前回から引き続いて欲しいと思ったけど買わなかった車。もちろんまだ可能性がなくなったわけではないのでもしかしたらいつか買って乗っているかもしれないけど。


スイフトスポーツ

当時は新車で買える唯一のライトウェイトスポーツだったけど全盛期のシビックを知っているとどうしてもこれに買うのは躊躇する。これはどのモデルでも同じ。過給器が付いても覆せない。


ZZW30型MR-S

軽い車体に遅いエンジン。荷物が載らなそうに見えてシートの後ろにトランクスペースがある意外と実用性もある車。

これはお店にまで行ったけど車検のタイミングに合わせようと思ったら「ファイナルバージョン」しか選択肢がなくしかもその残り枠にも入れなかった。あとあと調べたら実際にはどうにかなっていたようだがそれも時すでに遅し。


ZN6型86

ハイマウントストップランプの形状が嫌すぎてそれだけで買う気がなくなった。


ZN8型GR86

テールランプは先代モデルより格好良くなったがヘッドライトが嫌。

排気量を増やしたのも嫌。


EG6型シビック

ライトウェイトスポーツの最適解。

AE86型カローラレビンやスプリンタートレノもいい車なのかもしれないがあれはカローラやスプリンターにラインアップ上スポーティーグレードを用意しただけでメーカーとしてスポーツモデルを作りたかったわけではない。

欲しいという欲求が湧くたびにそれなら同じ税金区分ならアコードのままでいいじゃないかとの結論に落ち着く。故に結局は購入に至らない。

B18型エンジンかB16型改1.8ℓ仕様エンジンが搭載されていれば話も変わるかもしれないがそんな車の状態がいいとも思えない。タイミングを逸したばかりに状況はどんどん悪くなる。


金銭的な問題は別にしても理由にもならないような理由を並べたてるのは結局のところただただアコードに乗り続けたいからなのだろう。

欲しいと思ったのに購入に至らなかった理由を少しずつ話していこうと思う。


R31型スカイライン

今もなお好きな車トップ5に君臨し続けるスカイラインRSから乗り替えるのには一番近い車だがRSが〝GT-R〟を名乗れなかった理由をすべて解消しているのにも関わらずGT-Rを名乗らせてもらえず実際に名乗れたのは『GTS(GTS-X)』だったのだからRSがGT-Rを名乗れなかった理由も本当は他にあったのではないかと思っている…が、そんなことはどうでもよく実際に中古車屋まで見に行ったが決断をするには決定的な魅力に欠けた。二の足を踏んだ理由の一つに過給器があったのも否定はできない。

何よりどうせローンを組むなら新車の方がいいんじゃないかと思ったのが一番の理由だ。


HCR32型スカイライン

どうせローンを組むならと候補に上がったのがこちら。グレードで言うとGTS-t typeM。〝M〟は「Motor sports」の意味らしいがモータースポーツに出ているのを見た記憶は無い。

必要だと感じた装備を付けると予想よりかなり高くなってしまうことと同じことをするとシルビアならはるかに安く済ませられることが分かってちょっと購入意欲が薄らいだ。しかしシルビアはありきたりすぎて早々に候補から外れた。

ノンターボのGTSや4WDのGTS-4なら今からでも乗りたい気持ちが無いわけじゃあない。


S30型フェアレディ

単純に高すぎる。


Z32型フェアレディ

一頃は30万円も出せば買えたのに今は程度がいいものだと10倍くらいになってしまったので安かったころを知らなければ何の抵抗もなく買えたかもしれないけどちょっと手が出せない。手が出せないと言えば素人では迂闊に手が出せない整備性も購入に二の足を踏ませる。


次回はついついアクセルペダルを踏ませる小さめの車たち。

ガストの和風モーニングの焼鮭定食やしらすときのこの雑炊(略してしらこ雑炊)や洋風モーニングのトースト&ゆで卵セットはたまに食べたくなる。しかし近所のガストはなくなってしまった。


夜中の気温が氷点下となりそれが朝まで続いた。明け方に氷点下になることはよくあるが0時過ぎから氷点下になるのは珍しい。それだけ寒波の勢力が強いということだ。

しかし思い返してみれば以前はもっと寒かった。雪が降れば膝まで積もることもあったし通勤や通学では鼻も耳も痛くなった。今は出掛けても膝や腰が痛くなるくらいのもんだ。

以前に紹介したスノーブーツ的な合成皮革のウィートのシューズ。ご覧のとおりスタッドレスタイアさながらだ。あいにくなことに雪どころか雨も降っていないもんでその効果は未だ確認できていないが適度な重さのおかげか運転はしやすい。


運転と言えば高速道路を予防的通行止めにするのはいいが通れる道でも夏用タイアを排除し一般道に追い返しているニュースを見た。それはそれで当然のことではあるが見方を変えると自分のところから追い出しただけだ。自分の管轄下からいなくなってくれさえすればいいなんて無責任もいいところだ。

それならむしろ必ず除雪車の後ろを走ることを条件に何台かまとめてカルガモにさせた方がいい。そうじゃないなら一般道の除雪を完璧にするべきだ…がそれなら絶対に高速道路を除雪した方が楽だし簡単だ。

もっとも自分が住んでいる地域はスタッドレスタイアが必要ないからと交換しないのは勝手だがよその地域に出掛けるのにそのままなんて人まで救う必要は無い。