誠意とは重たいもの

昨日は皆さま、たくさんのコメント、
本当にありがとうございました m(_ _)m

改めて、今回のトヨタ問題についての
関心の高さを感じました。

また、色々と詳しく教えて下さった方々にも
心より御礼申し上げます。
大変勉強になりました！


ありがとうございました m(_ _)m

------------------------------
さて、昨日の記事の中で、クレーマーお決まりのセリフ、

「誠意を見せろ！」

について、少し触れました。

今回は、車の話題から少し離れ、
この「誠意」という言葉について
少しばかり検証してみましょう。


【誠意】
（ごまかしのない,まじめな心。私欲を離れた正直な気持ち。まごころ）


非常に深い、重たい言葉ですね。
自分の本心から、心を、魂を込めると言う事です。
とても軽々しく口に出来る言葉ではありません。


かなり前ですが、この言葉を
何とも軽くしてしまったヤツがいました。


「誠意大将軍」なんて、笑えませんね(>_<)


私が「誠意」と言う言葉で思い起こすのは、
この作品です。


田舎から出てきた純粋な青年が、
これまた地味な女の子と出会い、
恋に墜ちます。


当然（？・笑）、子供ができ、
お父さんが上京、相手の親御さんに謝ります。


お父さんは「誠意」と言う言葉を何度も口にしました。
決して軽い気持ちではなく、
心から出た言葉だと思います。

相手の親御さんは静かに尋ねます。


「… 誠意って、何かね？」



謝る時は、本当に申し訳ないと言う気持ちを
アレコレ言い訳せず、素直に言葉にする。

魂を込めて、熱い思いを相手に伝える事。

心の叫び、それが「誠意」です。


しかしながら、この言葉は
人によってその尺度が違います。

ここを逆手に取り、クレーマーと言うゴミのようなヤツらは
「金を払え」と暗に訴えるのですね。

でも、誠意とは決して
カタチで表せられるモノではありません。

誠心誠意、心をこめて謝る、
それが「誠意」です。

こんな重たい言葉を悪用する
ゴキブリのようなヤツらが
この世の中からいなくなることを祈っています(>_<)

------------------------------
ところで、この記事を書くにあたり、
「誠意」という言葉で検索してみたら…

こんな画像が出てきました・苦笑。


真相については、これから明らかになるとは思いますが…



「誠意」のカケラも感じられナイですよね。

頑張れトヨタ

私は、皆さんご存知の通り、
生粋の日産ファンです♪



そんな私からしてみれば、
日本の自動車最大手トヨタは
憎っくきライバル、いわば天敵です・笑。


でも、今回ばかりは、
心からトヨタを応援したい。

そう思い、この記事を書きました。

なお、なまら個人的な、偏った考えで書かれていますので
あらかじめご了承下さい m(_ _)m

------------------------------
今、世界中でバッシングされているトヨタ。
私も情報を集め勉強しようと、
イロイロ検索してみました。

でも、よく分かりません。

まず、フロアマットの件。

これはアメリカで亡くなられた方がいますので、
あまり軽率な事も書きたくないのですが。


「フロアマットがズレる」


なんて、自己責任なのではナイでしょうか。


アクセル全開にするまで
マットが操作性に影響する事に気づかないとは・汗。

トバして走ろうと思うなら、
あらかじめ不安要素を排除しておくくらい
気を遣っても良いかと思います。

フロアマットがズレる事くらい、
車を運転していれば
想定の範囲内ではないかと。

実際、サーキット走行会に行けば
フロアマットは必ず外しますよね。


私は、普段から思い切りトバしたいので、
フロアマットなどモチロン撤去です。




そして、プリウス。



ブレーキの初期空走感？


踏み方が悪いんじゃナイですかね？？


ブレーキペダルは、まず最初にググッと踏み、
制動力を立ち上げ、速度を殺します。

その後少しずつ力を抜きながら、
目標物で止まれるように減速Ｇを調整します。

力を抜く加減は一定に、
踏み直しはしない。

Ｇを体で感じながら、円を描くように
ペダルを踏んで、抜いていきます。

言葉にすると難しそうですが、
コレ、皆さん自然にやってますよね。


それでも気になるなら…


初期制動力の強いパッドに換えりゃイイのに (￣∇￣+)


だいたい、ブレーキですら
コンピュータ制御なんてモノに頼っているから、
そんなコトを気にするのです。

少し前まで、そんなモノなくても、
みんな普通に運転していたハズですけどね(>_<)


そして、普段クルマを「ただのアシ」としか思っていなく、
ロクに愛車の面倒も見ない人に限って、
アレコレ難癖をつけてくるんですよね・汗。

------------------------------
また、こうやって大企業が問題（？）を起こすと
どこからともなく湧いて出てくるのが、
いわゆる「クレーマー」。


「代々トヨタに乗っているのに、裏切られた」
「不安で運転できないから、違う車に交換しれ」
「大事な取引先にトヨタ車を奨め、恥をかいた」
「事故を起こして働けない体になった。補償を」
「大事な商談に遅れた。損害賠償を請求したい」


そして、お決まりのセリフ。

「誠意を見せろ！」


上記悪質クレームの例、
全てが【個人的な】事情です。

トヨタ車の不具合（？）と、商談やら事故やら、
ましてや代々乗っているとか、他人に奨めたなど、
何も関係ありません。

そして「誠意を見せろ」とは、
「 "金を払う" と早く言え！」という意味ですね(>_<)


こんなコトを平気で言い、
それを生業にしているヤツラは、まさに社会のゴミ、
ドラキュラ、ゴキブリ、ドブネズミです。

そう、明るい場所（法廷や警察等、公の場）
に出る事を嫌う、卑怯なヤツらなのです。



世界のトヨタには、誇りを持って、
冷静な危機管理対応を望みます。


くれぐれも、マスコミの消費者偏重、
身勝手・気まぐれな報道には惑わされないで！



負けるな、トヨタ！
頑張れ、トヨタ！！ (^0^)/

闘いの勲章

本山選手のトークショーが行われた日産ギャラリーでは、
ＧＴマシンのコクピットに乗れるイベントが開催されていました。



前回、「ゼヒ乗ってみたい」
なんて言っていた私ですが…


スッカリ忘れてました (￣∇￣+)


憧れのレーシングドライバー、
本物の本山選手に満足した私は、
そのままギャラリー内を見学。



やっぱりＧＴマシンはド迫力です♪



お決まりのアングルで・笑。


色々なグッズ類も展示されていました。

その中で私が目を奪われたのは…



ザナヴィニスモＺ、
実戦で使用されていたホイールです。

マグネシウム製で非常に軽い。
一切の虚飾を排したデザインが、
なんまらカッコイイ♪

そして、無数の傷。
これこそ「闘いの勲章」ですね。


他のお客さんは皆、展示車ばかりを見ていましたが、
私はしばらくの間、このホイールを眺めていました。


… ああ、欲しい (￣∇￣+)





ＧＴ-Ｒは、上から見てもカッコイイですね。


マイシルビアのウイングにも、
デッカク「ＮＩＳＳＡＮ」と入れてみようかな・笑。