しかしながら８月は雨の日ばかり。
休みのタイミングも悪く あまり走られませんでした。
９月はタイミング良く、またまた ２，０００ｋｍ！
しかしながら ・・ またまたまた１０月は ・・ ｗ
やっと訪れた 晴れ＆休みの日！
すっかり寒くなりましたねぇ。
早朝は霜も降りるようになってしまいました。
がしかーし！ こんなチャンスは本当に久しぶり！！
今日も元気に早起き。 朝シルに出発！！
時刻は ６：０３ ちょうど。 ご来光を拝みます。
こんなキレイな風景、キモチイイ空気を味わうことができただけで
早起きした意味があったというモノですね。
もちろん、これだけで帰るつもりはありませんｗ
いつもの道を道交法絶対遵守でノンビリお散歩、いつもの場所へ。
テストコース到着！！
一週間ぶり？ １０日ぶり？？ 凄く久々な感じ。
今日はコース補修工事実施日。 時間に限りがあります。
さあさあ、早速走りましょう。
グランプリコースまで下見を終えたらば全開アタ ・・ お散歩開始ｗ
第１スティント。 ラップ１。
現役時代、いつも一本目は gdgd。
気持ちをアタックモードに切り替えるのに時間がかかりました。
今回は ・・ やっぱり一本目はリズムが乱れ上手く走られない。
こういう時は とにかくアクセルをガンガン踏むのみ。
目と体をスピードに慣らします。 もちろん道交法絶対遵守の範囲内でｗ
グランプリコースまで走り、ラップ２。
最近、来たる日のために動画サイトを頻繁に閲覧しています。
来たる日ってなんだｗｗ
なまら上手い人やそうでもない人等ｗ
色々な人の様々なオンボード映像がアップされています。
私が 「 イイネ！ 」 と思ったのが ・・ とある ＣＲ－Ｘ の人の走り。
コーナーの結構手前でブレーキングを終わらせダウンシフト。
姿勢を整えたらばスグにアクセルオン！ エイペックスではすでに全開！
誰だか分からないその方、ＣＲ－Ｘ 師匠の走りを参考に
コーナーはアクセルを踏んで踏んで踏んで曲がる！
余計な修正舵は当てずステアは一定に！！
ウンウン、乗れてきました。
走りにリズムが出てきました。 イイ感じ。
グランプリコース、ショートコースを織り交ぜ何往復か走り
第１スティント終了。
チンタラ休憩している時間はありません！
走行可能時間は残り３０分！ ドンドン走りましょう！
第２スティント スタート。
バイクさんが前方を走っています。 追いかけましょうｗ
ケメルストレートで追いつき、オールージュで捕えた！！
テクニカルセクターに突入。 ギャップは ほとんどゼロ。
さあ、このバイクさんはどんな走りを見せてくれるのか。
テンション上がりまくりです！
ワクワクしながらアクセルを踏み ・・
ドキドキしながらステアを切り ・・・
アクセル余りまくりでしたｗｗ 残念。
本日のピーク値。
気温が低くなりましたので水温はそれほどでもありませんが
相変わらず油温が高めのような気がします。
来シーズンのアップデートプランは色々と検討中ですが
まずはオイルクーラー装着から ・・ でしょうか。
コース補修工事車両が集結し始めました。
オッチャンが車線規制の準備を始めています。
そろそろ帰りましょう。
いつもの道をいつものようにノンビリノンビリドライビン。
ともちんショップ到着！！
来たる日のためにエンジンオイルを交換いたしましょう。
たから来たる日ってナニさｗｗ
前回オイル交換から ２，６００ｋｍ 走りました。
今回も スモークオンザウォーターオイル、０Ｗ－５ ！！
一度このレスポンスを味わってしまうと ・・ やめられないですね。
これで来たる日の準備も無事完了。
と思いきや、ともちんチューナーからのご指摘が。
「 フロントタイヤ ・・・ ｏｒｚ 」
先月近所のタイヤ屋さんで裏組したフロントタイヤ。
これで大丈夫だべ多分と考えていましたが ・・ ＮＧ とのこと。
せっかく遠くまで行く訳ですからね。
おっかなびっくり走ったって面白くありません。
面白くないだけならまだマシ、アクシデントなんか起きたら最悪。
四方八方手を尽くし電話架けまくりで探していただき
何とか来たる日には間に合わせることが出来ました！
ＡＳＦ 帰還。
フロントタイヤを外し、ついでなので裏側をキレイに。
再び ともちんショップ。
ＡＳＦ スーパー ＡＤ０８ レーシングスリック を配達。
来たる日の前日までにタイヤを組んでおいていただく段取りです。
今回はちょっと ・・ イヤかなり安易に考えすぎていました。
お手数かけて本当に申し訳ございませんでした ・・
実を言うと私もフロントタイヤが少し不安だったのです。
本当ですよｗ 本当ですってば！！ｗｗ
ともちんチューナーには大変ご迷惑をかけてしまいましたが
これで来たる日には思う存分全開できそうですね！！
目標タイムは ・・・・・ ２分切り くらい ？？ ｗｗｗ