つれづれなるままに、シルビア。 -54ページ目
本日も少女たちの新しいアルバムを聴きつつ 一日が始まります。
日本全国のマニアックなミナサマ、どうも おはようございましたw




さや姉ソロも素晴らしい曲ですが 2曲目の 「 清純フィロソフィー 」 も好き。
超絶カワイイ みぃちゃん 率いるチーム4のナンバー。


みぃちゃん は ショートカットになって グッと可愛くなりましたよね。
アノ騒動の時は本当にどうなっちゃうのかと心配しましたが
経験が彼女を大人へと成長させたという点では 結果オーライだったのではないかと。

大小の違いはあれど 人生に困難はつきもの。
大切なのは困難や苦労を悲観的に捉えず
経験として蓄積し 次のステップへと活かすことなのではないかと思います。
苦労を知っている人の方が魅力的ですしね。


ウンウン、毎日ポジティブw




みぃちゃんが清純云々という曲を歌うのは何だか感慨深い ・・ というのはさておきw
冬眠中のイチゴくんを格納している ASF ガレージでございます。

冬の間はガソリン代やオイル交換費用が掛からないのですが
その分節約しればいいものを アレもコレもと色んなものが欲しくなってしまいます。


一昨年のシーズン末から十勝チャレンジがスタートし
メンテナンス等でタイヤを外す機会が増えました。
その他にも 春と秋には ミニカくんとモコくんのタイヤも換えなえばなりません。
若い頃ならタイヤ交換くらい なんともなかったのですが
年をとると この作業が本当にツラく感じるようになりました。

フンッ!とチカラを込めてクロスレンチでホイールナットば緩め
やおらジャッキで車体を上げてから またもやクロスレンチでシュルシュルと ・・
たったこれだけで翌々日は筋肉痛でございますw


という訳で インパクトレンチを買ってしまいましたww




定価 9,300円 が セールで 7,200円。

アストロプロダクツって 定期的にセールをやっていますよね。
欲しいものが安くなるのを待って買いに行き
お店でまたチラシをもらい それを見て次に買うものを検討 ・・ 嗚呼エンドレスw

サーキットでもタイヤ交換をするのであればコードレスタイプがよいのでしょうが
どうせなら とにかくハイパワーなものを! と考え コード付をチョイス。
これでタイヤ交換だけでなく フロントハブベアリング ASSY 交換や
デフケース脱着 ( やるのか? ) も ASF で作業できるように ・・ なるかな??




以前アストロでホイールナットソケットを買いましたよね。
それも今回のインパクト購入を見越してのことだったのです。




念願のインパクトをゲットし テンションが上がりまくりですw
とりあえずフロントを ジャッキア ――――― ップ !!




ソケットを先っちょにセット!

ズッシリとした重さ、メカメカしさが たまりません。
スイッチオン! ギュイーン!! おおおスゲーww まるで玩具を買ってもらった子供のようw
実は私、電動工具初体験。 早く使ってみたくてみたくてガマンできません!


先っちょ ( ソケット ) をアレ ( ホイールナット ) にあてて ・・ イザ挿いやw スイッチオン!!



ガガガガガッ!!



あれ? ちっとも緩まねぇ。 おかしい。
もっとこう ・・ なんというのでしょう。 チュイーンと一瞬で緩むんでないの?
まさかトルク不足の不良品とか?? なんてこった。

とりあえず リトライ。
先っちょをしっかりアレにあててw グッと押さえながらダダダッと一気に!



ガガガガガガッ!!! キュイーン!!



キタ ――――――――― ッ !! 緩んだ!!!


