生粋の日産ファンです♪
そんな私からしてみれば、
日本の自動車最大手トヨタは
憎っくきライバル、いわば天敵です・笑。
でも、今回ばかりは、
心からトヨタを応援したい。
そう思い、この記事を書きました。
なお、なまら個人的な、偏った考えで書かれていますので
あらかじめご了承下さい m(_ _)m
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今、世界中でバッシングされているトヨタ。
私も情報を集め勉強しようと、
イロイロ検索してみました。
でも、よく分かりません。
まず、フロアマットの件。
これはアメリカで亡くなられた方がいますので、
あまり軽率な事も書きたくないのですが。
「フロアマットがズレる」
なんて、自己責任なのではナイでしょうか。
アクセル全開にするまで
マットが操作性に影響する事に気づかないとは・汗。
トバして走ろうと思うなら、
あらかじめ不安要素を排除しておくくらい
気を遣っても良いかと思います。
フロアマットがズレる事くらい、
車を運転していれば
想定の範囲内ではないかと。
実際、サーキット走行会に行けば
フロアマットは必ず外しますよね。
私は、普段から思い切りトバしたいので、
フロアマットなどモチロン撤去です。
そして、プリウス。
ブレーキの初期空走感？
踏み方が悪いんじゃナイですかね？？
ブレーキペダルは、まず最初にググッと踏み、
制動力を立ち上げ、速度を殺します。
その後少しずつ力を抜きながら、
目標物で止まれるように減速Ｇを調整します。
力を抜く加減は一定に、
踏み直しはしない。
Ｇを体で感じながら、円を描くように
ペダルを踏んで、抜いていきます。
言葉にすると難しそうですが、
コレ、皆さん自然にやってますよね。
それでも気になるなら…
初期制動力の強いパッドに換えりゃイイのに (￣∇￣+)
だいたい、ブレーキですら
コンピュータ制御なんてモノに頼っているから、
そんなコトを気にするのです。
少し前まで、そんなモノなくても、
みんな普通に運転していたハズですけどね(>_<)
そして、普段クルマを「ただのアシ」としか思っていなく、
ロクに愛車の面倒も見ない人に限って、
アレコレ難癖をつけてくるんですよね・汗。
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また、こうやって大企業が問題（？）を起こすと
どこからともなく湧いて出てくるのが、
いわゆる「クレーマー」。
「代々トヨタに乗っているのに、裏切られた」
「不安で運転できないから、違う車に交換しれ」
「大事な取引先にトヨタ車を奨め、恥をかいた」
「事故を起こして働けない体になった。補償を」
「大事な商談に遅れた。損害賠償を請求したい」
そして、お決まりのセリフ。
「誠意を見せろ！」
上記悪質クレームの例、
全てが【個人的な】事情です。
トヨタ車の不具合（？）と、商談やら事故やら、
ましてや代々乗っているとか、他人に奨めたなど、
何も関係ありません。
そして「誠意を見せろ」とは、
「 "金を払う" と早く言え！」という意味ですね(>_<)
こんなコトを平気で言い、
それを生業にしているヤツラは、まさに社会のゴミ、
ドラキュラ、ゴキブリ、ドブネズミです。
そう、明るい場所（法廷や警察等、公の場）
に出る事を嫌う、卑怯なヤツらなのです。
世界のトヨタには、誇りを持って、
冷静な危機管理対応を望みます。
くれぐれも、マスコミの消費者偏重、
身勝手・気まぐれな報道には惑わされないで！
負けるな、トヨタ！
頑張れ、トヨタ！！ (^0^)/
