バーチャル ショーダウン

ＡＳＦ は 北の大地の片田舎に位置していますので
なかなか大きなイベントには縁がありません。


元々コンサートとか人が多いところは嫌いなんですけどね。
それでも、大きなクルマのイベントとかが多く開催される
内地の都会がとても羨ましく思います。

でも、今はネットがあります。

ネットの情報はハナシ半分に違いないですがｗ
イベントの画像等を自宅にいながらにして見られるのは便利ですね。
なんたって、仕事中に見られるのもイイｗｗ


今回、ナゴヤで行われたナントカショーダウンに潜入しました。



ソアラと言えば、この型。
新しめのホイールもよく似合うものですね。



ホイール、シブい ！！

ハヤシストリート、前はぜひミニカくんにと思っていましたが
今はモコくんに履かせたくてしょうがありません ！

ソアラにナナイチ。 ラムちゃんが喜びそうな車種が続きました。




こういうクルマ、凄くカッコイイと思ってしまうサンオツですｗ
まだ ・・ 未練を断ち切れていない ？？



うんにゃ ！！ やっぱりイチゴでしょう ！！！




これはサンゴーアールでしょうか。

イチゴくんもこんな風に グワッと開くようにしてみたい。




年をとると、外車がなんまらカッコ良く見えます。
メルセデスとか マジで欲しいです。

このビーエムもステキですね ♪





！！！！！！！！！！！！！ Σ(・ω・ノ)ノ！


リヤタイヤが壊れているかも知れません。 大変。

「 クルマが壊れています ！！ 」 ・・ Ｆ１ 解説の モリワキさん風ｗ






なんと ！！ ちゃんとタイヤが組まさっていませんでした ！！！

これは ・・ ダメでしょう、やっぱ。


まだまだ朝晩は肌寒い片田舎に住んでいながら
こんな凄いマシンを見られるのも ・・ ネットさまさま、ですよネ。

クルマ離れに歯止めを

若者のクルマ離れが著しいと叫ばれていますよね。



誰かが本当に ウォーッ ！ と叫んでいるのではなく
そういう声がとても多い、ということですｗ


具体的にクルマ離れとは何を指すかというと
免許も取らない、クルマも必要ないという若者が増えている状態。
確かに都心に住んでいれば要らないでしょうし
キモヲタどもはバーチャルな世界の方が楽しいのでしょう。

若者に売れないから、メーカーはガサい荷物車やオッサンセダン
インチキエゴカーばかりを作る。
それが少数派のクルマバカの心も離してしまう。
ますます売れないから ・・ クルマ離れスパイラル。



天下の大トヨタさまも こんな ＣＭ を流したり
インチキくさいスポーツカーを出したりしていますが
やっぱり歯止めは掛からないようです。


ちょ、そこの ＢＮＲ３２ 女性オーナーさん ！！
肉離れしたのでもなければ、メンズブラ離れでもないですからｗｗ


私たちが若い頃、まずクルマが欲しかったものです。
クルマさえあれば何とかなる、モテると思っていました。
いざ手に入れて、それが間違いであったと気づくのですが ・・

リアルなものより、バーチャルなもの。
クルマ遊びよりもネットやゲーム。
実在のアイドルよりも、ネット上の仮想アイドル。
生身のオンナよりも、キモエロアニメ。


世の中はこうやって変わりゆくのでしょうか ．．．　＿|￣|○


＊

キモアニメヲタが増えているのは嘆かわしい事実ですが
やっぱり生身のアイドルの方が人気がありますよね。


【 あっちゃんの教習所通い密着！免許取得ロケ 】

人気アイドル集団、ＡＫＢ４８からの卒業を発表した前田敦子（２０）が、ＡＫＢメンバーで初の自動車運転免許取得を目指すことが１０日、分かった。２８日スタートのフジテレビ「ＡＫＢ自動車部」（土曜深夜１・３５、関東ローカル）で、今月から教習所に通う前田が免許を取得するまでを追う。今年１月のＡＫＢの成人式では２０歳の目標を「車の運転をしたい」と掲げたあっちゃん。卒業を前に“２０歳の夢”に向かって歩き出す。

