8日目は、近江の2寺を参拝する。高槻から大津までは2時間。晩秋であったので午前9時ころまでは冷え切っている。出発時の外気温は8℃。

 

札所31番長命寺には午前11時に到着。琵琶湖南側の周回道路はヌマ杉が色づき、比叡山を望みながら結構な景観だ。長命寺は琵琶湖周航の歌で有名なお寺だ。湖畔から一気に300mのヒルクライム。

 

札所32番観音正寺には12時20分に到着。このお寺もヒルクライムだ。北側の琵琶湖寄りには安土城があったというので、このお寺もまた山城といった雰囲気を持っている。

 

第1回の西国観音巡礼は、ここで帰路につく。この日は亀山に宿泊し、9日目は伊勢湾フェリー、そして浜松から御前崎方面へ迂回して富士市に宿泊。10日目に東京湾フェリーを経由して帰宅となった。走行距離2322キロ。走りきったという余韻はしばらく残った。

 

西国観音巡礼で注意したのは、基本的に日没までには宿泊先に到着すること、クロスカブは乗車姿勢が自然体で且つシートがソフトなので尻が痛くならない。車両自体が長時間乗車に適合していることもスムーズな巡礼の後押しになった。当然だが体力・集中力を維持できることも重要になる。

後半は明日に続く。

7日目は兵庫から北摂を参拝する。

札所21番穴太寺には午前8時15分に到着。朝靄が深く視界は10m先が見えない。盆地特有の気象現象だ。本堂もすっかり霧に包まれていた。バイクは雨具を着込んで走行する。丹波篠山までくると霧は晴れた。

 

札所25番播州清水寺には午前10時に到着。国道372号線はツーリングに最適な道だ。清水寺の有料道路、ヒルクライムを2速全開で登る。駐車場は広い。

 

番外花山院には11時45分に到着。この寺院は西国33観音を再生させた花山法皇の菩提寺なので立ち寄りたい。

 

札所24番中山寺には13時20分に到着。山道を走ってきたのでコンビニで昼食。カブ仲間(C125地元ナンバー)と巡礼旅行の楽しさで大いに盛り上がる。駐車場受付の事務所隣にバイクスペースがあった。

 

札所23番勝尾寺には午後3時に到着。バイクの駐車スペースは皆無。整理員のいる有料駐車場はバイク駐禁で排除している。200m程離れた山道入口にスクーターが駐車していたので隣に駐車。帰る時には7台程のバイクが列をなして駐車していた。、みんな困っているようだ。インバウンドの大混雑。QRコードの自動改札機で入山するのはここだけではないのか。通常なら大阪から車で箕面まで30分、紅葉見物には最適な環境だが。韓国と中華系の観光客で埋めつくされていた。

 

札所22番総持寺には午後4時20分に到着。今回の巡礼で真言宗の寺院は総持寺で閉めとなる。心して十三佛真言般若心経を唱える。

高槻市に宿泊。明日に続く。

6日目は京都市内と大津周辺を参拝する。札所17番六波羅蜜寺には午前8時20分に到着する。8時30分から朝のお努めが始まるので本堂に正座して十三佛真言般若心経を唱える。真言宗の基本の基であり四国遍路では必修の読経だ。

 

札所19番革堂には9時10分に到着する。駐車場が無いので山門の横に路駐でしのぐ。細い路地通りなので車の往来は滅多にない。コインパーキングはある。

 

札所18番六角堂には9時30分に到着。有料駐車場は隣にあるが、従業員の止めていたバイクの横に駐車させてもらった。いけばなの池坊が住職をつとめる。

 

番外札所元慶寺には10時に到着する。東山から山科へ向かう途中にある。駐車場は案内が明確ではないので山門に隣接して駐車する。二輪車の特権かもしれない。

 

札所14番三井寺には11時15分に到着。駐車場は無料。境内はかなり広い。天台宗比叡山から幾度となく焼き討ちにあった寺で宗教が武装した歴史を想うところでもある。

 

札所12番岩間寺には12時20分に到着。住所は京都府なのだが道が迷路のようだったので順路としては大津側からとした。

 

札所13番石山寺には13時に到着。琵琶湖マラソンのTV中継で必ず紹介される有名なお寺になる。境内も大きいが参拝者も多い。

 

札所20番善峯寺には15時15分に到着。京都府の西側に位置するが東側とは対照的で里山の雰囲気が強い静かな地域だ。京都を横断するのに1号線と9号線を利用するのだが、1号線は清水寺下のオーバーパス、9号線は桂川の先のアンダーパスの部分的ではあるがバイク通行禁止となっているので注意が必要だ。特に9号線は警察署が隣接している。この日は亀山市に宿泊した。走行距離は1400キロに達している。

続きは明日。