人それぞれの 積丹

クルマはやっぱり、車高が低くてナンボ ！！



ほどよい車高、足回りは速く走れてこそ ・・・
いやいや、ガッツリ低くてナンボと、考えがすっかり変わりました。


サーキットでコンマ何秒を削るのも、楽しいカーライフ。
某サーキットでシリーズチャンプを狙うのも
身内バトルに魂を削り、よそ者を撃墜するのも、楽しいカーライフ。

ノーマル状態を大切に維持するのも、楽しいカーライフ。

ガレージに置いてある愛車を眺め、見た目に満足し
近所を流しトンネルを全開。 ナイスサウンドに酔いしれ
景色のいい場所で眺めて自己満足に浸り、写真を撮る。
そんなことも楽しいカーライフとして あってもよいと思います。


クルマの楽しみ方は、人それぞれ。


う～ん、私ってば、すっかり　オ ・ ト ・ ナ ？？ (￣∇￣+)


（ あ、キモ車はダメです。 あれは人として ・・ 以前の問題 ）


＊

オトナが車高が低けりゃイイと言うのかどうかは別として
カッコイイ積丹マシンを集めてみました。




１８０ＳＸ。 エアロが出っ張りすぎの感はありますが、イイですね。




お ！ イチサン。 低いねぇ。 リップは少々余計 ？？



ちゃんと走ってます ！！ ・笑



リヤフェンダーのカブり具合、大事ですね。
エアロレスがシブいと思うのも、オトナになった証拠かな。



着地寸前。



このアングル、いいですね。 今度参考にしてみます。



横から撮る時も、中心から被写体をズラした方がいいですね。

真正面に撮るのではなく、ちょっと横にズラしたり
写真自体をナナメにしたり ・・・
以前、マニスカさん （ 略してスミマセン ） に教わりました。

イチサンは流線型でありながら、直線基調。
だから積丹が似合うし、デカいウイングもバシッとキマります。
旧車感というか、ちょっと古めの雰囲気もイイですね。


でも、私は今、イチゴオーナー。

こんな写真を見つけました。



おおおおお ！！！ カッコイイ ！！！！！

ワイドフェンダーは もう考えていませんが
このフロントフェンダー、ダクトが外車っぽくてオシャレですね。

リヤスポ、出っ張っててイイ感じ ♪ これは欲しいです ！！


クルマはやっぱり、車高が低くてナンボです。

ＭＯＣＯ’ｓ ホイール考

ＫＥＮＪＩ０３ って 誰やねん ・・ ？？


読み ＝ ケンジスリー ？？？

キカイダーゼロワン ば リスペクト してんの ？



キャンドルジュン の お友達 ？？



（ なんとなく 響きが似てません ？ ・笑 ）

ヤフーニュースから彼のホームページに飛び、お知らせを見てみると
（ 文句タレつつ しっかり見ているという ）


「 僕、ＢＡＣＫ‐ＯＮ の ＫＥＮＪＩ０３ は 」


やれやれ。 ２０代後半にもなって 文章での 一人称が 「 僕 」 とは。

話し言葉は別に、いくつになっても 「 僕 」 で結構だと思います。
普通のブログとかも ソレで構わないですよね。
しかしながら、婚約発表のような かしこまった文章の場合
ここは 「 私 」 が 妥当なのではと思います。 大人ならネ。

まあ、本人同士がよけりゃあ、それでイイ。 愛に 格差 など関係ナイ。
何はともあれ、どうか くぅちゃん、オシアワセに ♪


以上、口うるさいオッサンの 戯言 でした ・笑。


＊

気を取り直し、本題です。


お洒落は足元からと言いますが、クルマも同じ。

ホイールを交換するとガラッと雰囲気が変わるのは
もはや説明の必要もないですよね。

シルビアの場合は ・・ イチサンもイチゴも 私の好みに合う
少々古めのデザインのものを中古で探し、履いています。
ミニカくんやセルボくんは、気軽に塗装して楽しんでいます。


今年から我が家に仲間入りした モコくん。
何故かスタッドレスは新品アルミ （ 社外品 ）。 なかなか イイデザイン。
しかしながら夏タイヤは テッチンホイール なのです。

そのテッチンを塗ってもいいのですが
せっかくの新車です。 やはりアルミホイールを履きたいもの。

春までに見つけるべく “ 上昇車庫 ” サイトを調査しました。


“ せっかくの新車 ” なのに中古って (￣∇￣+)


