北海道新幹線が１日、青函トンネル内を走行中に緊急停止していたことが６日、
ＪＲ北海道への取材で分かった。緊急停止は３月２６日の開業後、初めて。
トンネルとその前後の約８２キロは、フル規格の新幹線として唯一、
貨物列車と線路を共用するため３本のレールが敷かれた区間で、
新幹線用と在来線用のレールの狭い隙間に落ちた金属片が通電し、
停止信号が出たのが原因とみられる。
レールが３本ある共用走行区間は構造が複雑で、保守・点検が難しい。
ＪＲ北海道の社内でも、狭いレール間に通電して列車が遅れるとの指摘があったが、
有効な対策はなく、今後も再発する可能性があるという。