つれづれなるままに、シルビア。 -272ページ目
残念なニュースは突然訪れるもの。 急な分、ショックも大きい。

内容を理解し受け入れるまで、かなりの時間を要します。
少しずつ事態を理解してくると、やり場のない怒りも沸いてきます。

一方 「 いつかこうなるとは思った 」 と、どこかで予測していた感も。


昨日 何気なくネットニュースを見ていた私に
こんな衝撃的な情報が飛び込んできました !!

本日の記事は、久々の 【 クソヤロー列伝 】 番外編です。


【 フジ、地上波でのF1中継取りやめ 】

 フジテレビは19日、F1世界選手権の営業権を握るF1運営会社(FOM)との間で同シリーズのテレビ放映権契約を延長したと発表した。

 契約期間は2012、13年の2年。CS放送ではこれまで通りフリー走行から予選、決勝までの全セッションを生中継するが、【 地 上 波 で の 中 継 は 取 り や め 】 替わって予選と決勝の無料放送をBS放送で行う。

 同社広報では地上波からBS放送への移行について「近年、【 B S の 視 聴 可 能 世 帯 が 増 え て き た た め の 措 置 】 」とするにとどめた。BSでの放送時間などは2月に発表される予定だが、「(深夜帯が多かった従来の)地上波よりは見やすい時間になる」(同)としている。

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ええええええええええええええええええええ !!!!!!!!!!!!!


ミナサマご存知の通り、私の生きがいは イチゴくんと F1 観戦。

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2週に 1度 の この楽しみのため、日々頑張っているのであります !!

バック トゥー バック ( ウキョウさん風w ) の時なんて
それはモウ、楽しくて楽しくてショウガナイ。

クレイジー小僧の走りに感動し、走り屋と絶倫の争いに興奮し
跳ね馬マタドールやイケメンくんのウマさに感心させられ ・・・
月曜の朝の早起き観戦も マッタク苦になりませんでした。


それが スパッと地上波中継を打ち切るとは。

「 BS試聴可能世帯が増えた 」 なんてウソ。
視聴率が取れないからに決まっています。
よくもまあ、そんな見え透いたウソを しゃあしゃあと ・・ !!

我が ASF では BS は見られませんが何か ??

面白くもないドラマや くだらねえバラエティー番組に力を入れ
視聴率のために チョンドラマ ばかり タレ流し。

商売にならないと モータースポーツ文化を担っている意義も考えず
サッサと撤退する逃げ足の速さたるや、トヨタ や BS と同じ。
どいつもこいつも クソヤローどもばかり。

バカでもチョンでも、そう思うってぇ !!!!

こんの、ク ソ ヤ ロ ー がああああ !!!!!!!!!!!!!!!!



 ハ ア ハ ア ・・・・



フウ。 スミマセン、かなり興奮してしまいました。 お恥ずかしい。
冷静に考えると、そんな予兆は確かにありました。

実況の質の低下もそうでしょう。

アナウンサーのスキル低下は否めませんが
そんな輩を堂々と世界選手権の実況担当にするとは
いかにこの クソテレビ が F1 を軽視しているか、ということ。


そんなこと、バカでもチョンでも分かります。

クソテレビは、どうぞ チョンチャンネル とでも 社名変更してくださいね。




決まってしまったものは ショウガナイ。
気持ちを切り替え、早急に対策を講じなければ。


前々から 某先輩に言われていた通り、加入する必要がありそう。

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「 だからあれほど 」 とは言わないでくださいネ。

できれば テレビ東京 に 放映権を買って欲しいのですが。


開幕は 3月中旬。 まだ少しばかり時間はあります。

さて ・・ いったい、どうしればイイんだべ。
まずは ヤ●ダ電機 にでも行って聞いてみましょうか ・・・ (>_<)

