不景気ネタばかりなので、明るい？ネタを一つ。
ＹＳ１１より、ほぼ４０年ぶりの国産小型旅客機ＭＲＪの営業活動が本格化したという記事だ。
ＭＲＪは今後、大幅な需要が見込まれるという８０席級の小型ジェット旅客機だ。
すでに国内航空機会社から受注しているというが、採算ラインと言われる３００～４００機にはほど遠い状況だ。
技術的には三菱重工なので心配はないと思われるが、いかんせんライバル会社がカナダ、中国、ロシアと強敵揃いだ。
ＹＳ１１も当時としては、高性能ながら価格面から販売に苦戦、その後の国産旅客機開発が頓挫した経緯がある。
三菱重工にしても、軍用機の開発の経験は豊富だが、民間旅客機はボーイング社の下請けに甘んじてきたので、果たして『民間の完成機』となると、どうなのか、疑問の余地が残る。
いずれにしろ、航空ファンとしては国産旅客機は大いに期待している。頑張れＭＲＪ！