「車の運転をしたい。ＡＫＢではまだ誰も免許を持っていないので、一番最初に取りたいです」




エースが卒業を発表、その後釜として
某先輩がひとりドキドキしておられる ＡＫＢ ですｗ

私は さしこ が好きなのですが、どうも最近それを言うと
モー娘。でいうところの保田が好きであるかのような
マニアックな目で見られるのが許せない 今日この頃ｗｗ




「 さしこ、カワイイよなー 」
「 アタシ、ＡＫＢ の中でイチバンカワイイと思いますー ♪ 」
「 ・・ それはどうかとｗ 」
「 ホント、カワイイですよねー 」
「 さしこが好きっていうと保田好きみたいに 」
「 えー ！ そんなことないですよー絶対 ！！ 」


とある職場での、若い娘とサンオツの会話。
「 絶対そんなことない 」 と言われた保田の立場ってｗ


話をコースに戻しましょう。

あっちゃんが教習所に通うとのこと。
きっともの凄い数がいるであろう ＡＫＢ ファンの若者。
そのほとんどは “ クルマ離れ ” の該当者でしょう。

「 車の運転をしたい 」 ・・ イイですね、そのコメント。


「 ボクも一緒に免許を取ろう ！ 」


となれば ・・ クルマ離れに歯止めが掛かるかな ？


○o。────────────────────

卒業を決心した“教え子”の成人式での言葉が印象に残っていたというＡＫＢの総合プロデューサー、秋元康氏（５５）もサポート。「１４歳からＡＫＢ４８に青春のすべてをかけてきた前田の卒業にあたり、その願いを叶えてあげようと企画しました」と“親心”をのぞかせコメントした。

さらに、秋元氏はインターネットの「グーグル＋」で免許取得を希望するメンバーの声を紹介して“部活”の発足をほのめかしていた通り、「忙しくて、遊ぶ時間もないＡＫＢの他のメンバーにも、車やドライブの楽しさを味わってもらおうとＡＫＢ４８自動車部を作りました」と説明。

─────────────────── 。o○


＞ 車やドライブの楽しさを味わってもらおうと


そうですよね、ドライブは本当に楽しいものですよね。


○o。────────────────────

前田は「２０歳になってからの夢でもあったし、まだ免許を取っていない同世代の人たちに免許を取りたいというきっかけになればいいと思います」と気合い。運転が待ち遠しいようで、「学生のとき部活動も十分にできなかったので自動車部に所属できてとてもうれしい。車に乗る自分をイメージしながら頑張ります！」とコメントした。

─────────────────── 。o○


＞ 同世代の人たちに免許を取りたいというきっかけになればいい


キッカケや動機は何でもイイ。

結果クルマに興味を持つ若者が増え、クルマ離れに歯止めが掛かり
日本のクルマ文化が発展すれば、それでイイのです。

私としては、自分はいつまで経ってもクルマが好きでしょうし
他人がどうだとか世間のブームには興味がないので
別に今のまま、若者が離れようが構わないのですが ・・

やっぱり、クルマが不要なものとなるのは寂しいですよね。

日本のクルマ文化が復活すれば
また Ｆ１ に日本メーカーが参戦する日が来るものと信じています。


あっちゃんのチャレンジが日本のクルマ社会に及ぼす影響は如何に。


＞ 「ＡＫＢ自動車部」（土曜深夜１・３５、関東ローカル）


「 関東ローカル 」 ・・ 嗚呼、やっぱり クソフジテレビ ！！

ミニカくん 機嫌直らず

ただ今ご機嫌を損ね、置物と化しているミニカくん。


いつまでもこのままという訳にもいきません。
たった ２日ですが、ゲタマシンの無いことの 何と不便な ！！

情報を色々集めてみたのですが
集めれば集めるほど、訳が分からなくなります。
ネット情報はやっぱり話半分というべきでしょう。
（ 私もネットに書いている側の人間ですがｗ ）


