
公開はされていませんがこちらには6086号車と7001号車が保存されています。
こちらが6086号車。
やっぱり自分の世代だと都電と言えばこの手の顔ですよね〜
こちらは7001号車
この色のこの顔も懐かしいですね。
今日は残念ながら日曜日なのでトラバーサーは休息中ですね。
マニアならわかって頂けるでしょ？このいっぱい並んだ架線柱って萌えますよね？www
さて、都電広場にある7504号車でも運転しますか？w
圧力計しかないツーハンドルの運転席！
老鉄は大満足でございました♪w
う〜ん・・この顔もまたイイ♪
すみません！勉強不足でコチラの大型車は知りませんでした。当時としては最先端の高性能車両だったんですね。
ここまでに2回ほど途中下車したんですが、街のお肉屋さんはお休みでした。
もうお腹が限界まで空いたので先を急ぎましょう。
そういえば都電荒川線はJRより広く新幹線より狭い1372mmの軌道幅なんですね。
ちなみに京王線や東急世田谷線も同じで古い馬車軌道の名残りなんです。
それぞれ導入された経緯によっていろいろな軌道幅が未だにそのまま現役で活躍しているんですからこういうのって日本独特の文化なんでしょうね。