ベンリィ110 フォークブーツを付ける！
俺のベンリィ、前後にボックスが付いてほぼほぼ完成形となった。
いつかコイツでキャンプや旅に行きたいと思っているのだが、小型二輪でキャンプや旅と言えばハンターカブやクロスカブが思い浮かぶ。
Alpha Rider 左右セット 1850円
30mmx50mmx175mm
フロント フォークカバー
Yamaha ヤマハ TW200 TW225 に適用
上部Φ30、下部Φ50が丁度良さげなのだが、長過ぎるので加工します。
長さは120mmくらいにしたいので、
ブーツ上部は90mmくらいでカット。
長さよりブーツの段数合わせにしてます、写真でみると7段ですね。
カッターでは切れなかったのでニッパーで切りました。
なんか穴あいてる。
エア抜きのための穴かな？
ブーツ取り付けた際に後方に向くようにセットするか。
ブーツ下部は1段残してカット。
上側にV字カットしてます。
下側を内側になるようにしてハメ込みます。
(ゴミや水が入りづらくするため)
カット面が汚いですが、見えづらい箇所なので気付かれないでしょう(笑
内側がキツイので段差が出来ます。
あまり段差が出来るようなら下側ブーツのV字カットを大きめにします。
しなくても大丈夫そうですが、念のためボンドで固定しときました。
ちょっと歪みが出ますが、この部分が内側にくるようにすれば見えません(笑
そしてブーツの穴がバイク後方になるように、V字カットの箇所はバイク内側に向くようカット位置に注意が必要。(私は若干ズレた)
短いブーツの完成です♪
アクスルシャフトのボルトとフォークのボルトは最初に緩めておき、センタースタンドしてジャッキ(木の板とか入れて)で車体を持ち上げる。
ジャッキアップしてるので倒さないよう慎重にアクスルシャフトを外して、タイヤを外し、ドラムブレーキを外せば写真の状態になる。
フォークボルトは下側を外して、上側を外せばフォークが抜けます。上側のボルトはフォークの凹み部と干渉して位置決めしてます。
ちなみに、フォークの刻印がある方が内側です。
外すと向きが分からなくなるから(笑
せっかくなので錆防止のためシリコンスプレーを塗っときます。
フォーク上部にある凹みがボルトと当たって位置決めしてる。
ブーツを付けます。
ブーツ下部の内側に出張りがあるのでちょっとキツめですが入りました。
before
after
言われても気付かないレベルのカスタムだわ(笑
ボックス付けてフォークブーツ付けて、
これで俺のベンリィもアドベンチャー系に仲間入りか！？(笑
誰も真似しないとは思いますがカスタムは自己責任で。
おしまい
モンスター 900のチェーン延長
以前にタイヤ交換しましたが、なんとマフラーと干渉してました。
前のDUNLOPは大丈夫だったのにな。
そこで、
チェーン買いました。
RK 520XXW 110L BLACK
純正サイズは520XXW 98L です。
どれだけ延長するのか分からないので110Lを購入した。
問題はチェーンを短く出来るのか？ です。
通常は適正な長さのチェーンを買って付属のジョイントで繋げるだけなので。
写真のようにピンのカシメが頑丈そうで削らないと外れ無さそうですが、調べてみたらそのまま外せるみたいなのでやってみた。
最初にチェーンをモンスターに付けてどれだけ短くするか確認。今回は8リンク外します。
(リンク数=ピン数)
イキナリ外して失敗するのを避けたいので、練習を兼ねて1リンクだけ外してみる事に。
強そうなカシメですが、通常通りチェーンカッターでピンを外してみる。
ゆっくり慎重に作業して、
外れた。
リンクのアウター側にキズ付いたが、次はもうちょい上手く出来そうだ。
さて、本番だが、
本来はチェーンを切る時は内側のリンクが残るように外す(写真のように)が、今回は長さ的にリンクの外側が残るようにカットするので、あまり参考にはならないと思う。
練習した甲斐もあり、結構上手く外せた。
アウターを残したので、このままピンを1本付ければいいのだが、ジョイントはあるがピンは付属していない。
なので、
チェーンを繋げるジョイントのピンを外す事にした。
ジョイントから外したピンを利用してチェーンを繋げます。
ちなみにカットして残ったチェーン。
(練習のリンク繋げ戻してます)
8ピンだから8リンクかな、なので今回は102リンクの長さです。(基準は98リンク)
チェーンを繋げる作業が1番大変です。
シールを間に挟みながらピンを入れるのは至難の業です。。
事前準備としては、
地面とリヤタイヤの間に何が挟んでタイヤが回らないようにする。ギヤを入れてフロントスプロケが回らないようにする。
コイツらが回る状態のままだとチェーンの自重で落ちていくので大変です。
シールが入りづらくて大変ですが根気良く頑張るしかないです。
最後にカシメて終了。
やっと完成。
98から102リンクになり、タイヤが後方に寄ったお陰でマフラーとの干渉がなくなった。
ホイールベースは短い方がいい気がするけどね。
通常とは異なる取り付け方をしてるので暫くは注意深く様子見だな。
チェーンの不具合は事故につながるので自信の無い方はショップに作業をお願いしましょう。
おしまい