私は駅まで自転車で通っている。
今年も、2月に今年度の申し込み用紙をもらい、締切日までに書類を提出し、返ってきた抽選結果で第○駐輪場か決まり、それを指定日に年間の費用を払いにいき手続きを済ませ、4/1から指定の駐輪場を利用している。
ところが・・ 私は通勤時間が若干遅めなのか、週5日のうち4日位の割合で、駐輪場はいっぱいになっている。
見ると去年の権利しかないものだったり... ステッカーがまったく貼ってないのも結構いいポジションに停めている。
私は上記のような段取りを経て、そして金も払ってその駐輪場の権利を得ている。それをしている人間が使えない理由など・・ 果たしてあるのだろうか?
・・と、これは別にそんな無法者を批判したいのではない。それが常習ならまだしも、各当人的には「ごくたまに」利用しているに過ぎないかもしれない。「ごくたまに・・」なんだったら... そんなに目くじら立てることはない。
各個人の小さな悪意など拾っていてはキリがない。
費用を払っているのだから、管理の手が入るのでは?・・そう、月に1度くらいは手が入っている。今年度も1回だけそんな張り紙がされている自転車を見かける日があった。
私は今のところ、ほっとんどが駐輪指定スペース以外に停めてしまっている。事前に準備をし、そして日程の拘束を受け費用を払っているのに・・ 私自身はルールを破っているんだ。
各々“たまに”の小さな悪意の人たちは、駐輪すべきところに自転車を停めている。
だったらいっそ、やめたらどうだ?
制度があるから小さな悪意に手を出さなくなる人がいる。そのおかげで・・ 小さな悪意に手を出す人は助かっている。
私のような者には、何一つメリットなどない。せいぜい・・ 月いちのための安心感だ。さらに、そのような管理費を自分で負担している。
常設の管理を置けば、もっと費用がかかるであろう... 地域の雇用対策ならまだしも、それ以上の費用負担はこちらも望んでいない。
この制度で一番オイシイ思いをするのは、“月いちの日”を事前にキャッチしながら手続きを踏まずに常時利用している人ということになる。一番バカをみるのは、私のような人間だ。
それが制度というものだ。
駐輪可能スペースと、その近くに自転車捨て場を用意する。スペースからはみ出している自転車がじゃまなら、誰でも捨て場に捨てていいようにしたらどうだろう。
そして費用負担も許認可もなしにして...。
そうすると、世の中に不満な人なんかが「腹いせ」にそれをするだろう。
後から来た人が、先に停めてある自転車をエリア外にどかし、自分のを停めるだろう。
・・・どうだ、このように、どんな制度にしても結局は人のモラルの問題だ。
であればせめて、キチンとやっている人がバカを見ないよう・・・ 制度を設けない方法が望ましい。
それ以上の費用負担をして、常駐管理者を置ける体制にしてまで、それをして欲しいと思うような、そのことに対して費用負担の用意がある人だけが借りられる制度にするほうが、ずっと望ましい。
皆がルールや秩序を守れるのだったら、ハナっからそんなややこしいことを考える必要すらない。
今年も、2月に今年度の申し込み用紙をもらい、締切日までに書類を提出し、返ってきた抽選結果で第○駐輪場か決まり、それを指定日に年間の費用を払いにいき手続きを済ませ、4/1から指定の駐輪場を利用している。
ところが・・ 私は通勤時間が若干遅めなのか、週5日のうち4日位の割合で、駐輪場はいっぱいになっている。
見ると去年の権利しかないものだったり... ステッカーがまったく貼ってないのも結構いいポジションに停めている。
私は上記のような段取りを経て、そして金も払ってその駐輪場の権利を得ている。それをしている人間が使えない理由など・・ 果たしてあるのだろうか?
・・と、これは別にそんな無法者を批判したいのではない。それが常習ならまだしも、各当人的には「ごくたまに」利用しているに過ぎないかもしれない。「ごくたまに・・」なんだったら... そんなに目くじら立てることはない。
各個人の小さな悪意など拾っていてはキリがない。
費用を払っているのだから、管理の手が入るのでは?・・そう、月に1度くらいは手が入っている。今年度も1回だけそんな張り紙がされている自転車を見かける日があった。
私は今のところ、ほっとんどが駐輪指定スペース以外に停めてしまっている。事前に準備をし、そして日程の拘束を受け費用を払っているのに・・ 私自身はルールを破っているんだ。
各々“たまに”の小さな悪意の人たちは、駐輪すべきところに自転車を停めている。
だったらいっそ、やめたらどうだ?
制度があるから小さな悪意に手を出さなくなる人がいる。そのおかげで・・ 小さな悪意に手を出す人は助かっている。
私のような者には、何一つメリットなどない。せいぜい・・ 月いちのための安心感だ。さらに、そのような管理費を自分で負担している。
常設の管理を置けば、もっと費用がかかるであろう... 地域の雇用対策ならまだしも、それ以上の費用負担はこちらも望んでいない。
この制度で一番オイシイ思いをするのは、“月いちの日”を事前にキャッチしながら手続きを踏まずに常時利用している人ということになる。一番バカをみるのは、私のような人間だ。
それが制度というものだ。
駐輪可能スペースと、その近くに自転車捨て場を用意する。スペースからはみ出している自転車がじゃまなら、誰でも捨て場に捨てていいようにしたらどうだろう。
そして費用負担も許認可もなしにして...。
そうすると、世の中に不満な人なんかが「腹いせ」にそれをするだろう。
後から来た人が、先に停めてある自転車をエリア外にどかし、自分のを停めるだろう。
・・・どうだ、このように、どんな制度にしても結局は人のモラルの問題だ。
であればせめて、キチンとやっている人がバカを見ないよう・・・ 制度を設けない方法が望ましい。
それ以上の費用負担をして、常駐管理者を置ける体制にしてまで、それをして欲しいと思うような、そのことに対して費用負担の用意がある人だけが借りられる制度にするほうが、ずっと望ましい。
皆がルールや秩序を守れるのだったら、ハナっからそんなややこしいことを考える必要すらない。
