本来ならマット手前で停止するはずですが、車は『暴走』、その先のフェンスに衝突、エアバッグが作動したものの、助手席のマツダ系列の社員が腕を折る重傷、運転していた人も軽傷とのこと。
当日は、他にも同様の試乗を数人がしましたが、安全装置が働いてフェンス手前で止まったそうです。
マツダは、現在、情報が入手できていないとしてノーコメント。
一部、メディアでは、この車のブレーキ自動制御機能が時速30キロまでしか動作しないことを指摘しているところも。
いずれ、原因はわかるでしょうが、人間が作ったものですから完璧はありません。
飛行機も自動制御が増えてから、一時、事故が増えたことも。パイロットが慣れていなかった所為ですね。
今後は、自動車でも同じことが、しばらく起きるかも知れませんね。