25.09.15　南紀勝浦小旅行２　熊野本宮大社へ

十津川の道の駅から約25㌔を南下し、最初の目的地、熊野本宮大社へ到着しました。

無料の駐車場が用意されていて嬉しいですね。さて階段を上ることに・・・

この日はまだ軽く30度を超える気温だったと思います。階段を上り切ったところに本殿があります。この門は神門と呼ばれるところです。

（撮影：嫁スマホ）わたしが見入っているのは・・・

上の写真を拡大。。。残念ながら本殿内での写真はSNSなどへのアップはご遠慮とあります。撮影自体が禁止のところが多いのですが、記念写真撮影はOKと寛大ですので素晴らしいです。

当ブログ掲載は遠慮させて頂きます。

いつもながらジックリ読む嫁

八咫烏の掲示を読み終え移動するカラスの様な日除け対策をした嫁。

本殿前にある黎明殿

（撮影：嫁）

心が癒されます。

25.09.15　南紀勝浦小旅行１　一般道経由でスタート！

９月13日（土）～15日（祝月、敬老の日）3連休。13日は大阪難波NGKなど、14日は実家に帰って用事を少しして自宅に夕方戻り、明後日16日（火）は有休にして『そうだ！小旅行に行こう！』（←パクってます。笑）ということでお宿を探し。思い付きでの小旅行に軽自動車で出掛けたネタです。鉄道ネタはありません・・・

京都から国道24号線を南下、途中無料区間の京奈和自動車道を通り、五条ICで降りて国道168号線をひたすら南下。途中コンビニに立ち寄って、出発から約3時間（約100㌔）再びトイレ休憩で道の駅吉野路大塔に立ち寄りました。天気もよくライダーさんも多いです。

（撮影：嫁）五条市から時々見える、国鉄五新線の夢の跡をチラチラみながら、約40㌔で次の道の駅『十津川郷』に到着しました。時刻は11時30分すぎです。

（撮影：嫁）蕎麦のノボリが気になり、お店が混む前に珍しく早めの昼食にします。

蕎麦屋さんの窓から見えるのが十津川です。きれいな水ですね！

嫁は温かいとろろを掛けたお蕎麦とキノコご飯と小鉢が付いた定食を注文。

わたしはざる蕎麦にしました。どれも美味しかったです。

（撮影：嫁）食べ終わったあと、ふれあい朝市の開催日で、コンニャクを5時間？炊き上げた串を売っているのを覗く私。結局買わなかったのですが、美味しそうでした。

コンニャクはやめましたが、食後のアイスを車内で食べました。バックには十津川警部がいる十津川警察署です。警部さんはおられず筈。知らんけど（←関西弁）

サスペンス好きの嫁が見ている十津川警部シリーズ、十津川警部こと十津川省三（とつがわ）は、ここ十津川（とつかわ）からとっているそうです。

さてお腹も落ち着いたので、今回の第一目的地へ向け出発します。

日記＆備忘録＆生存報告　2025年 9月3③　NGK難波グランド花月へ

25.09.13　恒例のチケットを頂き大阪へ。心斎橋を闊歩し、愛好のブランドショップでお買い物、そのあとパルコや大丸やら無難なお店を回って、喉が渇いたので串カツ屋でひと休み。

はい！食べますよ！当然呑みます！

ほろ酔いまでにはなっていませんが、ブラブラ散歩。道頓堀川の戎橋まで来ました。

ただ25.08.18に発生した火災で、火災があったビルにはビニールシートで覆われていて、賑やかな光景とは裏腹に、なんとも言えない気持ちになりました。殉職された２名の消防隊員のご冥福をお祈りいたします。

防火運動や初期消火の大切さを改めて思いました。今回の火事は当初エアコン室外機付近が燃え始めている動画が配信されていますが、まわりの人の傍観には少し残念です。わたしは絶対に行動したいです。初期消火は完全に鎮圧出来なくてもいいんです、消防隊が到着するまでの時間稼ぎでも良いのですから、消火施設を使って初期消火の日本の文化を復活させたいです。昔はバケツリレーは誰でも行動した筈なのですから。自身の安全は確保の上で無理せずに皆さん行動をお願いします。

ハ～イ！ポーズ！（モザイク無しでお許しを）

ちょっと開場まで早いですが、たばこでも吸って待つことにしましょう～！

タバコだけでは物足りず、NGK内にある餃子の王将で、　ビールとジャストサイズのから揚げ、そしてやっぱり餃子でしょう～！！ここはニンニク抜きで配慮しましたが、旨いですねぇ～！

