陸の孤島 千葉県

源頼朝は伊豆・石橋山の合戦で敗北し、真鶴半島から房総半島の安房（千葉県鋸南町）へ落ち延びている。千葉という地名の由来は、坂東（関東）の勢力を頼朝側へ取りまとめ、結果として鎌倉幕府成立のたて役者となった、下総（しもうさ）の豪族（武将）千葉常胤（つねたね）に由来する。およそ歴史教科書に登場するのは１２世紀となってからだが、現存する日本最古の前方後円墳（市原市）があり、加曾利貝塚（千葉市）のような縄文時代の遺跡も数多く残されている。周囲を川と海に囲まれた「まほろば」と呼ぶに相応しい「陸の孤島」であった。

豪族である千葉常胤の居城は本佐倉（もとさくら）にあった。京成電鉄の大佐倉と酒々井（しすい）の中間の南に位置する丘に史跡がある。干拓前であれば印旛沼の畔である。東北・太平洋側と利根川が直結する水運を制したことで、その及ぼす影響は強かったと推測できる。

台風２５号によって千葉県はまたぞろ水害を被った地域が集中している。水没した家屋、堤防の決壊、交通機関の不通と、被害の甚大さに唖然とするばかりだ。防災の専門家や行政でも、今回のような８月のお盆前からの長期にわたる降雨という計算が予想できなかったのは致し方ない。今後の事態を想定するなら、自然に逆らわない居住・生活空間という考えが必要になることだろう。

台風２５号が過ぎてから３日目になるが、九十九里平野の東部も水田・畑の排水が完全にストップしている。今後、畑の作物には影響が出る。冬野菜の播種がいつになるのか、秋晴れが戻ってこないと見通しはない。集中する甚大被害、まさに陸の孤島状態である。

しばらくクジラを食べてない！

今朝は数多くの鳥の鳴き声に目覚める。昨夜は窓を少し開け久々の虫の音色で寝むりにつた。秋の夜長ということだ。

昨日は九十九里海岸（匝瑳（そうさ）市）に打ち上げられたナガスクジラを見に行く。幹線道路から海岸に続く２本の路地は冠水というより水没してバイクで走ることは無理。この海岸には駐車場が無い。という訳で、隣接する海岸の駐車場から約１㎞ほど砂の上を歩くとナガスクジラの巨体が波打ち際で横たわっていた。周囲には規制のロープが張られている。入れ代わり立ち代わりになるが常時２０人以上の老若男女がいる。家族で来ているのだろう女性と子供の姿が目立った。物見遊山とか意見もあるが、現実を直視する自然観察である。

海岸線は千葉県の管轄になる。時間が経過すれば朽ちてしまう。衛生面のことも含めて、今後どのように処置するのか悩ましいことだ。沖に戻して海中に没してしまえばそれで済むのだが・・・。クジラもイルカも今や腫物（はれもの）扱いだが、５０年前なら漁協の管轄で解体？されていたかも知れない。南房総の和田漁港では今でもクジラの解体が行われている。少し高額だがクジラ料理も町の看板メニュ－だ。私的には１０年前に自転車で房総半島を周遊したとき、野島崎灯台に隣接する食堂でクジラの竜田揚げを食べたのが直近となる。ツチクジラであったので絶賛する程の味ではない。牛肉の方がはるかに旨い。

さて、もう一つの九十九里の話題がある。話題というよりも海上作業の業者が、海保のヘリに救助されたという失態と言ってよい。その沖合の二基のプラットホームになるが飯岡の「みなと公園」の堤防から見てみると、一基は飯岡寄りの屏風ヶ浦の沖にあった。もう一基は旭市方面の沖合にあると思われるのだが、雲の切れ間から差し込む光の乱反射が強く確認できなかった。いづれにしても沖合のボーリング調査を再開したとして「どうなることやら」。

水道水の水圧（機能）低下

台風一過と言えば爽快なイメージだ。確かに朝の光は一日のスタートに弾みをつけてくれる。洗面所で水道を開くと出鼻を挫（くじ）かれた。水圧が弱い！自宅の漏水？いや、前年度の冬季にも水圧低下があった。ほぼ同じくらいの圧力だ。洗濯やシャワーには不都合だがキッチンやトイレでは何とかなる。

水道管の老朽化は行政の鬼門になりつつある。とは言っても５０～６０年以前から宅地となっていた家には自家水（井戸水）がある。電動ポンプでくみ上げ庭の散水や洗濯水として日常的に利用している。そんな家は行政の水道がストップしても何とかなる。そうは言っても宅地転用で建てられた、その後の家はかなりのストレスであろう。

午前７時前に、行政の防災無線が市内の水圧低下を放送していた。

嵐の後の庭には木の葉が散乱している。濡れているが熊手（くまで）を使って掃いていると藪蚊の集中攻撃を受けた。あいつらも今年最後の獲物と感じたのかしつこい。今日は暑くなりそうだ。

午前中は僧侶が彼岸の納経にやってくるだろうから在宅を強いられる。午後は九十九里海岸へ散歩に出かける。最初は、１８日金曜日にナガスクジラが打ち上げられた海岸へ行ってみる。１７ｍ（大型トラックのフルトレーラー）というサイズはイメージできないので、可能ならば一度は拝見しておきたい。もう一つは、例の沖合にあるプラットホームだ。何でも２０日（日曜日）に海保のヘリで救助されたという千葉日報（SNS版）の記事を目にした。海上での作業をするにはあまりにもお粗末な話だ。この九十九里沿岸での作業（地質調査）内容だが報道では差異が生じている。明確な目的があっての事業なのだろうが、その内容が二転三転するようでは、行政の老朽化（機能低下）もかなり進行しているようだ。