ＪＲの利用客減

ＧＷに引き続き、お盆期間中のＪＲの利用客(主に都市間輸送)も前年より減少した。僕の地元のＪＲ北海道も、３年連続で減少した。


新型インフルエンザ、暦の配列、景気の悪化、そしてあのバカみたいなＥＴＣ割引が原因だと言われている。


もちろん、その影響はあるだろうし、フェリーなどはＥＴＣ割引の影響をもろに受けた。温暖化防止なんか、どうでもいいんだなぁ


でも、ＪＲに限って言えば、それだけではないと思う。列車そのものに魅力がないということも原因ではないだろうか？


去年決行した｢北海道フリーパス｣の旅の記事を読み直して思ったのだけど、汽車旅派の僕が、列車の旅の魅力について一言も書いておらず、ただ苦しさばかり綴っている。愛知にいた時もそうだ。


ＪＲが発足してしばらくの間は、車両もサービスも目に見えて良くなっていたから、列車に乗るのが楽しかった。でも、ＪＲ化後20年が経ち、停滞どころか退化し始めているようにすら思う。


新車が投入されても、ただ効率一辺倒で目新しいサービスも、大幅なスピードアップもない。夜行列車はなくなるばかり。


｢北斗星｣を生み出したような初心に帰らないと、列車離れと温暖化だけが加速する。

グルっぽ？

アメブロのコミュニティ｢グルっぽ｣。僕はいっさい参加していない。｢アメーバピグ｣も同じ。


GREEにもいろんなコミュニティがあり、僕がやっている｢クリノッペ｣の他にも、｢釣りスタ｣とか｢ハコニワ｣やゲームもたくさんあって、交流を広げている人も多いみたいだけど、僕は｢クリノッペ｣だけ。


基本的に、どんなにブームでも、興味がないものはいっさいやらない。


正直、そんなに多忙な人間でもないんだけど、自分の日常をブログに書いているワケではないから、まずブログテーマを見つけるのが大変だし、書くのはもっと苦労する。アメブロとクリノッペだけでけっこう忙しい。


だから、アメブロとクリノッペ以外の交流はないし、アメブロだって２年以上やっているわりに、お付き合いしている方は少ないかもしれない。


社交性がないワケでも、人見知りするワケでもないけど、もともと｢群れる｣のがキライだし、ましてネット上には激バカもまともな人も玉石混淆だから、すぐに誰とでも仲良くしようとは思わない。


せっかく、ペタをつけてくれた人でも、ブログを読んでみて興味がなければペタは返さない。


感じの悪いヤツだけど、生れつきだから仕方がないんです

小沢大幹事長？

一昨日、NHKの特番を見た。自公の幹事長が出てたけど、みじめだったね。何を言っても負け犬の遠吠え。


民主が勝ったのではなく、国民をバカにし続けたお前らが負けたんだということが、いまだにわかっていないようだ。これで、参院選で民主に過半数を取られたら終わりなんだけど。


その民主は、小沢イチローが幹事長に就任。自民全盛期以来の大幹事長か？早くも二重権力が懸念されている。


本人だって一流政治家のつもりだろうし、西松問題がなければ総理になっていたはず。それを、選挙に強いからという理由だけで入閣させないのでは、何をやらかすかわからない。


でも、ふと思ったんだけど、意外と本人が入閣を望まなかったのかもしれない。


No.２の旨味を知った人間は、No.１の座などバカバカしくてやる気がしないと言う。魔王のごとく与党も政府を牛耳って、小沢帝国が出現する？


…10年前なら、きっとそうしたはず。でも、今の彼は67才。決して老け込むトシじゃないけど、健康面で不安のある彼は、次の参院選に勝って、政権交代を完全なものにしたら引退するつもりかもしれない。


昔のような、ギラギラしたオーラがないような気がするんだよね。