走る快感
か・い・か・ん
「走る」
一番に浮かぶのが、ジョグ
走っている最中は
快感を得られるほどの走りは、出来ない
でも、走り終った後は
快感に、むにゅとされる
先走って、失敗した時の落ち込み
後悔に、ぼこぼこにされる
ビビっと走る、あの時の快感もある
そして、車で走るというものもある
何回か登場しているGTRネタ
前回は
横浜にある本社での試乗だった
今回は、事前申し込み要のものだ
場所は、横須賀市にあるNISSAN追浜工場
日産自動車追浜工場着
テストコースGRANDRIVE専用ゲート
ゲートの守衛さんに、ご挨拶
NISSAN車でなくて申し訳ない
ＧＴＲ２０１７が、お出迎え
今日は、宜しくお願い致します
オチリにも、ご挨拶
大好きなﾃﾞｲｽｸとパツトにも、ご挨拶
イベントホール
今回の試乗
原則として撮影禁止だが
ある条件を満たせばOKだ
時間まで、中を見学
GT-R 2017
おっ、先日乗ったのと同じだ
ここ追浜ＮＩＳＳＡＮは
矢沢永吉の「やっちゃえＮＩＳＳＡＮ」の
ＴＶコマーシャルの撮影現場でもある
「やっちゃえ」のプラを持って記念撮影
やっちゃえ、ｄｅｋｏ
何を？
時間になった
皆で、部屋に移動
まずは、お勉強から始まる
ＧＴＲの水を頂く
難しいけれど
なんとなく、仕組みがわかった
次に、テストコースへ移動
コース撮影は禁止なので、写真がない
ラインアップ試乗
先進技術体験
この2つを楽しむ
試乗している時は写真は
ＮＩＳＳＡＮの方が先頭になり
いろいろな車種を
皆で並んで走る
そして無線で
速度などの指示が出る
指示通り、いろいろな速度で走ってみる
わざと作られた凸凹道なども走る
まず乗ったのは、ＴＯＹＯＴＡアクア
何故に、ＴＯＹＯＴＡ？
自社のｅ－ＰＯＷＥＲとの違いを
体感してもらうためらしい
「わ」№のﾚﾝﾀｶｰだったのが面白い
一周したら素早く
前の車のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとチェンジ(＾＾ゞ
その後試乗したもの
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾁｪﾝｼﾞの僅かな時間に撮ったため
残念な構図(´□｀｡)
セレナ
いろいろな先進技術を搭載している
ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ
前の車を探知して
速度を上げたり落としたり止まったりする
ハンドル支援
今は高速だけらしいが
中央付近を走行するようにステアリングを制御
運転者のハンドル操作を支援
夫曰く
なんとも不思議な感覚らしい
エクストレイル
夫曰く
けっこうパワフルだね～
ｶﾞﾀｶﾞﾀ道も、ｳｴﾙｶﾑ
でも、後部ｽﾍﾟｰｽが狭いかな
リーフ
夫曰く
リーフの加速
思っていたよりも良かった
確かに同乗していても、ｽﾑｰｽﾞに加速
そして、静かすぎる・・・
親しくない他人と乗ると
緊張するぐらいの静かな空間
電気自動車 ｅ－ＰＯＷＥＲ
ｅ－ＰＯＷＥＲというものを初体験
これは何かというと・・
説明できるほど、納得出来ず
夫曰く
渋滞の時に、これは楽らしい
Ｓモードに、すると
アクセルをオフにすると止まる
（極端な話し・・ﾌﾞﾚｰｷ操作なし)
そして、これまた加速がｽﾑｰｽﾞ
今のところ
ﾉｰﾄしか搭載されていないようだ
今後、どの車種に広げるかが楽しみだ
エルグランド
そして、GT-R
12000000円の車
一千二百万・・・・・・
直線の手前で無線
「100㌔くらいまで加速してください」
うぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ
気持ちは、はブラックアウト
うおぉぉぉぉぉぉぉぉ
夫よ～踏むんだ～
ちょぽっとｱｸｾﾙを踏む
ぐわぁぁぁぁぁぁ
あぁぁぁぁぁぁ、このノイズ
速度以上の体感速度
もっと激しく
私をｼｰﾄに押さえつけて
凄いわ・・・貴方
夫曰く
ぽそっと踏んだだけなのに
あっという間に120㌔出たよ
もっと、踏み込む衝動に駆られたが
アクセルを戻したらしい
はい次、はい次
ほいさっさ
そんな感じで試乗が終わった
中にあったＧＴＲも、室外へ出ていた
これは前回、みなとみらいで乗った
私は、こっちの色がいいなぁ
今回試乗したＧＴＲ
ありがとうございました
NISSANさん