つれづれなるままに、シルビア。 -400ページ目
「 スーパートラップマフラーをシルビアに ! 」
などと突拍子もないことを言ってみました。


改造は、いつも JUST IDEA (σ ̄∇ ̄)σ


さて、思ったことは口にしてみるモノです。
いつもお世話になっている先輩 Y さんから、
こんな耳より情報を頂戴しました。

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GPスポーツから新しい競技専用マフラー
『 エグザス F1 』 が発売されました
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… ナヌ ! エフワン とは ・・・ ?!


あのカン高いサウンドが手に入るのでしょうか !

つれづれなるままに、シルビア。-f1フェラーリ1.jpg

GP は現在も使用しているので、信頼がおけます。
これは気になる ・・ ということで、
早速検索、調べてみました。

つれづれなるままに、シルビア。

つれづれなるままに、シルビア。

「 音を極める 」
「 魂を奮わせる レーシングサウンド 」
「 音に徹底的に拘り抜き 」

これは気になります。
ナイスサウンド = 爆音 ではないということを
最近、薄々気づいてきたオヤジです・爆。


つれづれなるままに、シルビア。

マフラーは、見た目も重要な性能です。

このマフラーは ・・ 普通ですね・笑。
あまりナナメ出しではないのは、我慢しましょう。

タイコが大きく見えるのが気になります。
テールが 90Ф と少し細めなので、そう見えるのでしょうかネ。

ルックスだけなら、スーパートラップ仕様に軍配、です。


機能面は如何でしょうか。

テール部分の太さしか記載されていません。
肝心の中間パイプ径が分からないジャマイカ ! ※
( ※ Copyright ( C ) たんぽぽサン ・爆 )

カッコだけヤローじゃナイのですから ・・・
いくら見た目も大事とは言え、性能が最優先です。
音はイイけどパワーダウン、では本末転倒ですからね。

現在使用中の同社製マフラーが 80Ф なので
きっと同じでしょう、としておきます。


つれづれなるままに、シルビア。

値段は、チョイと高めですねぇ。

まあでも、以前は社外マフラーと言えば、
これくらいしたモノです。

スーパートラップのサイレンサーを 2個買って
ワンオフ製作することを考えたら、ずっと安い ・・ か。



見た目のインパクトと希少性を取るか、
( そもそもスーパートラップが入手可能なのか? )
憧れの F1 サウンド ( ? ) を取るか ・・・


現在のマフラーが壊れたら、の話なのですが、
シーズンオフ中の悩む楽しみが増えました・笑。

つれづれなるままに、シルビア。
走りに興味が湧いてきて、車をイジりたくなった時
「 まずは マフラー から 」 と私は思います。


性能面はモチロン、見た目や音も重要です。
最近は、音の大小を変化できるものや
元々静かなものなど、様々なタイプがありますよね。

私の理想のマフラーは ・・・

1 ) 音はデカく。 「 爆音 イズ ベスト 」
2 ) ちゃんと 「 火 」 を噴くこと・笑。
3 ) ナナメ出し。 タイコは出来るだけ小さく。
4 ) 焼け色がキチンとつくこと。
5 ) 排気効率、性能アップは当然ですね。
6 ) 値段があまり高くないこと。

今、私が使用しているのは、コレ。

つれづれなるままに、シルビア。-修理前~00.jpg

GP スポーツ、オールステンです。

パイプ径は 80パイ。 絞りはありません。
( 76.3パイ では少し細いですよね )

T518Z タービン の性能を充分に引き出せ、
ルックスもシンプル、焼け具合もイイです。

それでいて、安価。 最高ですね ♪




硬い足で山道ばかりカッ飛んでいると、
その振動はマフラーにも悪影響を与えます。

マイマフラーもテールパイプの溶接が剥がれ、
修理したことが 2回ほどありました。


「 次は ・・・ 買い替えですネ 」


さて、その時はどんなマフラーがイイでしょう。
同じマフラーがイイのは当然。
今回は少しばかり妄想タイム、ということで。

つれづれなるままに、シルビア。-スーパートラップ.jpg

つれづれなるままに、シルビア。-about-supertrapp.jpg

【 スーパートラップ 】

バイクでよく使われているサイレンサーですね。
車に使うと、こんな感じになります。

つれづれなるままに、シルビア。-スーパートラップ~01.jpg

… こんな例しか見つけてこれませんでした (>_<)
まあでも、自動車への使用例もある、ということで。


つれづれなるままに、シルビア。-fc-moonchild.jpg

… あった、ありました、走り車への使用例 !!!
カッコイイですねぇ~ (^0^)/


このサイレンサーを 2個使用し、デュアル出し。
( もちろんナナメに。 バンパーからチョイとハミ出る位 )