漫才と新喜劇で久々に大笑いした余韻も冷めないうちに、打ち上げと称して夕食に。

更にもう一軒で呑んで姪の姉と記念撮影。よく見ると姪の妹も写っていました。

他のメンバーは、ドライバー付きの運転で京都へ帰るので、嫁と二人は淀屋橋へ向かい、京阪電車で京都に帰りました。　嫌な仕事も多かったので、吉本新喜劇で大笑いしてリフレッシュできました。やっぱり声を出しての笑いは万能薬ですね！

日記＆備忘録＆生存報告　2025年 9月②　実家で用事

高齢の実母が随分前から簾を更新して欲しいと言われていたので、残暑も残る中でしたが、少し涼しい日を選んで交換作業に。でも暑いなぁ～。オヤジが交換してから何年もなるので、かなり色褪せていますね。

伸び放題の枝葉は、剪定屋さんにしてもらったのでスッキリ。

お隣さんにもご迷惑をお掛けしていましたが、寛大に待って頂いたので助かりました。

まだ吊ってすぐなので波打っていますが、そのうち伸びるでしょう。

全部で９枚を更新しただけで、他の小さな窓は時間切れで出来ませんでした。なぜなら、以前より少し値段が高い簾にしたのですが、今までの簾の上下は薄い竹製でしたが、新品を付けようとしてみると・・・なんと形状が丸竹。そのままでは掛けることが出来ず、おまけに簾を巻き上げる治具も掛からず・・・これまた気が付きませんでした。時間が掛かりました。

25.06.07の剪定前の画像。

25.06.07　わたしが剪定した後の画像。松の木まで出来ず夏を迎えて・・剪定屋さんに依頼。

25.09.06　剪定屋さんに8月22日に松の木も含めお願いしてサッパリしました。

25.06.07の剪定前の画像。

25.06.07　わたしが剪定した後。椿の木と、ヒバの木を少しだけ剪定しただけで時間切れ。

25.09.06　松の木や奥の月桂樹などを含め、剪定屋さんがサッパリキレイに。さすがですね。

祖父もオヤジも植木はコツコツ普段から。と言っていましたが、その通りです。

日記＆備忘録＆生存報告　2025年 9月

9月初投稿も鉄ネタも無く、盆休み明けも多忙で鉄ビタ補給も無く・・・

姪の姉が来週に開催されるピアノ演奏会で着る服が欲しいということで、京都市内にはもっとあるのに、樟葉モールに行きたいとか。まずは昼食を鎌倉パスタで腹を満たすことに。

姪はきのこパスタ。

嫁は・・・なんのカルボナーラだったかな？

わたしは海老とアスパラのクリームパスタ。

別に合わせた訳ではありませんが、同じメーカーの同じ色のＴシャツ。食事をしたあと、あっちのお店、こっちのお店と、女の買い物でついて行く、歩き疲れて腰も痛かったですね（笑）

25.09.12　宇治市にある京都大学宇治キャンパス内にある、『おうばくプラザきはだホール』

よかったですよ！　こんな立派なホールでの演奏、緊張するでしょうね。

皆さん大変良かったです！嫁がピアノの先生に花束を渡します。

お疲れ様と言うことで謝恩会で『カフェレストランきはだ』で昼食です。

メインディッシュの他は、バイキング形式でのお食事です。

わたしはサラダとパン数種にアイスコーヒーを頂きました。これで1,000円台前半なので、すごくリーズナブルですね！姪と嫁は食後に道路向かいにある、有名なパン屋さん『たま木亭』へ買い物に行きました。女性の行動力と食欲のパワーには、わたしは到底及びませんね。

姪が喉が渇いたと言うので茶店へ。なんと更に！更に！パン！フレンチトースト！

太る～と言いながら速攻で食べていました（笑）

さぁ！わたしも負けじと、せっかく宇治に来たので、宇治抹茶氷を嫁と食べました。かき氷なんて何年ぶりだろう？でも美味しかったですね。

美しいピアノの演奏を聴けて、のんびりした時間を過ごせました。

京都市バス醍醐車庫系　東4.5.6系統＆京津線

京都市バス　醍醐車庫系　東4.5.6系統＆京津線

猛暑が続き、今日も一歩も外へ出ず。。。古い写真やフィルムを眺めて懐かしんでいました。

実家の最寄りバス停にて。今はこの道には京都市バスどころか、バス停もありません。

撮影は1997年（平成9年）10月頃かと思います。

京都市バス、東６系統醍醐車庫方面から三条京阪行きです。懐かしいなぁ。

三条にはこの東６系統、1974年（昭和49年）頃の系統表記変更前は、49系統でした。まだその頃は写真の中型車体では無く、普通の大きさでしたね。そのころは東海道本線のトンネル付近にある踏切を通って、三条方面に向かっていました。東海道本線の踏切は、当時も東は滋賀県石山付近から、西は山崎カーブ位まで、踏切らしい踏切も無く、その踏切が唯一の大きな踏切でしたね。トンネル出口で山科大カーブですので、エンストなど考えると少し怖かったです。

