ばったり会いました | あにログ@ラジドリ

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RWDはじめました。

午後から雨が強かったので本格的に濡れる前に退散。
ドリパケノーマルバンパーとボディポストを求めて旅を続けること20分。


短いな。


おっ、売ってるじゃなーい。
この間行った時に「ノーマルバンパーとボディポスト頼まねばね」と言っていたのを聞いていたので、たぶん多目に頼んであるだろうと予想していたんです。
いや~、ビンゴでしたね。

あと何か買うかな~と物色していたら熊みたいなおじさんが入ってきました。

ヒイッ

この前R★AKITAで三毛別羆事件の番組見てたんでギャーってなりました。


後輩さんなんですけど。


後輩さんはスパーギヤを買いに来たモヨリ。
120とかそうそうねっすよ…たぶんスーラジ秋葉原店の一番奥にあります。

Go!

※勤務中です



ノーマルバンパーとボディポストと#400オイルを買って帰りました。
なんでボディポストまで?というのは、ずっとタミヤの6mmポストを使っていたからです。
5mmは手持ちがないんです。
バンパーサポートに入らないんじゃい。
今使ってるポスターは下のビス穴がバカになりつつあったのでいいタイミングでした。

フロント慣性重量を減らすために買ったノーマルバンパー、どのくらい軽いのかな!?

まずはバンシィさん純正のオールアルミバンパー。
下もアルミです。リアディフューザーとほぼ同じですね。
そしてノーマルバンパー。
んー…思ったほど軽くはないんですね。
でもフロントオーバーハングから15gも減ったらケツカキなのにステアリングニュートラルで丁度いい旋回という悩みから解放されるかな?
いい加減解放されたいです。

ソアラのフロントバンパー内部につけていた補強のアルミ棒も景気よくクロスアウッ(脱衣)。
キャスター起こして~アッカーマン調整~ホイールベース調整~。

それからずーっとつけていたリアデフのフライホイールを外しました。
マイルドになるという触れ込みで、それは体感していたんですが、要するに巻きの邪魔なんだべ?ということです。
リアディフューザーも一旦外してみました。

写真はリアディフューザーを外す前ですが
だいぶ軽くなりました。
ちなみにダイエット前は…
ディフューザーが33gほどだったと思いますんで、200g以上痩せました。

何がどれだけ変化するのか楽しみです。

結果は10日後(遠)