いや当たり前なんですけどねw




初体験とは何事も上手くいかないモノなのですw
しかしながら 一度コツさえ掴んでしまえば
今までの苦労は何だったのかというくらい簡単にナットが外れます! これは面白えw


何度かナットを緩めて締めて、また緩めてを繰り返して遊んでいたのですが
せっかくだから ついでの作業も実施いたしましょう。




ハーネスを室内に引き込んでいるグロメット部分。
クッパ ( ラスボス = デカいカプラー ) を通すためゴムを切り開いたのですが
どうやら そこから雨漏りしているようなのです。




こんな感じでバスコークを塗り その上からアルミテープを貼ったのですが
それでもフロアマットが湿っている状態。

こんなちょびっと盛ったくらいじゃ水の侵入は防げないということでしょうか。
ハーネスに巻いているスパイラルチューブの隙間からも漏れてきそうですよね。




バスコークなんてシロート用の生易しいモノじゃダメなのか?! ( シロートのクセにw )
今回は業務用のシリコンシーラントを用意。




うおりゃああああああ ―――――――――――― ッ !!!




これでもかとシーラントを盛ります! 盛ります!! 盛ります!!!
グニュグニュグニュッと盛ったらヘラで均すのですが
どうやら私は左官業とかタイル職人とかには向いていないようですw


これでも雨漏りしたっけ ・・ モウお手上げですねぇ。




次の作業。 ホイール裏側のブレーキダスト汚れが酷いので その掃除。
CRC 「 ラストリムーバー 」 なるものを購入。 900円くらい。
事前調査の結果 なかなか効果がある、キレイになるとのことでした。


早速使ってみましょう。 フタを開けると刺激的なニオイ! これは危険。




これって ・・ そう、サンポールのニオイ!

まあ酸で汚れをとるのだから同じですよね。
だったらサンポールでもよかったんでないの ということは考えないでおきましょうw


そうそう、ラストリムーバーのラストって 「 これが最終兵器! 」 の ラスト ( LAST ) であり
それほど凄い効果のあるものなんだと思っていたのですが
「 錆 」 の ラスト ( RUST ) のことだったんですね ・・ というのは とある知人ですw




英語は学生時代から苦手ですww

施工前の画像がないのでイマイチ分かりづらいのですが
ビックリするほどではありませんが 確かにキレイになりました。
パーツクリーナーを使ってからラストリムーバーという方法がよいかと思います。




ホイールを元通り装着し 本日の作業 (?) 『 完 』。

ホイールナットば締める時はクロスレンチを使った方が本当はよいのですが
インパクトで軽く締めてからトルクレンチという使い方で まったく問題なさそうです。


苦労や困難は人生における大切な経験であり財産なのですが
楽をできるものは楽をしたい、お金で買える楽さなら買ってしまおうという
ASF 哲学に基づいた電動工具初導入のお話でございましたw



ミナサマは少女たちの新しいアルバム、もちろん買いましたよね?
私も副業通勤時にミニカくんの中で毎日必ず聴いています。




2枚組の CD って 入れ替えるのが面倒ですよね。
昔よくあった CD チェンジャー が欲しいなぁと思う今日この頃です。
デッキ自体に3枚くらい いっぺんに入れられるのも昔々あったような ・・ ?

今回のアルバム、私は2枚目の方が好き。
ヨシマサのアノ名曲 「 セーラーゾンビ 」 も収録されていますが
イチバンのお気に入りは さや姉 ソロ 「 愛と悲しみの時差 」。
彼女の ちょっと低めのハスキーな声が大好きです!




グラビアも歌も より一層頑張ってもらいたいですネ。




という訳でw イチゴくんに引き続き ライト片側不点灯のミニカくんでございます。

イチゴくんはバラストば左右入れ換えて何故か解決してしまいました。
ミニカくんは なんとなくですが もっと重症というか簡単には終わらなさそうな予感。
とりあえず ASF に入庫し 原因を探りましょう。




こちらが不点灯の右側。 今回も原因はバラストなのか? 入れ換えれば直るのか?