私、生まれてから 一度もホイールを新品で買ったことがありません。

機能とデザイン、程度に満足できれば
新品で買う必要はないしょ ！ というのが持論です。
（ 激しい歪みとかキズは論外ですよ ）


＊

サイズは、１６ とか １７インチ などのハード仕様ではなく
純正からワンサイズアップ、ターボ用の １４インチに。

ターボ は １５５ ‐ ６５， １４ × ４．５Ｊ
タイヤサイズは同じにして、ホイールを ５．５Ｊ くらい履いてみる ？


さあ、どんなデザインがいいか、早速検証してみましょう。

まずは、こんなの。



なんかオサレな感じですね。 今時のクルマ感。

こんなのや



こんなの。



品質、信頼性、落ち着き重視。 日産純正品。




ああ ────────────── ッ ！！！！！！ クソツマンネエ。


ちっともテンションが上がりません。 当たり前過ぎます。

それでも スクーデリア ・ アリアケ の ニューマシンか。
そんな大衆車みたいなスタイリングで恥ずかしくないのか。
（ 大衆車なんですけどねｗ ）


これなんか、どうか。



いいですね、レイズ ＴＥ３７。
レイズというよりボルクという方が馴染めるのは
私がオッサンだからでしょうか。

軽量 ＆ 高剛性。 タウンユースでも効果絶大でしょう。
軽さこそすべて。 ＴＮＰ にも貢献してくれるはず。

でも、いかんせん、スタイルが地味。

虚飾を廃した機能性重視のスタイルがカッコイイのは、よく分かっています。
でもでも、鬼がきっとコレを見たら ・・・


「 ナニ この フツーのホイール 」


（ 実は私も ＴＥ３７ のデザインは あまり好みではなく ・・ ）


ちょっと古めなのが、私の好み。 これは。



いいです。 いいけど、「 トムス 」。
いいんでしょうけど、日産車にトムスとは引っ掛かります。




これも 「 何か古臭いフツーの 」 で終わりそう。
なしてこの良さが分かんねーのさ ！！ と声高に訴えたいですね。


今回見つけた、履きたいホイール ・ ベストツー。





ヨダレが出そうなくらい、鼻血が出るくらい、ス ・ テ ・ キ ♪♪


でもきっと 「 なまら古くてキッタナイホイール 」 で終わるんだべなぁ。

・・ と、“ 私 ” アリアケ は 思います ・爆。

ギリギリセーフ

１２月 も 半ば となり、我が地元ではガッツリ雪が積もっています。


十年くらい前は確か ・・ １１月後半には同じ状態になっていたかと。
ここ数年、積雪が始まる日 ？ が遅れているような気がします。
大変良い傾向なのですが、これは地球温暖化の影響なのか ？？
だとしたら、ノンキに良い傾向などと言っていられませんね ！！

ガラにもなく、環境保護の観点からのお話でした。


温暖化 ＝ 積雪時期が遅れるのであれば、むしろその方がイイ。

そのために私は、クリーンな ？ 排ガスをいっぱい出して走ります ・爆。




＊

あまりフザけていると、マジメな環境保護派のミナサマに怒られそうです。


という訳で、積雪シーズンスタート ＝ 朝の雪ハネ生活スタート。



こったら量なら、まだまだ 楽チン ♪

雪ハネ開始前のお約束。 愛しのイチゴくんを眺める時間。



ウンウン、カッコイイ ♪♪

納車されたのが、８日。 そして数日後にこんな雪。
天気予報には毎日こんなコメント。


◇◆◇◆ ━━━━━━━━━━━━━━ ◇◆◇◆

今日も雪が降ったり止んだりの天気が続きます。特に午後は、吹雪による視界不良に要注意。凍てつく寒さなので、防寒を万全にして下さい。

冬らしい天気で、曇りや雪の日が多くなります。真冬の寒さが続き、最高気温がマイナスのところも…。万全な防寒が必要です。

◇◆◇◆ ━━━━━━━━━━━━━━ ◇◆◇◆


ホント、ギリギリセーフでした。

いや走りに行けるかどうかという点ではアウトなのですが
無事に納車されるかどうかという点で、ギリでセーフでした。

今週だったら大変でしたね。


あ、先週でも大変だったのか、私は (￣∇￣+)




私もオトナです。 シンプルなのがイチバン。

バーフェンをカマしてワイドボディにしれという、とある先輩や
原型を留めているのは今のうち、
来春にはどんなことになっているのやら ・・ という、とある お店。

各方面から多種多様なご意見を頂戴しておりますが
とりあえず、とりあえず ！！ これが外観の完成形のつもりです。

欲を言えば、ルーフスポイラーを追加したり、ボンネットをカーボンにしたり。
中古トランクを入手し、それに ＧＴ ウイング を装着。
気分によって付け替えても面白そうですね。

そうなったらフェンダーも ・・ いやいや、シンプルに シンプルに。


チャチャッと作業完了。



そういえば、スクーデリア ・ アリアケ 新体制 ３ショット、初。

両隣不在時にでも ガレージ前に ３台 並べて撮ってみたいですね。





もう、ワイド にはしませんってば ！！！！！！