精神安定剤

先日見たテレビで・・・

「 鉄道オタクは出世する 」

と特集していました。



その見解の是非はともかく・汗。
テレビ局のお偉方の席には、
鉄道ポスターやら、新幹線の座席やら。

私には全く理解不能ですが・笑、
何かに熱中する趣味があるということは
とてもイイコトですよね！


＊

お偉方の一人、ナントカプロデューサーの席には
ずらりとＪＲの時刻表が。
何でも、定期購読しているとの言 Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

私には数字の羅列にしか見えませんが、
心が落ち着くそうです。


そのプロデューサーの一言。

「 まあ、"精神安定剤" ですね 」


… ウン。 分かる気がします。




＊

考えて見れば、私の車趣味も
普通の方々には理解不能かと思います。

ココには車好きな方々がたくさんいますので
少しばかりマヒしていますが・・・

何故、わざわざ古い車を好んで乗り、
わざわざ燃費が悪くなるような改造を施し、
消耗品を無駄遣いし、睡眠時間を削って、
家庭崩壊のリスクも負いながら・爆、
わざわざ命を危険に晒す必要があるのでしょうか。

普通に考えれば、おかしいですよね (>_<)


＊

私にとっての 「 精神安定剤 」。

それはやはり、シルビアであり、車全般です。


前出のプロデューサーの時刻表のように、
私のデスク周りは車だらけです。

デスクマットの下には、
ニスモチームのＧＴ－Ｒと、マイシルビアの写真。

ＰＣの壁紙はもちろんシルビア。
スクリーンセーバーも、シルビア中心のスライドショーです。

そして、その横には 「 シルビアカレンダー 」 ♪


これらに囲まれ、視界に入っているだけで
とってもリラックスします (^O^)




みなさんの 「 精神安定剤 」 は何でしょうか・・・

いつかはフェラーリ？

先日、知り合いから

「 外車レンタカー屋の撮影があるよ 」

という情報をゲットし、
近所だったので見学してきました・笑。


フェラーリが来ていました。



Ｆ３６０だか何だかと言っていましたが、よく分かりません・爆。
この赤、とってもカッコイイですね♪

他にもう２台、ポルシェとハマーＨ1も来てました。

ハマーは、モロ軍用車。
駐車場から何から、２台分が必要そうです。
高速道路料金も倍額取られそうですね・笑。

ポルシェは、思っていたよりもコンパクトな印象。
ヤマを攻めた走りをするなら、ポルシェの方が良さそうですが。
高速をカッ飛ばしたり、雰囲気を楽しむなら・・・
フェラーリの方が良さそうですね。


他の車を撮影している間、フェラーリをマジマジと見学しました。



内装はあまり派手ではナイんですね。
まあ、こういう方が私は好みです。



やっぱり 「 跳ね馬 」 エンブレムはカッコイイ。
世界の北●武氏は、これをコマネチデザインにしているそうです・笑。

サスガ！！ としか言いようがありません。



エンジンが外から見えます。

排気音は、乾いていて甲高く、まるでバイクのようでした。
高回転まで回せば、それが 「 フェラーリサウンド 」 になるのでしょうか。


＊

サウンドはいいとして、実際の走りはどうなのでしょうか。
「 Ｆ３６０ 」 で検索してみました。

400ps/8500rpm　38.0kg・m/4750rpm


… ん？？


マイシルビアは・・・

382ps/6380rpm　56.7kg・m/3940rpm

タイシタ変わらんというか・・・ トルクはシルビアの勝ち。
高回転型のフェラーリと違い、
下からしっかりパワーとトルクが発生するシルビア。
高速道路の最高速勝負は分かりませんが、
ワインディングでなら、シルビアの方が速そうですね！！


まあ、某サーキットでなら、
たとえＦ１マシンにだって負けませんが・爆。




＊

さて、レンタカーということですが、いったいオイクラなのでしょうか。
そこにいた人に聞いてみます。

「 これって、イクラで借りれるんですか？ 」
「 時間にもよりますが・・・ 6時間で10万とか、12万とかですね 」


… 高っ (￣∇￣+)


まあ、何千万も出さなければ買えない車が、
少しの時間なら味わえると思えば・・・ という考え方でしょうか。

または、ドラマの撮影とかに使うのでしょうか。




「 いつかは●● 」 という言葉もありますが、
私は・・・ フェラーリは見るだけで充分、ですね。

恋しいシルビア

昨日の予想最高気温は、なんと29℃ Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！


実際はそこまで上がらなかったようですが・・・
とにかく、朝から暑い日でした (>_<)

