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911cupを主催し、レースで1番高いところに登るために964RSをチューニングし、 UZI RWB 964RS3.8 に2008年は仕上げ参戦している。普段は964カブリオレで走り途中で大雨が降らない限りは幌を閉めずオープンで走っている。カブリオレが心底幸せと思っている。ちょっとおバカな子のブログ!

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昨日は食べ過ぎたので今日はお鍋です!
ヘルシーだし、たくさん食べても大丈夫!?
しかし今日初めてのご飯です。。。
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今日のうちのご飯は回鍋肉と大根の味噌汁です。
ダイエット中なのについご飯おかわりしてしまった。。。

ヤバい、ヤバい。
12月26日(金)の筑波サーキットでGワークス杯外国車日本一決定戦 !を行いますexclamation ×2

詳しくは下記のホームページを見て下さい !
http://www.911race.jp/best/
エントリーはホームページからとなります。
エントリーすると写真入りでエントリーしている車が見れますよカメラ

当日は入場無料手(チョキ)
みんな時間があったら遊びに、応援に来て下さいexclamation
そして参加できる人は参加しちゃって下さいexclamation ×2

去年はポルシェだけで行ったベストラップ対決ですが、今年はみんなで一番を決めたいと思いますexclamation ×2

たくさんの参加お待ちしています指でOK






自分もPORSCHEのブレーキでお世話になっているFRENI-ONE( http://www.freni-one.jp/ )のホームページがリニューアルしましたexclamation ×2

NEWSやフォトギャラリー、ブログ(http://ameblo.jp/freni-one/ )も新しくなり自分たちには欠かせないブレーキローターのメーカーです。



昔、自分が作ったミソジーズの初期メンバーの1人が社長さんです指でOK

ギャラリーカメラには自分たちの仲間車(セダン)も出てきますよ~

時間あったら見て下さいね~ウインク






軽量化のその②がUZI(http://uzi.co.jp )ではじまりましたexclamation ×2

その②メニューは、、、
・エアコンのエバポレーターのはずし
・バッテリー位置移動とコンパクト化
・ドアのガラスをすべてアクリル化(もちろんフロントはやらないよ~)
・内装の撤去
 オーディオ、スピーカー、内装の内張り、3点式シートベルトなどなど
・サイドブレーキの廃止
・細かいところのいらないステーの撤去などです。

ホイールもshigeさんにRS3.8の本物のホイールを持ってきてもらって重量を図り比べたけど、リアは今のと同じく25kgです。。。
スペーサーいれたら反対に重くなってしまい断念です。
軽いホイールがほしい。。。涙

ねっ、車高が上がってるでしょ ! 軽くなるって事はすごいことだ。。。
そしてついに下記の2点はまだですが一応重量検査ですexclamation ×2


・サイドブレーキの廃止
・細かいところのいらないステーの撤去などです。

来ました指でOK1046kgexclamation ×2exclamation ×2exclamation ×2
ガソリンは5リッターぐらい残っていてこの数字exclamation ×2


仲間の中で1番時計exclamation & question
かなりうれしい目がハート

岩田さんは1060kg
権蔵さんは1070kg
shigeさんは1070kg

しかし、権蔵さんは更なる軽量化に入っている模様。。。あせあせ(飛び散る汗)

とりあえず、目標の1050kgexclamation ×2は達成しました手(チョキ)


思い出すと、今回のメニューは下記です。
・左右ドアのFRP化


・左右サイドステップのFRP化


・追加のRUFオイルクーラーの撤去
・エアコンのエバポレーターのはずし


・バッテリー位置移動とコンパクト化


・ドアのガラスをすべてアクリル化


・内装の撤去
 オーディオ、スピーカー、内装の内張り、3点式シートベルトなどなど

次は残りの軽量化と自分の軽量化に入ります。

今回104kg軽くなったわけですが、フロントの車高が2cmぐらい浮いてしまい、またまたセッティングの変更です。
軽くする事は一番のチューニングだとおもいます。
乗った感じも全然違うexclamation ×2
行けるって感じがしますexclamation & question

これで筑波1秒台周回をし、奇跡のフラットを目指してがんばります !

12月26日(金)は筑波サーキットでGワークス杯日本一外車決定戦を行いますexclamation ×2
当日はいろんな外車が集まり、日本一をかけて対決ですexclamation ×2
ここで、ポルシェでNo1になるためがんばらなくてはexclamation ×2

ライバルはたくさんいますが、夢は大きく目標は高く持ってがんばりま~すウインク

いままで一度も人間ドックに行ったことがありません。

毎日不規則な生活をしているけどあまり病気になったことはないのだけど。。。

そろそろ年だし、まりちゃんに今年中に人間ドックに行かないと家に入れないからな !っと言われ急遽病院探し。


しかし、10件電話して1番速いところで来年の2月 !?

どういうこと?

世の中はみんな病気が怖い人がいるのかな?

こんな不景気でも、病院は一杯。。。


あぁ~ポルシェの仲間に先生がいる !
連絡してみると、いいですよ !って、さすが先生無理を聞いてくれました。


TUCの長嶋さんとUZIの平岡さんと3人でいざ病院へ~

3人ともメタボなトリオです。


先生のフルスペシャルコースで検査は終わり、結果は 3人とも。。。


◎ !

とりあえず今日わかる検査は健康という結果でした。

あとは、血液検査の結果待ち。。。


帰りに健康と先生に言われると、なんだか嬉しい !

なんでだろう、ちょっとダメかなって思っていたから本当にちょっと嬉しかったですチョキ

今日、鎌田さんとRWB(http://www.rauh-welt.com/ )に車を取りに行ってきましたexclamation ×2

するとRSに字が書いてありましたexclamation & question









軽量化その①
・フロント追加オイルクーラーの取り外し。
・両サイドドアFRP化。
・両サイドステップ軽量に変更。
これでどれぐらい軽くなったのでしょう?
来週UZIで測ってみよう~
来週はUZI( http://uzi.co.jp/ )で軽量化その②の始まりですexclamation
めざせ1050kg ! ! !

久しぶりに風邪をひいてしまった。。。
外は景色がきれい。

今日は暖かくして寝よう。。。



ゴルフコンペも終わり次回の対決に向けて軽量化に入りました。
まずは、ドアに両サイドノーマルなのでFRPに変更ですexclamation ×2

RWB(http://www.rauh-welt.com/ )に30日UZI(http://uzi.co.jp )の平岡さんがRSを持っていってくれてドアの交換をお願いしました。

ついでにサイドステップも重たいのでペラペラのFRPに変更です。

平岡さんと帰り、次の日ターボのお友達の相川さんと再度RWBに行くともう、RSのドア付いていましたexclamation & question

どれぐらいぶりだろうexclamation & question
半年以上ぶりかな?右のドアが開くようになりました指でOK

さすが、中井君仕事が早い。
両サイドドア交換、何と1日exclamation ×2


さすがです。
しかし、はずしたドアは重かった。。。