国際線参入を見越して３年前に成田空港に参入した同社ですが、ＬＣＣなどに押されて、次々と撤退。
残った成田～新千歳・那覇・米子の１日６往復からも撤退することに。
スカイマークとしては、Ａ３８０キャンセル料支払いに全力を挙げるつもりのよう。
しかし、スカイマークがＡ３８０を導入に伴い、総２階建てのＡ３８０機用のボーディングブリッジの建設を計画していた成田空港会社エアライン事業部にもトバッチリが……
成田空港会社も、スカイマークには撤退されるは、Ａ３８０用のボーディングブリッジ建設見直しと、『痛い』ことになったよう。