イチゴくん HID は ASF にて装着しましたが ミニカくんは ともちんショップ 施工。
( おねいさんミサイルアタック修理時のサプライズプレゼントw )
配線はしっかり処理されており バラストもガッチリ固定されています。

まずは外しやすいバーナーから検証してみましょう。




右側 ( 不点灯側 )。 真ん中の丸部分が黒ずんでいるような。




正常な左側。 コッチも黒っぽいといえば黒いし、そうでないといえば ・・

とりあえずバーナーを左右でばくってみます。
それでも右側が点かなかったっけ 原因はバラスト。 逆転しればバーナーと大まかに分かります。




右側が点いて左側が点かない!

オンオフを繰り返したり 配線途中のヒューズを差し換えたり 色々試しましたが結果は同じ。
今回はバーナー切れで確定ですね ・・・


ということはバーナーを交換しれば解決なのですが
ミニカくんには出来るだけ予算を掛けたくありません。 というか掛けられません。

ふと思い出し 念のため保証書を確認。




嗚呼。


> お買い上げ日より2年間


西暦だけでなく年号でも何回も何回も数え直しましたがw 保証期間は過ぎています。

新品のバーナーって いくらくらいするのでしょうかねぇ。
ネット通販とかなら安いのかもしれませんが とにかく今すぐ直らないとダメなのです。
片目症状が発生してから本日までモコくんを借りて通勤していました。


一縷の望みに賭けアップガレージへ。
バーナー中古品を探しましたが H4 はナシ。 キットはありますが高い。 ぬう。




迷いに迷ってハロゲンバルブば買ってきましたw




左右のバーナーを取り外し ハロゲンバルブを装着。




結局おねいさんミサイルアタック前の電球仕様に戻すことで落ち着きましたw




格安中古バーナーが見つかったらすぐ入れ換えようと思い
とりあえずバラストやリレーはそのまま装着しておき 配線だけ外して端子を絶縁。

何度見ても 久しぶりの電球仕様は やっぱりガサい。
見れば見るほどテンションダダ下がりでございます。




どんな形であれ修理は完了し ライトは点くようになったのですが
ちっとも嬉しくないというか 悲しみが とめどなく込み上げてきます。 嗚呼。



・・・・・・



と思っていたのですが! ヒラメキました!!




バラストを含む配線一式を撤去!




コッチも撤去!!




外したバラスト!!!


マニアックなミナサマはご承知のことと思いますが 当 HID は 55W 仕様。
ともちんチューナーさま、その節はご配慮いただき ありがとうございましたw

ここで前回の最低どうどすか記事を振り返ってみましょう。


> これを機に 55W バージョン にアップグレードするという選択肢もアリ
> カプラーが同じ 55W の中古品を買ってバラストだけ交換


ハイ、もうお分かりですね。




イチゴくんに 55W バラストを装着! キタ ―――――――――― ッ !!


まあ ・・ イチゴくんの現状 35W 仕様でも特に不満はありませんので
55W バラスト と 35W バーナー の組み合わせについては もう少し調査してからにしましょう。
パッと見た感じでは色温度が低くなる、青っぽさがなくなるような気がします。




ハロゲン仕様に戻した時は あんなに落ち込んでいたのに
今ものすごいテンションが上がっていますww

イチゴくんのアップグレードが予算を掛けずにできそう
すぐには使わなくても バラスト予備を確保できたと考えることにいたします!


毎日ポジティブ!!ww



早いもので もう2月ですね。
ミナサマは お変わりなく過ごされていますか?




2月といえば節分。
太巻ば無言でバクバク食うイベント、あれって いつから広まったんでしょうね。
昔から そういう風習も どこかではあったのかもしれませんが
クリスマスケーキとか おひなさまケーキとかw バレンタインチョコと同じように
メーカーの販売戦略というか後付けで作られたモノなのではないかと思います。

節分って 私が子供の頃は 豆をまくだけだったような気がします。
あ、豆はもちろん落花生ね。 大豆をまく地方もあると知ったのは最近ですw




という訳でw まだまだ雪深い ASF でございます。
これは前回の最低どうどすか記事に掲載した
モコくんが埋まらないように雪割りした画像。

この段差が結構危険といいますか
ミニカくんに乗り込む時グキッとやってしまいそうになります。 年ですねw




またもや鶴橋くんで雪を割ります!




