｢トワイライトエクスプレス｣奔走記⑪

(続き)旅籠の玄関には、やけにリアルなロウ人形(笑)。

さて、本命の旅行センター、豊橋駅｢ＪＲ東海ツアーズ｣に向かう。駅に戻ると、ちょうど豊橋行のバスがいたので乗込む。

豊橋までかなりの時間を要し、料金もＪＲより高かった。首都圏にいるとわからないが、地方都市はＪＲの方が安い。

日曜だけあって、旅行センターは混んでいた。

僕はチケットが取れたかの確認だけだから、左端のＪＲきっぷ専用カウンターに行くと、整理券を取って一般のカウンターで待つようにとあっさり追っ払われた。融通のきかないことだ。

ベンチにも座れず、立ったまま待つこと30分。ようやく順番がきた。

席に座り、係員のねーちゃんに一昨日の申込予約書を渡す。ねーちゃんは、それを手に奥へ入っていった。なかなか戻ってこない。もしかして、取れたのかな？と、期待に胸が膨らむ。(続く)

｢トワイライトエクスプレス｣奔走記⑩

(続き)さて、次は豊橋駅旅行センター｢ＪＲ東海ツアーズ｣だ。だが、せっかく二川まで来たからには二川本陣を見ていこう。

二川は旧東海道五十三次の宿場町として栄えたところで、今なお本陣(大名や公家の宿)が残っている。

二川駅から東へ１㌔とのことなので、さっそく歩いてみる。途中、昔の宿場町を思わせるような建物がちらほらあるが、車の往来が激しいのが難点。思ったよりは遠く、雨上がりのため蒸し暑くて参った。

本陣の隣には、昔の旅籠が再現されている。(続く)

｢トワイライトエクスプレス｣奔走記⑨

(続き)そう、｢北斗星｣や｢トワイライト｣の二段式Ｂ寝台は、うかつに乗ると団体客の中に放り込まれてしまうのだ。特に、夏の観光シーズンの前後は、一般客の利用が少ないぶん、ツアー用にＢ寝台を振り向けることが多いため、空いてると思って乗るとエラい目に遭う可能性が高い。

１人静かに夜汽車の旅情を…とか、カップルでまったり寝台特急の旅を…などと思って乗っても、団体客の喧騒で旅情もクソもない。

起きている時は大騒ぎ、寝ればイビキ、歯ぎしり、ガキの夜泣きetc.

カーテン１枚のＢ寝台は、防音性はゼロだ。北海道が初めてとか、寝台車に初めて乗るなんて団体にあたったら最悪だ。

しかも、そんな生き地獄のような状態が｢北斗星｣なら16時間、｢トワイライト｣は22時間も続くのだ。

寝台特急がキライになりたい人には逆におすすめだが、僕だったら、個室が取れなければ、大キライなヒコーキで両隣りをデブに挟まれて、１時間半耐える方がまだマシだ。

僕も｢北斗星｣のＢ寝台に二回ほど乗ったが、二回とも団体客と一緒だった。

とにかくうるさい、寝れないで悩まされ、それ以来、個室が取れなければ｢北斗星｣には乗らなくなった。(続く)