思い出の鉄道～横須賀線

総武快速線と直通運転をし、東京から三浦半島の久里浜まで走る横須賀線。正式には、本来の横須賀線は大船から先の区間だけだ。


僕は５年間、鎌倉から横須賀線で東京に通勤していた。朝晩は15両編成がビッシリ満員、２両あるグリーン車だけが別世界。


ただ、鎌倉を過ぎると山がせまり、趣が違ってくる。日中は逗子から先は４両になり、軍艦が見える横須賀から先は単線になる。


僕が住んでいた頃は国鉄標準型の113系電車だったが、今はロボットみたいな顔のＥ217系に変わった。でも、横須賀線には紺とクリームの113系の方が似合うと思う。


↓木更津で再会した113系。

さらに桜

前記事を読んだ、知り合いの優しくて(強くて)美しい女性からがきた。


『…何年か前、静内にわざわざ行ったら、ミゾレに降られました』


静内というのは、日高の方にある桜の名所なんだけど、忘れていた！


北海道の場合、ＧＷだ、春だ、桜だと浮かれていると、雪が降るんだよね。だから、本州ほど花見という習慣が普及しないのかもしれない。


酔っ払って寝てたら、カゼひくどころではないし(凍死)。


今まで十数年北海道に住んでいて、何度かＧＷに雪が降って驚いたのを覚えている。


あと、本州の花見をニュースなんかで見ると、バーベキューをやっている人がいるけど、北海道の場合はジンギスカン。


桜の季節じゃなくても、豊平川なんかで普通にジンギスカン焼いて食べているもんね。


そういう季節がやってきたんだなぁ…。