この元京都市バスで、栗栖野バス停～勧修校前バス停までが、道路幅が一番狭い区間で、区間両側にはバス誘導員の小屋があり、ベルを鳴らして交通整理（一般車を止めて）京都市バスを通過させる区間でした。小さな『廃止』のヘッドマークが何台かのバスに掲げられていました。

遠くにバス誘導員さんが見えます。

勧修校前バス停。醍醐車庫からのバスが来ました。

東５系統　四条河原町行きです。行き先表記変更前は39系統でした。このバス停付近は、東4.5両方が四条河原町行きで、あまり考えて乗りませんでしたが、醍醐方面に行くと複雑なルートをとなり、昔は番号＋「甲」「乙」、表記変更後は「特」などでしたが、非常に判り難い思い出があります。

写真右の電信柱と波板屋根の間にあるのが、バス誘導員の待機ボックスでした。

狭い区間から出てくる東5系統。どこに行くのも京都市バスでした。当然通学も市バスでしたが、大石内蔵助ゆかりの大石神社があるバス停から国道１号線までは、東1～6系統全てが合流して通るので、直線道路には朝のラッシュ時に上下15台？もっと？市バスが並んでいて、道路も渋滞し、社内も満杯でした。今は京阪バスになっていますが、学生や通勤の人口が大きく変わり、閑散とした感じになりましたね。中央に見える理髪店さんに今も散髪に時々行っています。

同じネガフィルム写っていたのは、京阪バスに切り替わってから、車内から撮影したと思われます。1997年10月11日に地上線廃線。京都市地下鉄東西線が開業して賑わいましたが、夜な夜な九条山に９編成が特例運行で集められ、ここで最後を終えました。普通なら性能の関係で入線自体極めて稀ともいえる350形も連れてこられました。

デザインは今でも通用する80形。転動防止の枕木だけでなく、足元のレールには車止めが溶接で固定されて解体まで待つ姿に、残念でなりませんでした。表現や対比は相応しく無いかもしれませんが、この周辺は処刑場があったのは有名で、どうしてもダブってしまいます。お疲れさまでした、としか言えず、撮影にも行く気にはなれませんでした。

京都市バスも、京津線地上線も今は無くなり、時代も変わりました。

京阪さんの職員？がインタビューで、『〇〇年後、廃止にして地下鉄にして良かったと思われことを切に願います』が忘れられません。時代の流れとは言え寂しいですが、フィルムを見ながら思い出に浸ることが出来、とても幸せだと感謝しています。

近鉄京都線　澱川橋梁　スバルレックス1980年？　

久しぶりに少しだけ鉄道ネタで。

実父が大阪の大手製薬会社から京都の会社に転職してから、スズキアルトの対抗馬として超価格値で売り出された、スバルレックスで出掛けた時。近鉄は懐かしいカラーです。

近鉄特急が２両編成！（コロナの時も復活？しましたけど）

堤防を降りてハッチバックを開けて、なぜか？アイアンを振るから撮影しろと父（笑）

頭をあえて！残してポーズしたのかな？笑　なんで素振りなん？残したかったのでしょうね。

1980年（昭和55年）に発売されたので、その後でしょうね。父も若いですな。

父まだ40前半～45歳頃でしょうか？わたしはとっくに其の年齢を既に過ぎましたが・・・

わたしは近鉄を中心に撮影したかったと思います。

クニュクニュ位置を変えたんでしょうね。殆ど覚えていませんね。クーラーオプション、ヘッドレスト一体型シート、チープなフェンダーミラーやワイパー、安価な鉄製塗装のバンパー！

またまた２両編成の特急！今思えば２両編成に、このカラーリングが懐かしいですね。

とにかく安く作るため、サイドビューでもドアには鍵穴だけ。ドアノブ省略。給油口も外から鍵であけるタイプ。ちっぽけなタイヤとホイル。手動式のラジオアンテナ。企業努力が伺えます。

