総武快速線と直通運転をし、東京から三浦半島の久里浜まで走る横須賀線。正式には、本来の横須賀線は大船から先の区間だけだ。
僕は5年間、鎌倉から横須賀線で東京に通勤していた。朝晩は15両編成がビッシリ満員、2両あるグリーン車だけが別世界。
ただ、鎌倉を過ぎると山がせまり、趣が違ってくる。日中は逗子から先は4両になり、軍艦が見える横須賀から先は単線になる。
僕が住んでいた頃は国鉄標準型の113系電車だったが、今はロボットみたいな顔のE217系に変わった。でも、横須賀線には紺とクリームの113系の方が似合うと思う。
↓木更津で再会した113系。
