つれづれなるままに、シルビア。 -328ページ目
引き続き、先日のドライブで感じた不満足ポイントを対策します ♪

今回は ・・ 私には馴染みの薄い装備、エアコン編 です。


「 暑いですねぇ ・・ エアコンつけましょうか 」


ウッキウキ ♪ でエアコン ON ! ところが、カビ臭い !!
イチサンくん同様、エアコンレス状態でのドライブを強いられました。


近所の日産ディーラーでフィルターを買いました。

つれづれなるままに、シルビア。-フィルター.jpg

2,205円。 2種類あるうちの 安いバージョン。

ついでに ホーマック でエアコン洗浄剤も購入。
カーエアコンには使用不可とのことですが
事前のネット調査によると、充分使えるとのこと。


「 フィルター交換工賃は 700円 ですので 」
「 あ、自分でやりますので、モノだけで 」
「 そうでしたか ・・ 」
「 交換方法とかの資料があればいただけます ? 」
「 かしこまりました ♪ 」


で、コピーをいただいてきました。

つれづれなるままに、シルビア。-説明書.jpg

実はフィルターの中にも説明書は入っていたんですけどね。
ディーラーの親切な対応に感謝です。
仕事とは 「 “ ひと手間 ” を惜しまない 」 ことが大事。
改めて、大変勉強になりました (^0^)/


早速、交換作業に取り掛かりましょうか。

まずはグローブボックスを外します。
下側可動部分 2ヶ所のクリップを引き抜けば、ゴソッと外れます。

つれづれなるままに、シルビア。-ダッシュボード外し.jpg

注意点。

◆ 中身を出しておくのを忘れずに。 ブチまけます !!
◆ 外したクリップは紛失しないように。


こんな風景が見えます。

つれづれなるままに、シルビア。-レーンフォース.jpg

イジッている感 ( ? ) が出てきましたね ・笑。

シルバーのプレートを外します。
下側 2ヶ所、上 3ヶ所のネジで留まっています。

つれづれなるままに、シルビア。-もう少し.jpg

手順書によると、配線類を外すとありますが
そのままでも充分作業可能です。

本来はここに左右に渡って樹脂製のバーがあるようですが
( 手順書によると ・・ 切り取るとのこと ! )
マイイチゴには見当たりませんでした。
どうやら前オーナー交換の実績アリ、ですね。


フィルターは中心部分にタテにセットされています。
カバーを外し、フィルター本体を取り出します。

つれづれなるままに、シルビア。-フィルター新旧.jpg

上が取り外したフィルター。 下が新品。
予想に反して非常にキレイな状態でした。
最近交換したばかりなのでしょうか ??


マイイチゴ、実はフロントブレーキローターが新品状態でした。
前オーナーはなして、整備してから売ったのでしょうか ??
それほど愛情を注いでいたのでしょうか ・・ 何だか嬉しいですネ。

まあ ・・ ローターはいずれイチサンくんの
324 パイ に交換しちゃうんですけどね ・笑。


いつも話が逸れますね。 申し訳ナイです。

フィルターはキレイですが、カビ臭いのは事実。
ここは迷わず交換しておきましょう。


ついでに、洗浄を。

つれづれなるままに、シルビア。-洗浄!.jpg

フィルターを外した場所から 「 エバポレーター 」 なる
恐らく当ブログで初めて書くであろう装置に向け
洗浄剤を ブシューッ と噴きつけます。


「 オラ ! オラ ! くらえ、エアコンめ !! 」
「 私はカビ臭いですって、自分の口で言ってみれや オルァ !! 」


多少の言葉責めも織り交ぜ、これでもかと噴きつけます。

恥ずかしい汁 ( 爆 ) がタレてきますので、新聞紙を敷いておきます。


責めたてた後は、しばし 放置プレイ。
汁はタレッぱなし、恥ずかしめを与えてやります。

15分後。 そろそろ許してやろうかと エンジンをかけ
エアコンスイッチ ON !! 風量は全開に。


「 シュオオオ ──────── ッ !!!! 」


爽やかな冷風が勢いよく出てきました。 もちろん無臭。

言葉責めの効果でしょうか。 まあ、分かればイイのです ♪♪


これで夏のドライブを思う存分楽しめそうですね。
2週連続の F1 は本当に嬉しいですね。

つれづれなるままに、シルビア。


今回は、クソテレビ批判は少々お休み。 レース内容に集中しましょう。




つれづれなるままに、シルビア。

バトン、やりましたね。 今季 2勝目 です。

つれづれなるままに、シルビア。


ドイツに引き続き、彼の栄光が見られると信じていました。

つれづれなるままに、シルビア。

2番グリッドからスタート。 先頭を走るセブを攻め、攻め ・・
相手がはらんだところでスパッと刺し、そこからレースをコントロール。

つれづれなるままに、シルビア。


「 これは ・・・ イケちゃう ?? 」


なんまら興奮しながら観ていましたが、雨が降ってきたところで
まさかのギャンブル、レインタイヤへの交換 !!

