下の画像が新型車両のＥ３５３系、随分丸みを帯びてスマートになった感じ。
下の画像が現行のＥ３５１系、比べると一目瞭然です。
ＪＲ東日本によると、車体はアルミを使用して軽量化、ライトはＬＥＤを使用、またカーブが多い中央本線でも揺れを感じにくくする装置を装備して省エネと快適性を両立しているとか。
新型車両は来年夏ごろ完成、安全性を確認次第デビューするとのことです。
また鉄道マニアたちが一騒ぎするんでしょうね。（笑）
中央本線を走るＥ３５１系が老朽化したため、ＪＲ東日本は新型車両Ｅ３５３系を来年から投入することを発表です。
下の画像が新型車両のＥ３５３系、随分丸みを帯びてスマートになった感じ。
下の画像が現行のＥ３５１系、比べると一目瞭然です。
ＪＲ東日本によると、車体はアルミを使用して軽量化、ライトはＬＥＤを使用、またカーブが多い中央本線でも揺れを感じにくくする装置を装備して省エネと快適性を両立しているとか。
新型車両は来年夏ごろ完成、安全性を確認次第デビューするとのことです。
また鉄道マニアたちが一騒ぎするんでしょうね。（笑）
下の画像が新型車両のＥ３５３系、随分丸みを帯びてスマートになった感じ。
下の画像が現行のＥ３５１系、比べると一目瞭然です。
ＪＲ東日本によると、車体はアルミを使用して軽量化、ライトはＬＥＤを使用、またカーブが多い中央本線でも揺れを感じにくくする装置を装備して省エネと快適性を両立しているとか。
新型車両は来年夏ごろ完成、安全性を確認次第デビューするとのことです。
また鉄道マニアたちが一騒ぎするんでしょうね。（笑）