ＡＳＦ における ２０１４ 開幕準備は ほぼすべて終了いたしました。
“ ほぼすべて ” と書いたのは 実はまだ何か隠しているとかではなく
とりあえず現段階で考えていたことはすべて終わりましたが
もしかすると まだ何か忘れていることがあるかもしれないという意味です。
なのでマニアックなミナサマにおかれましては過度に期待なさらぬようｗ
ところで ＡＳＦ お隣のイチヨンくん。
彼はクルマに関するほとんどの作業を自分でやっているようです。
この前はガレージ内でジムニーくんのクラッチ交換をしたとか！
ガレージ前でミニカくんを洗車していたらば
隣から 「 チュイ ――― ン！ 」 という鉄工所の如き音が。
ふと見るとサンダーでジムニーくんの何かを切断していました！
他の日にはバチバチバチッと何かと何かを溶接していたり
ゴゴゴゴッと音がしたと思ったらデカいエアコンプレッサーが！！
「 スゴイね。何でもあるんでないの？ 」 と尋ねてみたらば
仲間はみんな おカネが貯まればクルマのパーツを買うけれど
ボクはそれよりも道具類を揃えていきたい、と。
それもある意味賢明な考えなのでは ・・ と感心させられました。
お隣くんに影響された訳ではありませんがｗ
ＡＳＦ も せっかくガレージがあるのだし
簡単なメンテくらいは自分でできるようになりたいものです。
で、手始めに洗車用ホースを買ったというｗｗ
洗車の次に頻度が高く、現状 ＡＳＦ でできないこと ・・ エアチェック！
いやエアチェックと言っても ＦＭ で ＡＫＢ の曲を ・・ でなくて
タイヤのエアチェックですｗｗ そんなの分かってますよねｗ
エアチェック自体は可能なのですが、空気圧が低かった場合
イチイチ ＧＳ まで行って空気入れを借りるのが面倒。
そんなに高価なものでなくて構わないので
電動の空気入れみたいなモノでも買おうかと恒例の市場調査を実施。
「 ううん ・・ 安いヤツは音がウルサイのかぁ 」
「 ホウホウ、自動車メーカー純正品なんてのもあるのか 」
「 ヘンなの買うくらいなら純正品がイイよなぁ 」
「 ナニナニ、純正品はパンク修理キットに ・・・ 」
パ ン ク 修 理 キ ッ ト ？ ？
まさか！ まさかまさか！！
モコくんのリヤハッチを開け荷物ば放り出しｗ 床を開けて ・・・
あった ―――――――――― ッ ！！！
あった！ ありましたエアコンプレッサー！！
どうせラムちゃんが自分でパンク修理をすることは有り得ないので
コイツを ＡＳＦ ガレージに常備し使えばイイのです！ ヤッタネｗ
このモコくん純正エアコンプレッサーはシガーソケット電源タイプ。
家庭用コンセントにシガーソケットを接続できるモノを探していますが
逆バージョン （ シガーソケットにコンセントね ） はあるのですが
ホームセンターにも家電量販店にも販売していませんでした。
ネットでは見つけたので この世には存在しているよう。
もう少し探しても見つからなかったらば
熱帯雨林通販ででも調達してみましょうか ・・ ！
＊
さてｗ ２０１４ 仕様が完成したイチゴくんです。
ＨＫＴ アタックカウンターは結局ドコに装着したのかといいますと ・・
こんな感じ。 装着依頼画像通りに取り付けてくれました。
計器類が増えてイイ感じになってきましたね。
目指す理想のコクピットは こんなイメージ。
あ、間違ったｗｗｗｗ
少し前に拾った画像なのですが、なんでしょうコノ煩雑さは！
もしかして同じ機能のモノを何個もつけていたりしてｗ
プロフェック と ＥＶＣ を ふたつともつけていたりとか
アタックカウンターと Ｐラップ？ とかｗｗ
まあ個人の好みですからドウデモイイんですけどね ・・
それにしてもスゲーなぁこれは。
気を取り直して、コッチ。
改造車は やっぱり地上の戦闘機なのであります！
＊
今シーズン初のお散歩に出かけた感想を昨日ほんの少し書いてみました。
オイルクーラーとピロテンションロッドについて
感じたことを少しだけ説明いたしました。
今回は妄想の中のお話をいたしましょうか。
今回のアップデートではエンジン系には手をつけていません。
つまりパワーアップ的なことは何ひとつしていません。
しかしながら ・・ いいですか、あくまで妄想ですからね！
とあるテストコースでいつもと同じように踏んでみました。
普段だと ぬゆわ に到達するかしないか、ギリするかという感じ。
ですが、同じように踏んでいたハズなのですが
ぬゆわ を軽く通り越し、その後もグイグイと加速！
針がグーッと下まで ・・ おっとこれ以上は お察しくださいｗ
恥ずかしながら、情けない限りなのですが
瞬間的にビビッて右足を緩めてしまいました。 ヘタレでスミマセンｗ
これは何故なのでしょう。
① テンションロッド交換で直進安定性がアップした。
② アライメント調整で直進安定性がアップした。
③ ロイパーオイル ０Ｗ－５ の効果。
④ 気温が低かったから。
⑤ 油温が下がりエンジンの性能も云々 ・・
⑥ 実は ともちんチューナー が何か手を加えていたｗ
恐らく③と④でしょうね。
オイルはしばらく ０Ｗ－５ を使っていますが
何回も継続して使うことで より効果が現れるのでしょうか。
何はともあれ、何故か速くなって帰ってきたイチゴくん。
これは十勝５０秒切りも夢ではなく （ だからショボいってｗｗ ）
新しいトンネルが出来ていました！！
もちろん窓全開！ アクセルも全開 ―――――― ッ ！！
久々に聴くこのナイスサウンド。 やっぱりタマリマセンね。
楽しみは人それぞれではありますが
この快感を知らない人は人生損していると思えてなりません。
これも久しぶりの展望台で休憩。
嗚呼、本当に本当に楽しい。 私は幸せ者でございます。
＊
昨日の当最低どうどすかブログにて
プロの仕事を ほんの少し紹介いたしました。
その続きを今回も。
ＨＫＴ アタックカウンターの磁気センサーは車体下に。
フロアに穴を開けて配線を通しました。
ＡＳＦ 特製ええもんステーを使ってエアクリーナーを支えていましたが
どうにもカッコ悪くてイヤだったので新たに作ってもらいました。
エアダクトギリギリにエアクリーナーがセットされています。
何故か速くなったのは この辺も関係しているのかな？
ココが今回イチバン感激した箇所。
イチバン感心したのはウォッシャータンクの取り付け方ですが
イチバン “ 感激 ” したのはココ。
オーダー時なんにも言及していなかったにも関わらず
インテークチャンバーさんとラジエターの間にさり気なく緩衝材が。
こういう細やかな気遣いが本当に嬉しいですね。
ともちんショップのみなさんが私の期待を遥かに超えるクォリティーで
キッチリとイチゴくんを造ってくれました。
さあ！ あとはとにかくガンガン、グイグイ、ヒリヒリと走るのみ！！
早速 ・・・ 今月サーキットにでも行っちゃう？？ｗｗ