おはようございます(・ω・)/
今日は気温がかなり夏日になるそうです![]()
いよいよ夏に近づいてきたという感じですね![]()
いよいよ「ボルボ V50 2.0e」のコーティング作業にとりかかります![]()
今日はコーティングの基本となる塗装の肌調整をいたします![]()
先週に納車されたばかりの新車なので写真ではこのように普通にきれいように見えますが
これから検証してみましょう![]()
ブラックメタリックなので照明が反射して写真が写りにくいのですが
照明付近をよく見てみてください![]()
薄い拭きキズと雨ジミが全体的にみられます(ノ◇≦。)
照明の当たる部分しか写っておりませんが![]()
このような雨ジミがボンネットやルーフに発生しています![]()
しかしこれは珍しいケースではありません
よくあるケースなんですΣ\( ̄ー ̄;)
新車でも下地調整が必要なんですか![]()
とよく質問されるのですが必要なのがよく分かっていただけると思います![]()
このようなコンディションの塗装にコーティングは施工できるはずがありません![]()
多くの新車ディーラーさんでは日常的に行われていますが…
DCCの基準では新車は80点です100点ではありません![]()
独自の塗装面の下地調整をすることによって100点以上の新車になります ![]()
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これから水性塗料特有の塗装のくもりと雨ジミなどをきれいに処理していきます![]()
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また完成しましたらご紹介させていただきます![]()
それでは本日もよろしくお願いします <(_ _)>
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