990S

今回はNDロードスターの990Sをレンタルした

【レンタカーの仕様】
2022年モデル
グレード：990S
トランスミッション：6MT
色：スノーフレイクパールホワイトマイカ

走行距離：100,200km

社外パーツの装着もなくノーマル車

【990Sスペック】

最高出力：132PS/7000rpm

最高トルク：15.5kgf/4500rpm

車両重量：990kg

オープンデフでリアスタビなし

KPC搭載

で　

ただのドライブ好きNC3 RHTロードスター乗りが 990Sを運転してわかったコト

車両の年式やメンテナンス維持状態で個体差はあると思うけど。

走り出してスグに感じたのが

思ってたよりも走り出だしのトルク不足は感じない

エンジン回転数の上がりも体感テキには気持ち良い

ブレンボのブレーキのタッチはイイ

レイズ鍛造ホイールもイイ

高速道路走行は、NCと比べてしまうと

もう少しだけパワーが欲しいと思ってしまう

フルーツラインとビーフラインを流して走ってたけど、KPCが作動したのか、良くわからない

前回、RFレンタルして一緒に走ったTMさんが隣りに乗ってたらKPC発動したか教えてもらえたかも

でも1.5LのNDは関心なかったからなー

自動車系ユーチューバーや評論家が

乗り出してスグにハンドルをきっただけで

「KPC凄い！」って言ってたから、

僕にもKPC気付くと思ってたのにー

KPC体験しないままでは帰れない

タイトなコーナーが連続するパープルラインでKPC発動チャレンジ開始

で

下りのコーナーで

ん

いまKPCしちゃったのか　

これなのか

今までとは違う感覚、うっすらKPC

でも良くわからない

で、

さらに続くKPCコーナーを曲がり〜の

ん

いまもクイックに曲がったけど KPCなのか

まだまだKPCチャレンジコーナーは続く

今度は少しツッコミ気味にコーナーへ侵入してハンドルを切って曲がる

おっ、これ、KPCっぽい

リアが沈み込む感じにクイッと曲がった、ような

KPCしちゃってるのかよくわからないけど

クイッと旋回して良く曲がるから

もうこれKPCってコトで

調子のってると ぶつけちゃうから

KPC発動チャレンジは程々にして終了

KPCについては

こんど知り合いの990S乗りの人に聞いてみよ

990Sの感想

サスペンションが柔らかく動きは大きいけど

そのワリには、リアの接地感があって、KPCコーナリングが楽しい

気になった点（個体差あると思うけど）

走行時シフトノブのプルプル振動が大きく、またアクセルと連動してシフトノブが前後に動く

信号待ち発進でニュートラルから1速に入れようとして入らない時が何回かあった

RFと990Sをレンタルして乗りまわした総評

どちらも着座位置、シフト位置、視界がNCに似てるから、NCを運転してるような感覚になる瞬間があった

NCもNDもロードスターなんだと思った

ってコトで

これからもNC3ライフを楽しむよー

よく振ってから

のみにくいヨーグルト買えたー

飲んでみたかったんだー

パッケージには
"よく振って お飲みください"


ってコトで

シャカシャカ


シャカシャカ

シャカシャカ

って、10ふりくらいして

細いストローをブッ刺して飲む

んっ

固形ヨーグルトをストローで飲んでるようで

たしかに飲みにくい🤣

飲みにくいけど
ヨーグルトは美味しい



10ふりじゃなくて、20ふりが良いかな、、

ふる回数で固さが変わるし楽しい

これ、やみつきになるかも



会津中央乳業　いいね

スーパー

あのツルヤが

少し頑張れば行ける距離にオープンしたので

ドライブも兼ねて買い物に行って来た

道路を挟んだ向こう側にはコストコもあるから

周辺の道路は混雑してた💦

お目当ては、ツルヤオリジナル商品の

りんごバター、ベーグル、ドライフルーツ、ドーナツ、ふりかけ、、

長野グルメが手に入るツルヤは

好きなスーパーです