寒中お見舞い申し上げます
大寒も過ぎ、寒さもピークに。
そんな中、新型コロナは変異株も出現して五輪開催も危ぶまれ、
ひいては昨年と同様に各地のお祭り、イベントも・・・
函谷鉾の祇園囃子の練習も「山鉾巡行開催決定がなされるまで練習自粛」ということで、昨年３月から練習会の開催を見送っています。
それでも「何時始まっても」と準備を怠ってはいません。
祇園囃子は鉦、笛、締め太鼓の三種の楽器で奏され、少年期に鉦方、成年となって笛方、太鼓方に分かれます。
函谷鉾では「その道を究めるのを目標」に笛方と太鼓方を兼ねることは認められていません。
締め太鼓ですから練習の前に太鼓を締め、練習後には皮が伸びないように紐を緩めます。
太鼓を締めあげるのは若手の役目。若手というのは太鼓方キャリアの若い順に４～５名が当り、その中での先輩が新米に締め方を教えます。
函谷鉾の太鼓は、きつく締めあげる（カーン、コーンという音）のがモットー。
したがって太鼓を締める麻紐の消耗が激しいのです。
締める麻紐を「調べ」といい、上下２枚の皮を胴と繋いで締めるのが縦調べ、その回りをベルトのように締めるのが上調べといいます。
縦調べのときに皮の縁の穴で擦り減ったり、上調べを締めるときの力で切れたりします。
きつく締めるので「調べ」が新品のときには練習開始早々に伸びて緩み、音がこもります。
「でんでん太鼓や！」と先輩に叱られます。
で、新品（一柄＝一組、写真は２万円）を下ろすときには前もって引っ張って、少しでも伸び率を抑えます。
現在、次男が若手の先輩格。中堅となった長男（親が言うのだから間違いない）がたまたま来訪してきたので、兄弟で引っ張り、なじむようにしました。
郭巨山保存会の平岡理事長が「家の中を整理していたら函谷鉾の扇子が出てきた」と届けてくれはりました。昭和中期のもので、以前に投稿した扇子図柄になかったものもありました。
月鉾のものも数点ありました。
時期が遅くなりましたが、お正月休みはいかが過ごされましたか。
三が日は両親が正月出勤のため孫のお相手でした。
４日、いよいよプラモデル製作にかかりました。
脳梗塞で右手が不自由となった小学校同級生が「いつか作ろうと買っておいたけど、代わりに作ってくれ」と頂いたプラモデルです。
我々世代には懐かしい、ノースアメリカンＰ５１Ｓムスタング。
小学校時代、それは沢山作りました。
ゼロ戦、隼、紫電改、飛燕。大和、武蔵、伊勢。グラマンもムスタングもスピットファイアもメッサーシュミットも。そうそう、小学３年生のクリスマス、枕元には新幹線のプラモデルが置いてありました。車ではロータス、フェラーリＶ８、アストンマーチン（００７仕様）、トライアンフ、トヨタＧＴなども。
三条商店街の京都模型にはよく通いました。
しばらく空いて、２８歳のときに当時乗っていたホンダＶＴ２５０Ｆを作ったのが最後でした。（息子が子供のころ四駆が流行って手伝ったぐらい）
友達の代行なのでしっかり作らねば、と、塗料も揃えて、クイズ脳ベルＳＨＯＷが終わって風呂に入ってからの午後１１時半ごろからチマチマと、接着してから塗装したり、塗装してから接着したり、
塗装が乾く時間、接着が完了する時間もあって、２週間かかりました（☆マークなどのマーキングシールは古くて水に漬けても剥がれず、自分でシールを作って貼りました）。
お祭と同じで、始まると終わりに向かって進んでいくのが、なんとも・・・
でもプラモデルは完成品が残ります。
次はもう一つ頂いたメッサーシュミットに挑戦です。