トップを走っているのに、なしてそんな賭けに ?

結果、これが余計なピットストップとなり、
そのようすを見ていたライバルはみんなドライタイヤ。

あげくの果てにはスピン、ギュンと戻りすぎてペナルティ ・・


「 ぬあああああ ─────────── ッ、もう !! 」


その後はもう、放心状態で観ていました。
こんなにもレースがツマンナク感じたのは初めてです。

でも、レースとは “ 結果がすべて ”。

夏休みにリフレッシュ、負の連鎖を断ち切り、スパに期待しましょう。


ポディウムの頂点と下で
お互いにサインを出してイチャつく、イケメンとジェシカ。

つれづれなるままに、シルビア。

腹立たしい気持ちで見ていた私って、小さいヤツ ?? ・笑


つれづれなるままに、シルビア。

ちょっとスランプかな、クレイジー小僧。
まあでも、それでも 2位。 たいしたモンです。

せめて表彰台に 走り屋ヤロー が上がり、
彼が 4位以下なら今後の展開は楽しくなったかも知れませんが ・・
モリワキさんの言うとおり、これなら痛くも痒くもないですよね。

「 ベッテル 包囲網 」

全然包囲網ぢゃないべさ !! 頑張れ、ライバルたち !!


つれづれなるままに、シルビア。

ヒヤッとしました、ニック。

火災は怖いですね。
車両に挟まって、逃げられないなんてことになったら !!

それでもレースなら、迅速な消火活動が可能でしょうから
生存できる確率はかなり高いと思われます。
今回はクラッシュに起因するものではなかったのが幸いでした。


楽しくない話題にコースアウトしますが ・・

“ その日、その直後 ”。

慌ててイチサンくんから脱出、エンジンルームを見てみました。

煙が少しあがっていて、その発生源は ・・ タービン周り。
オイルラインからメラメラと小さな火が出ていました。
いつもエキマニが真っ赤になるくらい全開で回していましたからね、
その熱で引火したのでしょう。

「 ああ ・・ ヤバい ・・ ヤバいって ! 」

フロントは全滅だが、他にも使えるパーツは沢山生きている。
火にビビッている一方で、何故か冷静に考えた私。

グローブを履いた手でラインを握り、握り、消しました。

事なきを得た ( ? ) のですが、消火器を積んでおくべきだったと思いました。


つれづれなるままに、シルビア。

コース復帰。 気を取りなおし、カムイくんです。

今回は ( も ) 惜しかったですね。 あと 一歩でポイントゲットでした。

途中、かなりタイヤが厳しかったようです。
ズルズルとタイムが落ち、カムイ渋滞。
コーナー毎に次々とパスされる彼は見たくなかったです。


今年はタイヤ交換のタイミングがキモですよね。

私が思うに、タイヤを温存し大事に走ってピット回数を減らすより
目一杯プッシュしながら、
スパンスパンと交換した方がいいんでないかな ・・ と。

でも、使用セット数の制限もあるし、燃料の問題も。

うまくハマれば 「 作戦の 妙 」だし、外れれば 「 ギャンブル 失敗 」。


レースとは “ 結果がすべて ” なんですよね。




さあ、次戦はいよいよ ベルギー、スパ !!

今年の天候はどうでしょうか。 荒れるのか、荒れないのか。
オールージュ 全開、早く早く観たい。

その後は高速サーキット、モンツァ ・・
そして、私の大好きな、シンガポォ ───── ルッ !!


夏休みが終わるのが待ち遠しいですネ。

愛しい愛しい、マイイチゴくん ♪♪

つれづれなるままに、シルビア。

う~ん、カッコイイ (^0^)/

すでに嫁より愛している感もあるイチゴくんですが
イマイチ納得できない部分があります。

車高やホイールは、おいおい対策するので除外するとして ・・・


イチサンくんの場合。

つれづれなるままに、シルビア。-イチサンは.jpg

イチゴくんと見比べてみてください。

異なる点は ・・ バンパーの飛び石キズ ・・ でなくて、ナンバー !

