直接原因は当初から判明していた、モーターの力を伝達する駆動チェーンが、劣化や整備ミスによる破断が原因ですが……
安全装置が働かなかったことについても、報告書では『作業員が調整を誤り、安全装置も作動しなかったなどが原因か』としました。
同様の事故はJR西船橋駅で平成２４年１２月にも発生、こちらも同様に安全装置の設計上のミスに加え、点検時の確認不十分などが原因としています。
報告書は国交省に、鎖が切れても安全装置が機能するよう、必要な措置を講じること……
鎖の伸び、たるみを判定する、検査基準の見直し検討を提言しています。
街中なら今やどこにでもあるエスカレーター、多数の人が日常的に利用するものでもあるので、案外に重要な問題です。
