下り線の天井版はすべて撤去され、代わりに大型の換気扇が設置されました。
取り敢えず安全は確保されましたが、対面交通のためトンネル内は最高時速４０キロの制限が、トンネルの前後８キロは５０キロの速度制限に……
また勝沼インターチェンジから東京方面、上り線への流入路は安全確保のため閉鎖を継続するとのこと。
仮復旧したもの帰省・観光客で早くも渋滞が始まっています。
このため迂回路の中央自動車道・吉田線大月ＩＣ－河口湖ＩＣ間は、元旦から上り線復旧まで無料化するとのこと。
上り線の復旧時期については来年１月上旬に発表ですから、まだまだ完全復旧には時間が掛かりそうですが致し方ないでしょう。