バンパーキズは “ 本気走りの 証 ” です。
こんな状態になることは、二度とナイでしょう。


話が逸れました。 ナンバープレートのお話です。

ナンバーが垂直に着いているのが、私はどうも許せないのです。
イチサンバージョンはちょっと極端ですが
( 前方ナナメ上からの識別はかなり困難 !! )
ちょっと角度をつけた方がスポーツカーらしくてカッコイイ。

そう信じて疑いません。 ここだけは “ ゆずれない ポイント ” です。


“ 超自動後退 ” で買ってきました。

つれづれなるままに、シルビア。-ステー.jpg

1,290円。 最近、こういう細かい出費が多いですね (>_<)
“ 超自動後退 ” に行く回数が飛躍的に増加しました。


装着前の状態 ↓

つれづれなるままに、シルビア。-1使用前.jpg


装着後。 今回は大人しめ、“ オトナ仕様 ” 。

つれづれなるままに、シルビア。-使用後.jpg

外観ノーマルにガッツリ角度をつけるのも、かえってカッコ悪い。
微妙に調整しながら出したアングルです ♪

ステー装着の注意点は特にありませんが、強いて挙げるなら ・・

◆ 最初から本締めせず、仮留め → 位置合わせを
◆ 決断したらば、ガッチリシッカリ固定 !
( 走行中に外れては ・・ 大変です !! )
◆ 作業は軍手を履いて。 ケガしますよ。

以上、でしょうか。


フロントとのバランスを考慮し、リヤも。 まずは 装着前。

つれづれなるままに、シルビア。-1使用前リヤ.jpg

真ん中で留まっているクリップを外せば OK。

つれづれなるままに、シルビア。-環状仕様w.jpg

これは ・・ やりすぎ ???
まるで某マンガ、●● 環状仕様 ですね ・笑。

つれづれなるままに、シルビア。-1このくらいで.jpg

このくらい、微妙に角度がついているかどうか、くらいが ベスト。

後日、長めのボルトを買ってきて固定しました。

つれづれなるままに、シルビア。-固定しました.jpg


こういう自分なりのコダワリを少しずつクリアしていくことで
ますますマシンに対する愛着が湧いてきますよね ♪


最後に ・・ 関連法令を記載し、今回の記事を締めくくります。


○道路運送車両法

(自動車登録番号標等の表示の義務)
第十九条 自動車は、国土交通省令で定めるところにより、第十一条第一項(同条第二項及び第十四条第二項において準用する場合を含む。)の規定により国土交通大臣又は第二十五条の自動車登録番号標交付代行者から交付を受けた自動車登録番号標及びこれに記載された自動車登番号を見やすいように表示しなければ、運行の用に供してはならない。

(車両番号標の表示の義務等)
第七十三条 検査対象軽自動車及び二輪の小型自動車は、国土交通省令で定める位置に第六十条第一項後段の規定により指定を受けた車両番号を記載した車両番号標を表示し、かつ、その車両番号を見やすいように表示しなければ、これを運行の用に供してはならない。

(罰則)
第百九条 次の各号のいずれかに該当する者は、五十万円以下の罰金に処する。
一 (前略)、第十九条、・・・・・第七十三条第一項・・・・の規定に違反した者


○国土交通省令(道路運送車両法施行規則)

(自動車登録番号標の取付け位置)
第七条 法第十一条第一項 (同条第二項 及び第十四条第二項 において準用する場合を含む。)及び第五項 並びに法第二十条第四項の規定による自動車登録番号標の取付けは、自動車の前面及び後面の見やすい位置に確実に行うものとする。ただし、三輪自動車、被牽引自動車又は国土交通大臣の指定する大型特殊自動車にあつては、前面の自動車登録番号標を省略することができる。

(自動車登録番号標等の表示)
第八条の二 法第十九条の規定による自動車登録番号標及びこれに記載された自動車登録番号の表示は、自動車の運行中自動車登録番号が判読できるように、自動車登録番号標を自動車の前面及び後面の見やすい位置に確実に取り付けることによつて行うものとする。(以下省略)


・・ ナンバーはちゃんと見えるようにしなえば ダメ !! ですネ ・笑。