メインパイプは現状の GP をそのまま使用し、
リヤピース部分を デュアルタイプ で造り直す。

スーパートラップ仕様のシルビアなんて、
ちょっとナイかと思います。
想像するだけで、ヨダレが出ちゃいますネ・笑。


でも ・・・ ひとつ、問題があります。

スーパートラップは、テールにセットする
プレートの枚数で、音量や効率を変えるようです。

私のマフラーの条件 ( 2 ) 「 火を噴く 」。
フタがしささったようなこのサイレンサーの場合、
果たして火は噴くのか、噴かないのか ・・・


う~ん ・・・ どうなんでしょうねぇ。
「 火 」 は爆音同様、絶対譲れない条件です。


つれづれなるままに、シルビア。-ABK128681.jpg
( サイド出しも捨て難いですネ ♪ )

もう少し調べていくと ・・・
どうやら、オープンエンドモデルもあるようです。
それなら問題無さそうです (^O^)



「 火 」 の問題さえクリアできるのなら、
来シーズン仕様変更の目玉として
ちょっとホンキで考えたい仕様ではあります。
ネットニュースで、こんな画像を見ました !
少し前の出来事のようです。

つれづれなるままに、シルビア。

道の真ん中にコンナモノが ・・・ !!
オッソロシイ! ヒイィィィ!!!!(゚ロ゚ノ)ノ

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首都高速中央環状線山手トンネル内で7月17日に発生した内照式案内看板の落下事故で、首都高速会社で組織した事故調査委員会が13日、報告を行った。

落下したのは、幅4.5m、高さ1.7mの出口分岐を案内する案内看板。山手トンネル内の外回り15.3kmポスト付近の湾曲する天井に取り付けられていた。

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発生時刻が深夜2時45分頃という交通量の少ない時間で、落下看板に衝突するなどの交通事故は免れた。

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その時間帯って ・・・
確かに普通の車の交通量は少ないかも知れませんが
こういう方々のゴールデンタイムなのでは ??

つれづれなるままに、シルビア。

事故がなかったのが、幸いですネ。




話はマッタク別に変わります・笑。


先日、我が家でテレビを見ていた時。
セレナの CM が流れました。

つれづれなるままに、シルビア。

「 自動アイドリングストップ機能が 」

そんな説明があったような気がします。


私 「 勝手にエンジン止まったら、怖いですよね 」
鬼 「 ハイブリッドって、充電されてるのが出るんだって 」


話が全く噛み合ってませんね ・・・苦笑。
誰もそんな話、していないと思います。


私 「 充電されたの出るって、何ですか 」
鬼 「 だから、今どれくらい充電しささってんのかって 」


へえ。
燃料 = 電気残量が表示されるということですか。

それならガソリンも同じですが、ハイブリッドというところがポイント。
よく分かりませんが ( 勉強もしていませんが )
回生システムで常に充電されているんですよね。
減っていた電気が、走っていると グーッ と増えて
また減って、増えて ・・・ これは面白そうです ♪


私 「 同じ回生システムなら、もっと違う使い道もあるんでないですか 」
鬼 「 たとえば ?? 」
私 「 ホラ、F1 の KERS みたいな 」

つれづれなるままに、シルビア。

つれづれなるままに、シルビア。

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2009年のF1レギュレーションにおいては、KERSの最大出力は60kW、一周あたり発揮できるエネルギーは最大で400kJと定められており、これを馬力・時間換算すると81.6馬力のパワーアシストを一周につき6.67秒間使える計算になる。 また『スタートラインを通過して、再度スタートラインに到達するまでを一周とする』という解釈のため、KERSが800kJのエネルギーを貯蔵できれば13.34秒ほぼ連続でKERSを使用することが可能である(スタートラインの手前6.67秒の時点でKERSを発動、スタートラインを通過する直前にKERSを停止、スタートラインを通過した直後に再度KERSを発動とすることで13.34秒ほぼ連続でKERSの効果を得られる)。特に富士スピードウェイのようなホームストレートが長いサーキットでは最高速に大きく影響を及ぼすと考えられた。F1関係者の間ではその安全性からKERSの2009年導入開始に対しては賛否両論があったが、予定通りKERSが使われる事になった。ただしKERSの使用は義務ではないので、使用するかどうかは各チームやドライバーの意思により決定できた。

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ハイブリッド車の改造パーツで、こういうの出ないんでしょうか。
ガソリン車にでもイイです。
エネルギーが蓄積され、ココイチバン! という時に使い、
ガバーッ と ハチロク ( = ライバル・笑 ) を引き離せます。


まあ、マイシルビアの場合、あえて KERS を使わなくても
スクランブルブーストで充分なんですが ・・・

つれづれなるままに、シルビア。




走りから遠ざかっているこのシーズン。
こんなクダラナイことばかり、思いつきます。