やっぱりジャスコ？＠ポスフール西岡店跡地

以前から工事をしていたポスフール西岡店跡地。

今日、羊が丘通りの方から建物壁面を見たら、イオンとジャスコの看板が出ていたのね。
いつの間に出来ていたのだろう？

少し近づいて見るのね。

一時期はイオンの新業態店舗（実験店舗）になると聞いており、店名もジャスコを使わないと聞いていたので、ジャスコの看板が出ていたのには、少し疑問なのね。

まあ、近くにジャスコがあれば、オイラは嬉しいのね。


真正面の入口はポスフールのまま。

裏側の従業員入口もポスフールのままなのね。

羊が丘通りから路地に入り、裏側に回ると、リニューアル塗装した部分と
そうではない部分とが、はっきり分かるのね。

ベスト電器が近くにあるから、テナントには家電量販店はないとみた。

２００９年１２月９日に書いた記事

２０１０年１月９日に書いた記事

これからも観察するのね。

つれづれくさ鉄えびーた

東武１００００系リニューアル車を見比べる

東武１００００系リニューアル車に乗ったのね。

この１００００系シリーズも１９８０年代の半ばから誕生しているので、

車齢が２０年強経過しているものもあるのね。



東武１００００系のウィキペディアの記事はこちら


そんなわけで、２００８年頃からリニューアルされているシリーズなのね。
ここで、普通の１００００系とどこが違うか見比べたのね。

外観で大きく変わった点は、前面の行き先表示機が幕式からフルカラーＬＥＤ表示に変わったのね。

リニューアル車【前面】

リニューアル前【前面】

側面も同様なのね。
リニューアル後の行先表示機
フルカラーＬＥＤ表示なのね。

リニューアル前の行先表示機
普通の幕式なのね。

その他にも、パンタグラフがシングルアームに変わったなどあるのね。


それ以外は見ても、大きな違いはないのね～。まあ、あくまでも鉄目線なので、
普通の人にとってはあまり変わっていないと思うかもしれないのね。

リニューアル車【側面】

リニューアル前【側面】

中は内装や座席などが小綺麗になっているのね。新車の５００００系みたいな感じなのね。

扉上部には千鳥式ですが、案内表示機が新設されたのね。

浅草駅を発車した１００００系リニューアル車
行き先表示機がＬＥＤなので光に弱く、見えないのね。

浅草駅の１番線ホーム　業平橋寄りからは建設中の東京スカイツリーが見えるのね。

つれづれくさ鉄えびーた

東京メトロ（営団）６０００系

１９７０年前後に誕生したこのシリーズも大改修をしながら、
約４０年千代田線の主力編成として、長く活躍をしているのね。

東京メトロ（営団）６０００系についてのウィキペディア記事はこちら

せっかく東京に来たので、撮影しておいたのね。

我孫子駅にて撮影したもの

代々木上原駅にて撮影したものを載っけておくのね。

このシリーズも千代田線の乗り入れ先のＪＲ常磐線の茨城県の取手から、
神奈川県の小田急線の唐木田まで走るので、運用エリアは広いのね。


つれづれくさ鉄えびーた