「ボルボ Ｖ５０ ２．０e」の
カーフィルム施工のご紹介です
お決まりのリヤガラスの一枚張りです
このように外からカーフィルムをとりあえず貼り合わすと当然シワが出来ますね o(･_･= ･_･)o
注意：セパレートは剥がしてないですよ（透明フィルム）
これを相棒の「ヒートガン（業務用のドライヤ―）」で熱成型します
よくフィルムを伸ばしていくと勘違いされる方がいらっしゃいますが
伸ばすのではなくて熱で縮めるんです
右半分を熱成型しました
シワがなくなっているでしょう
左半分も熱成型しました
３次元のリヤ－ガラスにピタリとフィルムがフィットしました
こんな感じでピタリと貼りついています
しかし外側から貼ってもすぐ剥がれてしまうので
当たり前ですが今度は裏から貼り合わせます
裏から丁寧に気泡を外側に追い出して行きます
真ん中から放射線状に処理していくときれいになりやすいですよ
このようにスッパリとリヤーガラス一枚貼りが出来上がりました
今度はリヤードアのガラスです Σ＼(￣ｰ￣;)
国産車でしたら内張りを外さなくても貼れるのですが
輸入車は水切りゴムの隙間が結構固い場合が多いんです
面倒でもドアの内張りは外して下さい
その方がきれいに貼れます
このように必ずガラス面は洗浄が必要です
きれいなようでも付着物がついている場合がありますよ
あとはご存じのようにきれいに気泡を抜いて完成です
今回は５％という濃い目のフィルムを貼りました
高級感が増しましたね
またご自分で挑戦してみようという方は参考にしてみて下さい
＜過去のカーフィルムに関するブログ＞
ではお腹も空きましたのでこの辺で失礼します
本日もありがとうございました<(_ _)>
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