３両編成の近鉄普通車。

オートクラッチは、めっちゃ楽！って、オヤジが言ってました。半クラが不要なんですからね。1980年に販売されてから買ったのでしょう。ポルシェやWWカブトムシなどと同じＲＲ！（バンパーにスリットがあるなんて、ビックリですね）ハッチバックのヒンジが飛び出てる！安く作るための工夫なんでしょうね。

澱川橋梁。色々な歴史と由緒ある、今となっては登録有形文化財！その色々については、多くの方々や団体からネットにアップされているので、興味のある方はぜひ探してみて下さい。実に面白いと思います。

半世紀近くになる写真。面白いですね。

このレックスで色々オヤジに連れてもらいました。時には鉄チェーンを巻いて雪道を走りスキーにも。京都府北部まで走って日本海まで、現地から公衆電話で母親に電話したら呆れてました。その日本海からの帰り、『眠たい。寝るわ』と言ってシートを倒して昼寝（夜寝）するオヤジ。暇なので空を見上げたら、ゴミの様な星と流れ星がバンバン流れる！口を開けて寝る父をよそに天空を眺めていた想い出も蘇りますね。しばらくしてこのスバルレックスが物足りなくなったのでしょうね、日産に行ってスカイラインを買いに行ったのも懐かしいです。

少し話が長くなりますが、大阪では不要であった車も、京都では必需品として超安価な軽自動車を買ったのでしょうね。標準価格で48万円を切る競争をしていたのも懐かしいです。でも今の物価を総合的に見て、また自動車の性能と比較すると、車体だけでもかなり大きくなりましたし、装備品やエアコン、コンポも充実し、なにより走行性能と足回りが飛躍的進歩したことを感じます。燃費に関しては、この当時から比べると劇的に向上していることが判りますね。

古い軽自動車と懐かしい近鉄車両と澱川橋梁。

一緒に懐かしいなぁ～と楽しんで頂ければ幸い、嬉しいです。

日記＆備忘録＆生存報告　2025年 8月②

25.08.22　加盟団体の企業様による恒例のサマー交流会に参加させて頂きました。いつもはすき焼きを選ばせて頂いているのですが、今回はしゃぶしゃぶに。凄く美味しかったです。

記念撮影。ビールを鱈腹飲んで、日本酒でも結構注いで頂いたので酔っていますが、このあと更に久々に祇園まで行き、二次会でも交流を深められました。電車のある時間で切り上げましたが、結構アルコールで酔っていました。いつもご提供など頂き、深く感謝申し上げます。

前回のウインター交流会の記念写真も頂きました。ここでは若輩者であることが写真でも判りますね。（最前列の方は、毎回同じ決めポーズにされています）

色々な業種の方や団体の方々と名刺交換から情報交流までさせて頂き、こんな贅沢をさせて頂いて、感謝しかありませんね。

単なる日記で、呑み食べネタで恐縮です。

日記＆備忘録＆生存報告　2025年 8月お盆連休、何もせず終了～！！

この9連休、何もせず終わろうとしています。まぁオヤジの初盆をはじめ、家の中のことなど普段出来にくいことを少し出来た位です。写真も何もありませんが・・・

25.08.09　連休前に義弟宅にまたまたご招待頂きました。

長野に空手の大会に行く、壮行会も兼ねて。

わたしの手の大きさで盛り上がり。

姪の姉も参戦！笑い過ぎやろ～（笑）

25.08.15　（撮影：嫁スマホ）終戦記念日・・・

長野へ空手大会に出発した在阪メンバーで居酒屋へ！義父母と姪姉とで応援乾杯！

このあと嫁と二人で二次会へ（夜中３時まで呑んでしまった）

25.08.16　五山の送り火の日。昨日に続き、お留守番の姪姉を連れて夕食に。

まずはサラダから！だそうです。

ホルモン焼。

キムチ何とか。

ポテトチーズ。

イカの姿焼き。

塩焼そば。このあとも、お好み焼きを２枚（写真撮り忘れ）で、もう腹いっぱい！！

この写真は長野県に応援に行った義弟から。

長野市若里多目的スポーツアリーナ＝愛称ビッグハット。凄く広いですね！1998年長野オリンピックのアイスホッケー会場として開設されたそうです。長野五輪のときには、まだスキーをしていて、この会場から40㌔程で志賀高原ですし、10㌔手前の湯田中温泉にはよく行きました。その温泉街に一番近い、ごりん高原スキー場は快適でしたが、残念ながら2019年（平成7年）に無くなってしまってます。