これで とりあえずは大丈夫 ・・ かな?




気づけば前回のエンジン始動から またもや2週間が経過していました。
本当に月日の経つのは早いものでございます。

今回も元気に一発始動。 思いつきでライトオン。
好みは人それぞれですが イチゴくんは LED テールが よく似合うと思います。




ヘッドライト。 あれ? 何かがおかしい ・・・




嗚呼。 左側が不点灯。

走りに影響しなくても こういった細かい不具合って ホントに嫌ですよねぇ。




こういう不具合が どれくらい嫌かと申しますと イイ年コイてアイドル ・・ でなくてw
ツッコミどころ満載の お利口さんブログや 武勇伝w ブログ、迷惑自慢ブログに対して
絶対に反論できないような正論を持ち出し 拙い文章の揚げ足をとりつつ イチイチ批判する人
そういう他人の記事便乗型ブログしか書かない人くらい嫌です。 私か?w

嫌なら読まずにスルーしればイイだけの話なのですが
そのような記事を書く人って やっぱり自信があるのでしょうね。
経験や知識も人並み以上にあると思われ 文章力もあるものだから なおさらタチが悪い。
その点は私とは全然違いましたww

他人の批判ばかりしていても ケチばかりつけていても ちっとも楽しくないと思いますけどねぇ。
その辺の考え方も人それぞれ、ということでしょうか。


いつものように話が逸れました。 失礼。


イチゴくんは 信頼の (?) レミックス製 HID なのですが
こういう片側不点灯は ちょくちょく発生しています。
大抵は配線途中のヒューズを抜いて挿し直すか
オンオフを繰り返せば解決するのですが ・・ 今回はダメ。

電気系統不具合修正の定番 = バシバシ叩いてみてもダメ。
嗚呼 いよいよ お亡くなりになられたのかも ・・
1万円弱の廉価バージョンで3シーズンとちょっと保てば充分なのかもしれませんが
こういう余計な出費は本当に腹が立ちます。

これを機に 55W バージョン にアップグレードするという選択肢もアリですが
もうちょっとだけ足掻いてみましょう。 せめて不具合箇所の特定くらいは。


バラストとバーナーの配線を一旦抜いて挿し直す ⇒ 変化ナシ。
バラストを耳にあてて 「 キーン 」 という音がするかどうか ⇒ ヨクワカランw
バラストを左右でばくってみる ⇒ 左側点灯! 右側不点灯! キタ?!

これはバラストの不具合にほぼ間違いないと思いますが
バラストってバラ売りしているのでしょうか。
1万円弱なら同じセットを買ってきた方が安く済むかもしれないし
カプラーが同じ 55W の中古品を買って バラストだけ交換するとか。


いずれにしてもメンドクセーなあオイと思いつつ ライトスイッチを一旦オフ。
なんとなく もう一度オン ・・・




おおおお!! ついた ――――――― ッ !!!


よく分かりませんが直っちゃいましたww




何度かスイッチばカチャカチャやってみましたが問題ナシ。
若干右側 ( 元々左側のバラストば付けた方ね ) がチラつくような気もしますが
とりあえずは まあ コレでオッケーでしょう。

始動直後でバッテリー電圧が不安定だっただけなのかもしれませんが
いずれアップガレージで予備のバラストを調達しておいた方がイイかもしれませんね。




約一時間のアイドリング終了。

HID も消耗品といえば消耗品なのでしょうが
なんと言えばよいのか ・・ 修理や交換をしても劇的な変化が体感できないものといいますか
こういう基本的な部分が不調になると ホントに嫌になりますよねぇ。




そんなこんなで翌朝。 ミニカくんで副業に出勤。 吹雪いていたのでライトオン。
前のクルマに映るミニカくんのライト ・・ んんん? 何かがおかしい。




ノオオオオ ―――――――― ッ !! 右側が点いてねええええ !!!




ホントにホントにイヤになりますよねww