確かに開発時に多数の事故があったのは確かですが、それは開発時のもの。オスプレイに関わらず、最新の技術を使った軍用機では、未知の部分も多く、飛ばしてみないとわからないのだから、事故が起きたからって欠陥機とは言えません。
今では当たり前の超音速戦闘機ですが、開発時には、毎週１機が墜落、テストパイロットの部隊が戦争せずに全滅状態になったってことも。
その意味では、オスプレイはＳＴＯＶＬ機と言う特殊性の割には、開発時の墜落は少なくて済んだ方でしょう。
実際、部隊配備されてからの墜落事例は、パイロットの操縦ミスが主因で、構造的に致命的な欠陥はありません。（そのうち１件は、軍用機らしく無茶な訓練飛行をしたものでパイロットの所為ばかりとは言えません）
オスプレイは片方のエンジンが停止しても飛行可能で、仮にプロペラの垂直転換が出来なくても、通常の航空機と同じように着陸も可能（滑走路に二本溝が出来るけど……）なので、従来のヘリコプターより安全性が高いとも言えます。
それより、本日の沖縄返還４０周年のニュース映像に出てきた、コイツは危険ですよ！
海兵隊仕様のハリアーですね。こちらは何十年も前の技術が元になっていて、基本部分はほとんど変わっていないので、墜落事故の常習犯です。
海兵隊も、Ｆ－３５Ｂが完成したら、とっとと廃棄処分にしたいのでしょうけど、日本同様、開発待ち状態……
とっくに耐用年数超えてると思うんですが、マスコミはこちらについては何も言いませんね。
アホマスコミに踊らされてはいけません！