2011年最後のレースとなった(もちろん内輪の話です)、GT299.8選手権第4戦の模様をお伝えします。
▼GT299.8 選手権 Rd.4 ラグナセカ・レースウェイ 12LAPS
これまでで最少の全6台でのスタートした第4戦。ポールポジションを獲得したのは458を駆る【c】さんでした。
コースアウトすればほぼ確実にサンドトラップに捕まり、大きなタイムロスを余儀なくされるラグナセカ。スピードレンジがあまり高くないことも手伝い、序盤は縦長の展開が続いた。
結局、オープニングラップでは順位に変動はありませんでした。
【j】さん(黄)と【V】さん(青)。ともにFDをドライブする二人が接近した場面。【V】さんはここから徐々にペースを上げ、3位を走行している【m】さんとのギャップをジワジワと縮めていきます。
一方、首位を争う攻防は白熱した展開。コークスクリューへのブレーキングで【g】が前に出ることに成功し、一時はトップの座を奪いました。
しかし続く左コーナーで【c】さんはレコードラインをとった【g】のインサイドに切り込み、並走状態で最終ヘアピンに突入していきます。
ヘアピンを抜けた直後の画像。僅か数コーナーで【c】さんが首位に返り咲きました。
均衡が破れたのは8周目。ターン4の立ち上がりで横並びになり、画像のターン5でクロスラインでのオーバーテイクを試みた【g】。ブレーキングで僅かに体勢を崩した458はリアをスライドさせながらもコルベットが完全に前に出ることを許さず、サイドバイサイドのままターン6へ。
ターン6の進入直前の画像。この直後、458はコースオフ(【g】との接触を回避したためかもしれません)。【c】さんは約2.5秒を失ったものの【g】は十分に射程圏内。以降は追う展開になります。
終盤、【V】さんが3位走行中の【m】さんを視界に捉えます。
【V】さんのレースペースは衰えず、ファイナルラップでついに【m】さんの背後にピタリとつける。果たして…
3秒近いギャップから1.2秒にまで詰め寄られながらも、【g】がトップでチェッカーを受ける。
全体のファステストラップを叩き出した【c】さんは2位でフィニッシュ。
FDの猛追を受けながらも順位を守りきった【m】さんが3位でコントロールラインを通過。【V】さんは惜しくも表彰台を逃すが、ランキング7位タイから単独6位に浮上。平均順位では【s】さんと並ぶ第4位につける。
【j】さんは5位でフィニッシュ。ここまで19ポイントを獲得し、4位の【s】さんと3ポイント差の5位。逆転を狙っていきたいところ。
今回は不調だった【k】さんは6位でのフィニッシュとなった。
フォトは以上です。
リザルトはこちら。
1位 コルベット Z06(C6) '06【g】 17分06秒347
2位 458 イタリア '09【c】 17分07秒589
3位 ガヤルド LP 560-4 '08【m】 17分36秒456
4位 RX-7 スピリットR タイプA(FD)【V】 17分36秒534
5位 RX-7 スピリットR タイプA(FD)【j】
6位 458 イタリア '09【k】
※【次戦は1月6日(金)開催予定、コースは未定です。】
恐らく今年はこれが最後の更新になると思われます。
みなさん、良いお年を。
▼GT299.8 選手権 Rd.4 ラグナセカ・レースウェイ 12LAPS
これまでで最少の全6台でのスタートした第4戦。ポールポジションを獲得したのは458を駆る【c】さんでした。
コースアウトすればほぼ確実にサンドトラップに捕まり、大きなタイムロスを余儀なくされるラグナセカ。スピードレンジがあまり高くないことも手伝い、序盤は縦長の展開が続いた。
結局、オープニングラップでは順位に変動はありませんでした。
【j】さん(黄)と【V】さん(青)。ともにFDをドライブする二人が接近した場面。【V】さんはここから徐々にペースを上げ、3位を走行している【m】さんとのギャップをジワジワと縮めていきます。
一方、首位を争う攻防は白熱した展開。コークスクリューへのブレーキングで【g】が前に出ることに成功し、一時はトップの座を奪いました。
しかし続く左コーナーで【c】さんはレコードラインをとった【g】のインサイドに切り込み、並走状態で最終ヘアピンに突入していきます。
ヘアピンを抜けた直後の画像。僅か数コーナーで【c】さんが首位に返り咲きました。
均衡が破れたのは8周目。ターン4の立ち上がりで横並びになり、画像のターン5でクロスラインでのオーバーテイクを試みた【g】。ブレーキングで僅かに体勢を崩した458はリアをスライドさせながらもコルベットが完全に前に出ることを許さず、サイドバイサイドのままターン6へ。
ターン6の進入直前の画像。この直後、458はコースオフ(【g】との接触を回避したためかもしれません)。【c】さんは約2.5秒を失ったものの【g】は十分に射程圏内。以降は追う展開になります。
終盤、【V】さんが3位走行中の【m】さんを視界に捉えます。
【V】さんのレースペースは衰えず、ファイナルラップでついに【m】さんの背後にピタリとつける。果たして…
3秒近いギャップから1.2秒にまで詰め寄られながらも、【g】がトップでチェッカーを受ける。
全体のファステストラップを叩き出した【c】さんは2位でフィニッシュ。
FDの猛追を受けながらも順位を守りきった【m】さんが3位でコントロールラインを通過。【V】さんは惜しくも表彰台を逃すが、ランキング7位タイから単独6位に浮上。平均順位では【s】さんと並ぶ第4位につける。
【j】さんは5位でフィニッシュ。ここまで19ポイントを獲得し、4位の【s】さんと3ポイント差の5位。逆転を狙っていきたいところ。
今回は不調だった【k】さんは6位でのフィニッシュとなった。
フォトは以上です。
リザルトはこちら。
1位 コルベット Z06(C6) '06【g】 17分06秒347
2位 458 イタリア '09【c】 17分07秒589
3位 ガヤルド LP 560-4 '08【m】 17分36秒456
4位 RX-7 スピリットR タイプA(FD)【V】 17分36秒534
5位 RX-7 スピリットR タイプA(FD)【j】
6位 458 イタリア '09【k】
※【次戦は1月6日(金)開催予定、コースは未定です。】
恐らく今年はこれが最後の更新になると思われます。
みなさん、良いお年を。