「 とりあえず、自分でやれることを 」


勤務中に外出する用事ができたので
ついでに超自動後退へ。 コイツを購入。



ニュープラグ。 ＠ ４７２円 × ３本
品番 ＝ ＢＰＲ５ＥＳ‐１１ （ ４４２４ ）

画像がピンボケでスミマセン。 こういう状態です。



３気筒ってステキ。 Ｖ１２ とか大変ですよね。


そして会社帰り、ラムちゃんを呼びつけｗ ホームセンターへ。
さまざまな情報が入り乱れていたプラグレンチです。

買ったばかりのニュープラグを持って工具売場へ。
どれが合うのか試してみます。


解答者 ① ： 薄口 １７㍉ ソケットでないとダメ
解答者 ② ： 車載工具で
解答者 ③ ： １６㍉ で ＯＫ
＞ 以上、某クルマ特化 ＳＮＳ からご出演の方々

解答者 ④ ： 別に普通のでいいんでないの
＞ ミツビシお客さまセンターのオッサン

解答者 ⑤ ： 普通のでいいけど ２１㍉ だったような
＞ 超自動後退のオニーサン


さあ ・・ 解答が出揃いました ！！ 正解は果たして ・・・・





　バ バ ン ！！！！





⑤ 超自動後退のオニーサンが正解 ！ 「 ２１㍉ 」

念のため、比較的薄めのヤツを買っておきました。
＠ １，９９８円。 高いです。 手痛い出費。


ＡＳＦ 帰還後、メシも食わずに作業スタート。



ＳＲ や ＣＡ と違って、プラグがこういう角度に刺さっています。

まずはエアクリーナーのフタ、ＳＰＬ 風車ダクト を撤去。
作業スペースを確保し、プラグコードを引っこ抜きます。


「 フヌッ ！ オラッ ！！ ゴルァァァ ！！！ 」


全然ヌケません。 （ カタカナで書くとアレですねｗ ）
私の場合、だいたい力任せに引っ張ってコードを破損したりというのが
ひとつのパターン化していますので、慎重に作業を進めます。

もうここでやめてしまおうかとも思いましたが
諦めるのはまだ早い。 物事は何でも最善を尽くしてから。
（ 放置していたクセにｗ ）

ウォーターポンププライヤーっていうのでしょうか ？
工具セットに入っているデカいプライヤーで
コードの根本をつかみ、クイッと捻ると ・・・


「 スポッ ！！！！！ 」


なんとアッサリ。 見事ヌケました ！ （ だからカタカナだとｗｗ ）



そして私の場合、オダッて全部引っこ抜いて
どのコードが何番だか分からなくなることも、ひとつのパターン。
ひとつずつ慎重に作業を進めます。


ここに新規購入高級ソケットを優しくイレます。
先っちょをあてがったらソケットにエクステンションを差し
ラチェットでカチャカチャとやるのですが ・・

ちょうどこの角度、エクステンションがコアサポート （ ？ ） に干渉し
ラチェットを取り付けることができません ！！
エクステンションは １５０㍉ のタイプ。


「 ヌアアアアアアアアアアアア ！！！！！ 」


ここでもやめてしまおうかと思いましたが
プラグ交換ごときで挫折するなんて、非常に情けない。

何とか角度を工夫しながら ・・・
向かって左は長め、３００㍉ エクステンションを使用。
真ん中と右は １５０㍉ をアレコレ角度を変えて。

何とか、本当に何とか交換が終了。
トライする方は、短めのエクステンションを用意してくださいネ。



交換後。 外観ではまったくワカリマセンｗ


以下に今回の作業を総括しておきます。




さあ ・・・ ドキドキのエンジンスタート。

果たしてこれだけのことで掛かるのか。


「 ウイ ──────────────── ン 」


嗚呼。 やっぱりダメでした ．．． ＿|￣|○

も は や　こ れ ま で。

次はデスビ等があやしいとのことですが
その辺になると （ どの辺も ） 私にはサッパリでございます。


とりあえず、外したプラグ。



とにかく大変な状態であることは お分かりいただけるでしょう。


今回のご立腹要因はここではなかったようですが
交換してムダになるようなものでもないので
またひとつ知識が増えて良かった ・・ と思うことにいたしましょう。


さて ・・・ 本気でどうしましょうか。