『ＺＭＰ』はインテルの出資を受けて、各種センサーとアクセル・ブレーキの制御を行う技術開発を進めている会社とか。
自動車の自動走行は、自動車メーカーだけでなく、グーグルなどＩＴ業界も参入、アップルも自動運転の開発に着手していると伝えられています。
しかしながら、現時点では、どの陣営も『完全な自動走行』に成功したところはなく、あくまで開発中……
大手ＩＴ企業とは言え、ディー・エヌ・エーの参入は、少々疑問なところもありますが、自動車の自動走行技術は、いずれ巨大市場になることが確実なため唾を付けておく作戦って感じも。
特に、高齢化が進む日本では、早期の実用化が求められています。
その一方、自動車の自動走行に関する法律は、現在のところ、まったく手付かずと言って良い状況。
自動運転タクシーが事故を起こしたら、誰の責任になるかは、安保法制の見直しより、遥かに難しくなりそう。
自動走行は、単に自動車に、人間並みの人工知能を搭載するだけで済まないのも面倒なところ。例えば、交差点で信号を無視するような車や人の検知には、自動走行をサポートする交通インフラも必要になります。
したがって２０２０年レベルでは、どんなに開発が進んでも、人間が監視役として運転席にいて、緊急事態に備える必要があると思いますけどね。
しかし、まあ、夢のある事業なので、長い目で見る必要がありますね。
ちょっと思ったんですが、面倒くさい自動走行よりも、人間を搭載可能なドローンをタクシー代わりにした方が簡単な気もしますね。
タケコプター・タクシーなんてどうでしょう？こちらの方は技術的には簡単。問題は墜落したら、相当痛いことになるだけです……