天気が良い休日は、やはりドライブに行きたい。
暑さを逃れ、山や海の涼しい風を感じながらドライブがしたいです。


「 たまには、ミニカでノンビリ走るのも 」


と思い、出かけることにしました。


＊

汚れた車では、ドライブの楽しみも半減です。
まずは、ザッと洗車することから始めます。



車内は灼熱地獄でした。
すべてのドアを開け、熱気を逃がしておきます。


さあ、いよいよスタートです。
隣町を目指し、国道をノンビリ、ノンビリ走ります。

サスガ、日曜日。

フラフラ走る車、いきなりウインカーも出さずに車線変更する車、
極めてバラエティに富んだエントラントです。

ミニカくんは、ひたすら左車線。
そんなトリッキーなエントラントに、次々とオーバーテイクされます。

でも、今回はまったく関係ありません。
どんなに集団から取り残されようが、
ひたすら60km/h巡航です・笑。

いかにガバッとアクセルを開けずに運転するか。
エアクリーナーからエンジンに入る空気をイメージしながら、
静かなアクセル操作を心がけます。

そして、一旦出たスピードは、なるべく殺さず。
車線内でラインを大きくとり、
できるだけステアを切らないように注意しました。


こういう運転をしていると、
セーフティーカーの存在に神経を遣う必要がなくて、
とっても気持ちがラクですね！・笑。


＊

街を３つほど越え、ゆる～い峠道を越え、
港町に到着しました。

寿司屋にフラッと入り、少々ゼイタクな昼飯。
久しぶりの 「回っていない」 生寿司です・笑。


※ 写真を撮り忘れたので、拾い物画像です m(_ _)m


飯を食った後は、海岸線のドライブを堪能します。

右に左に緩く曲がるカーブ。
勾配もナク、潮風が非常に心地イイ。 快適です。

改めて思いますが、ミニカはホント楽チン♪
アクセルを一定に保ち、軽いステアを操作すれば
車は普通に走っていきます。
まるでゴーカートですね。


＊

後方より、敵キャラ登場 Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

黒いワゴン車が、後続車をドンドン抜いて迫ってきます。

私たちのミニカの後ろにつきました。
車種は・・ レグナムではない、三菱のワゴン・笑。

ヤツがミニカの後ろについたと同時に、
センターラインが黄色に変わりました。

ヤツはベッタリ後ろに張り付きます。
カーブに差し掛かると少し離れますが、またすぐにベッタリ。

私たちは構わず、速度は一定です。
対向車は多くはないが、途切れない状態。


「 そんなにイヤなら、気合い入れて抜きゃーイイべや！・怒 」
「 コンナ軽、アオッてどーすんのよ・怒怒 」


そう思いますが、今日は楽しいドライブ♪

いつものように蛇行したり、ウオッシャー攻撃したり
タバコ爆弾や、いきなり左足ブレーキなんてヤリません・笑。
ただひたすら、シカトです。

交差点がきました。

私たちは直進レーン、ヤツは左折レーン (^O^)

横を見ると、オダッてる感じのニーチャン。
車種は分かりませんが・笑、
ゴールドのアドバンホイールに低めの車高。
マフラーも社外品です。

極めて偏見でスミマセンが・・・
ワゴン車でこういうイジり方って、ナニがしたいんでしょうね！
レジャー目的なのか、走り目的なのか。

マナーが悪い分、よけいに中途半端でガサい印象でした (>_<)


そんな中途半端な仕様、オダッたドライビングで
峠道で本物の走り屋にアオられ倒されることを願ってやまず、
私たちはヤツに別れを告げました (￣∇￣+)


＊

ミニカは峠道に入りました。


「 新緑がキモチイイですね！ 」


そう話しながら、ミニカのアクセルを踏みます。
勾配がキツくなってきました。


６０ ・・・ ５０ ・・・ ４０ ・・・


だんだんスピードが落ちてきます。


「 コ、コワれた・・・ ？！ 」


徐々にトルク感の無くなるフィーリングが、
ＣＡ時代に何度も経験したエンジンブローの記憶を呼び起こさせます。

止まりそうな恐怖と戦いながら、
峠の頂上まで、何とかたどり着きました。


下りは、いたって普通。

ミニカは、スイスイと峠道を下っていきます。
コワれた訳ではなく、単なるパワー不足ですね・笑。


＊

そんなこんなで、久しぶりのドライブも終了です。

登らない峠道は、想像以上に疲れました (>_<)
スピードを出す出さないに係わらず、
やっぱりパワーは欲しいですね！



嗚呼、シルビアが恋しいです・・・