ジャンクパーツ 事後検証 | つれづれなるままに、シルビア。
作業の事後検証は大事です。 振り返ることが、進歩へと繋がります。

計画,実行,確認,修正 ( だったかな ? )。
“ P D C A ” というヤツですね ・笑。


上手く実行できた作業こそ、確認や検証が大事。
少しでも疑問があれば、解決しておくことも大事。

先日のエンジンルーム色彩化計画。

つれづれなるままに、シルビア。

ARC インテークチャンバーングゲット。 装着は少々大変でした。


「 コレ、イチサン ( SR ) 用 かも ? 」


なんて疑問が頭をよぎりました。 さあ、調査スタート ♪♪

歴代シルビアの装着画像を検索。 すべて無断借用で調査です ・爆。


まず、イチヨン用と売られていたので、イチヨン装着例。

つれづれなるままに、シルビア。

うん。 見事に違いますね ・笑。

取付ステーの位置も違うし、ホースも何ら問題なく装着されています。


次に、イチゴ。

つれづれなるままに、シルビア。

これもイチヨンと同じ。

事前調査では イチヨン ⇔ イチゴ は 互換性があるが
イチサンは装着不可との結果でした。

足回りもそうですが、イチサン と イチヨン & イチゴ で 異なるようです。
共通しているパーツも多いんですけどね。


そして、イチサン。

つれづれなるままに、シルビア。

間違いありません。 マイインテークチャンバーと同じ !!

つれづれなるままに、シルビア。


【 結 論 】

◆ 今回のパーツは イチサン用だった

◆ 恐らく前オーナーは イチヨンに装着していた

◆ そして、売った
> 「 おクルマは何ですか 」 「 あ、イチヨンす 」
> なして ちゃんと言わない !?

◆ 多少 ( かなり? ) 強引ですが、イチゴにも何とか装着可能

◆ そして前オーナーは怪しげなパーツが好き ( 関係ない ? )


もし このパーツが 「 イチサン用 」 と書いてあったらば
私はきっと購入していなかったでしょう。

多少ムリはありますが装着できましたし、これはこれで良かったのかも。


嗚呼、恐るべし ジャンク品。 購入時は注意と覚悟が必要ですね。