イチゴくんに見事 ( ? ) 装着が完了した、ARC インテークチャンバー。


イチヨン用と売られていたのに、実際は イチサン用。
他にも マヤカシパーツ満載、ジャンクパーツの見本のような品でした。

なまら貼られていた トルマリンカード等は 迷わず剥がし、ゴミ箱へ。


ある日 ふと思いつき、ガレージに投げてあった コイツを取り出しました。

つれづれなるままに、シルビア。

エアフロ直後のジョイントパイプ。 風車が組み込まれています ・笑。

きっと前オーナーが エア流速を高めるとダマされ ・・
イヤ信じて装着していたのでしょう。

怪しげパーツの類は 一切信じない私ですが
あまりのインチキ具合に興味をソソられ、好奇心が沸き上がりました。


つれづれなるままに、シルビア。

ミニカくん。 グリル裏からエアクリーナーまでダクトを引き
SPL ラムブーストチューン ( 爆 ) を 実施中。

ココに この インチキ ・・ イヤ スーパー風車を装着しれば どうなるか。


ダクトを取り外し、グイグイ、オラオラと風車を挿入。
穴がキツくて奥まで入らず、先っちょを差し込み、ホースバンドで固定。


 バ バ ン !!!!!


つれづれなるままに、シルビア。


ASF 謹製 ・ SPL スーパーレーシングサクション の 完成 !!!


・・ だ、誰ですか、何かエロい形だとか言ったのは !! (σ ̄∇ ̄)σ


SPL レーシングサクション を サクサクとミニカくんに装着。

つれづれなるままに、シルビア。

つれづれなるままに、シルビア。

こういうのも ワンオフパーツっていうんでしょうかね ・笑。


充分に暖機を済ませ、イザ試乗へ。
近所をグルッと テストドライブしてみましょう。

表通りへ出て、アクセルをグウッと踏み込みます。

発進時のアクセルのツキ、低速トルク、ストレートの伸び。
一度減速、踏みなおした時の レスポンス ・・・


「 ゼンッゼン 分かんねーべや !!!!!! 」


ナニひとつ、装着前後の違いが分かりません !

私、パーツ交換後の体感具合は結構敏感で 自信もあったのですが ・・
どんなに感覚を研ぎ澄ましても、マッタク分かりませんでした。


色々なアクセルの踏み方を試しながら、少し離れた洗車場へ。

つれづれなるままに、シルビア。-何故かすごくいいアングルで撮れましたw

やっぱり 効果が ワカリマセン !!!


まあまあ、どうせ投げてあったゴミです。

こんな怪しげな SPL チューン も、たまには楽しいモノですね ♪♪


作業の事後検証は大事です。 振り返ることが、進歩へと繋がります。

計画,実行,確認,修正 ( だったかな ? )。
“ P D C A ” というヤツですね ・笑。


上手く実行できた作業こそ、確認や検証が大事。
少しでも疑問があれば、解決しておくことも大事。

先日のエンジンルーム色彩化計画。

つれづれなるままに、シルビア。

ARC インテークチャンバーングゲット。 装着は少々大変でした。


「 コレ、イチサン ( SR ) 用 かも ? 」


なんて疑問が頭をよぎりました。 さあ、調査スタート ♪♪

歴代シルビアの装着画像を検索。 すべて無断借用で調査です ・爆。


まず、イチヨン用と売られていたので、イチヨン装着例。

つれづれなるままに、シルビア。

うん。 見事に違いますね ・笑。

取付ステーの位置も違うし、ホースも何ら問題なく装着されています。


次に、イチゴ。

つれづれなるままに、シルビア。

これもイチヨンと同じ。

事前調査では イチヨン ⇔ イチゴ は 互換性があるが
イチサンは装着不可との結果でした。

足回りもそうですが、イチサン と イチヨン & イチゴ で 異なるようです。
共通しているパーツも多いんですけどね。


そして、イチサン。

つれづれなるままに、シルビア。

間違いありません。 マイインテークチャンバーと同じ !!

つれづれなるままに、シルビア。


【 結 論 】

◆ 今回のパーツは イチサン用だった

◆ 恐らく前オーナーは イチヨンに装着していた

◆ そして、売った
> 「 おクルマは何ですか 」 「 あ、イチヨンす 」
> なして ちゃんと言わない !?

◆ 多少 ( かなり? ) 強引ですが、イチゴにも何とか装着可能

◆ そして前オーナーは怪しげなパーツが好き ( 関係ない ? )


もし このパーツが 「 イチサン用 」 と書いてあったらば
私はきっと購入していなかったでしょう。

多少ムリはありますが装着できましたし、これはこれで良かったのかも。


嗚呼、恐るべし ジャンク品。 購入時は注意と覚悟が必要ですね。